פתוח על מוסך חשוך, חתכים איטיים של כלים מסודרים בקפידה על הקירות, האורות מתחילים להבהב. חתוך לתקריב של קווי מכוניות מירוץ, מנוע שואג לחיים; זה מכונית המירוץ של הונדה NSX Concept-GT... וזה תה רותח?
רוב גולדברג יהיה גאה בפרסומת של הונדה. זה אולי לא הגיוני - וזו גם לא הדרך הישירה ביותר להראות את הכוח הגולמי מתחת לגוף סיבי הפחמן הסוחף של ה-NSX. אבל זה מגניב.
סרטונים מומלצים
נראה שהונדה לא לקחה רק את הרמזים הפרסומיים שלה ממר גולדברג, כי מערכת ההנעה במכונית הזו היא ממש בארוקית במורכבותה.
ליבו הוא מנוע 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו בינוני. לא ניתן למצוא מפרט ספציפי, אבל לפי הרעש, אני מנחש שהוא מגיע לאחד או אולי שני מיליון סיבובים לדקה.
משם, הכוח נשלח אל הגלגלים האחוריים באמצעות תיבת שבעה הילוכים ידנית כפולת מצמדים, שכנראה נדרשו לתכנון ובנייתה של כמה שעות עבודה כמו מודול הפיקוד של אפולו.
אבל זה לא הכל, כי מכונת המהירות הזו, שתוכננה להתחרות בסדרת מרוצי ה-Super GT של יפן, היא היברידית. משלימים את ארבעת החבטות מנועים חשמליים בכל ארבע הפינות. זה כמעט כאילו שני מערכות ההנעה מתחרות זו בזו במכונית הזו, אבל אולי הונדה פשוט חושבת שמנועי הגז שלה צריכים קצת מוטיבציה.
אפילו עם כל הנמק ההנדסי הזה, אתה בדרך כלל לא רואה מכוניות מירוץ מקבלות פרסומות משלהן. הסיבה לכך היא שה-Concept-GT עומד להוות את הבסיס ל- סט NSX חדש לחלוטין שייצא ב-2015.
ה-NSX החדש זכה לציפייה רבה מכיוון שהניסיון האחרון התפוצץ על משטח השיגור. תחליף לדור הראשון NSX המכובד כמעט הגיע לייצור לפני שהפרויקט התפרק בתפרים ושוק מכוניות העל צלל יחד עם הבורסה ב-2008.
אולי זה היה רק דבר טוב, כי כפי שמראים אאודי ואחרים; הדרך קדימה עבור מכוניות-על עשויה להיות רק כהיברידיות. כעת הונדה יכולה להתחיל מהיסוד להיכנס לשוק הזה, ונראה שאולי יש לה רק את אחד המועמדים הטובים יותר ב-NSX החדש.
המלצות עורכים
- הונדה מצטרפת ל-GM, מרצדס, טויוטה בקבוצת נהיגה עצמית
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
