לבוש שלדה מספר 4846, אב הטיפוס SV הוצג על ידי בונה הרכבים האיטלקי Bertone במהלך מהדורת 1971 של תערוכת הרכב של ז'נבה. זו הייתה מכונית קופה קרובה לייצור שנבנתה כדי לתת לבאי התצוגה תצוגה מקדימה של ה-SV הקרובה אז, ששווקה כאבולוציה האולטימטיבית של המיורה האדירה. כתוצאה מכך הוא מצויד בחלקים שהועברו מה-Miura S שעליו הוא מבוסס, כמו גם ברכיבים שהוצגו מאוחר יותר כאשר דגם ה-SV נכנס לייצור רגיל.
סרטונים מומלצים
פולו סטוריקו מסביר הקוקטייל של חלקים שונים הפך את השחזור למאתגר יותר מהרגיל. החטיבה רצתה שאב הטיפוס יהיה מדויק ככל האפשר בכל דרך, ולכן המומחים מפיחים חיים חדשים ב-SV באופן קבוע עיין בתיעוד היסטורי, כגון גיליון הבנייה המקורי ותמונות מתערוכת ז'נבה ב-1971, במהלך השחזור תהליך. פולו סטוריקו מציינת שהמשימה שלה הייתה להימנע משימוש בחלקים שאינם נכונים לתקופה מדגמים מאוחרים יותר בכל מחיר.
למבורגיני מיורה P400 SV 1971 משוחזר על ידי PoloStorico
הקופה הופשטה עד המתכת החשופה, וכל רכיב בודד הוחלף או שוחזר. ה-V12 עם הקרבורור, 380 כוחות סוס, הוסר מתא המנוע ונבנה כולו מחדש, המושבים היו ריפוד מחדש בעור שזוף, והמיורה קיבלה שכבה רעננה של צבע ירוק מטאלי לפני החלה הרכבה מחדש. תהליך השיקום נמשך יותר משנה. בוס פולו סטוריקו, אנריקו מאפיאו אמר ל-Digital Trends שבחנות שלו יש במלאי כ-62 אחוז מהחלקים הנדרשים לבניית מיורה, והיא מצוידת לייצור רכיבים שאינם זמינים יותר.
למבורגיני לא חשפה אם השחזור של שלדה מספר 4846 הוזמן על ידי אספן, או אם הקופה הייחודית תצטרף המוזיאון הרשמי שלה בעיר הולדתה סנט'אגטה בולונז, איטליה.
המלצות עורכים
- למבורגיני מכניסה מכוניות מירוץ לסלון שלך. קפצו וסעו אחד
- הזיל ריר על מכונת החלומות האחרונה של למבורגיני: ה-SC18 החד-פעמי
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
