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Quando si tratta di backup multimediale portatile e senza computer, ci sono poche opzioni preziose. Gnarbox è nato per rispondere proprio a questa esigenza, raccogliendo oltre mezzo milione di dollari su Kickstarter per il suo primo prodotto, un soluzione di backup robusta progettato per andare ovunque costruito attorno a un'unità a stato solido. Ma ora LaCie, una filiale del produttore di dischi rigidi Seagate, è entrata nel segmento con la novità Copilota marchiato DJI. Esatto, a questa cosa sono associati tre marchi.
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Costruito attorno a un disco rotante con velocità di rotazione non specificata, Copilot è il primo prodotto della linea BOSS di LaCie, che sta per Backup On-Set Solution. È alimentato a batteria e dispone di uno slot per schede SD, connettori USB 3 Type-C e Type-A, un display monocromatico integrato e viene fornito con cavi USB-C, Micro USB e Lightning per collegare il tuo smartphone (che si caricherà mentre è connesso).
Utilizzando un disco rigido tradizionale anziché un SSD, il vantaggio più evidente del Copilot rispetto allo Gnarbox è la capacità. Con 2.000 GB, è quasi otto volte più grande del Gnarbox con la capacità più alta (256 GB). Il compromesso, ovviamente, è la velocità di trasferimento e le dimensioni fisiche. Tuttavia, a causa del costo inferiore dei dischi rigidi rispetto agli SSD, puoi acquistarlo per soli $ 350 – $ 50 in meno rispetto al Gnarbox da 256 GB.
Ma questo non è l’unico concorrente del Copilot. Western Digital produce anche una linea di unità di backup alimentate a batteria con slot SD integrati, sia nelle varianti SSD che HDD - sebbene la versione SSD non è terribilmente veloce. La sua versione HDD da 2TB viene venduta per soli $ 179, ma non ha lo schermo e il design robusto di LaCie. Funziona, tuttavia, come hotspot Wi-Fi, supporta i backup di telefoni e tablet tramite un'app e può anche farlo trasmettere contenuti in streaming su una TV utilizzando Plex. Ma la dipendenza di Copilot dalle connessioni cablate potrebbe in realtà essere più adatta al suo utente target di creatori di contenuti professionali.
Design e interfaccia
Misurando 5,3 x 4,4 x 1,4 pollici e pesando 1,2 libbre, il Copilot è circa un pollice più largo, quasi mezzo pollice più profondo e solo leggermente più pesante del Gnarbox. Con i suoi paraurti in gomma grigia, sembra una versione più matura e pronta per il business delle unità della serie Rugged di LaCie (che sfoggiano esterni arancioni molto più accattivanti). Un lato del paraurti può essere rimosso, rivelando le porte dietro di esso. Una scanalatura che corre lungo il perimetro del dispositivo taglia i paraurti e fa spazio al cavo del connettore del telefono. È un modo intelligente per montare un cavo più lungo senza ingombrare l'alloggiamento della porta principale.
Il display di stato scompare completamente quando è spento, ma lampeggia premendo un pulsante, mostrando la durata della batteria e la capacità disponibile. C'è solo un pulsante (il "pulsante di azione") che, oltre a riattivare il dispositivo, può essere utilizzato per controllare il Copilot rispondendo essenzialmente a domande sì/no. Copiare tutti i dati dalla scheda di memoria? Premere brevemente per sì, premere a lungo per no. (Una pressione breve dura fino a 1 secondo, mentre una pressione lunga è definita come 3 secondi.)
Le funzionalità del sistema vengono ulteriormente ampliate tramite l'app mobile (ne parleremo più avanti), ma non possiamo fare a meno di pensare che a l'interfaccia a due pulsanti sul dispositivo stesso sarebbe stata più semplice della soluzione a pressione breve/pressione lunga adottata da LaCie con. Inoltre, qualora si verificasse un problema che richiedesse il ripristino del dispositivo, assicurati di avere una puntina da disegno o una graffetta a portata di mano, perché dovrai inserirla in un foro stenopeico per attivare il ripristino. Fortunatamente, non abbiamo mai avuto problemi con l'unità, ma sembra che un semplice interruttore di alimentazione sarebbe potuto bastare, anche se, presumibilmente, LaCie voleva evitarlo in per evitare spegnimenti accidentali mentre il Copilot rimbalza nello zaino mentre copia i dati mentre bombardi un singletrack roccioso cercando di sembrare epico tuo DJI ispira 2 volando sopra.
Fortunatamente per chi è attento agli sport d'azione, il dispositivo dovrebbe essere in grado di gestire condizioni difficili ed è resistente a cadute, schizzi e resistente alla polvere, anche se LaCie non offre dettagli sull'altezza di una goccia o sulla quantità di acqua e polvere che può contenere Prendere.
Nessun computer? Nessun problema
Nonostante il co-branding di DJI, non c'è nulla di specifico nel volo dei droni nel Copilot: chiunque produca contenuti multimediali sul campo può usarlo per scaricare le proprie schede di memoria. I piloti di droni sono uno di questi gruppi demografici, ma tutti i tipi di fotografi e operatori video possono potenzialmente trarre vantaggio da questo tipo di dispositivo.
Il punto di forza è il backup completamente privo di computer. Una normale unità esterna richiede un computer per essere effettivamente eseguita, il che significa che devi portare con te un laptop per utilizzarlo sul campo. Il Copilot ha la propria batteria e gestisce il proprio sistema operativo in modo che possa copiare i dati da una scheda SD da solo. Basta collegare la scheda di memoria, premere il pulsante di azione e, quando viene richiesto di copiare la scheda, premerlo di nuovo. In alternativa, puoi collegare l'unità al telefono per avviare i trasferimenti tramite l'app DJI Copilot BOSS.
Utilizzando una connessione cablata, puoi anche sfogliare e gestire file dal tuo dispositivo mobile senza alcuna complicata configurazione Wi-Fi. Crea cartelle, visualizza ed elimina immagini e video e persino trasferisci file per la visualizzazione offline. Funziona tutto molto bene e, sebbene Copilot mantenga la batteria del telefono ricaricata, tieni presente che la sua batteria non durerà per sempre. Non ridurlo troppo finché non hai finito di eseguire il backup di tutti i file per la giornata.
Durante i nostri test, abbiamo copiato 58 gigabyte di dati da una scheda SD UHS-II in circa 7 minuti, per una velocità di scrittura media di circa 138 megabyte al secondo (la scheda aveva una velocità nominale di 200 Mbps). In quel lasso di tempo, la batteria è scesa dell'8%, quindi dovresti essere in grado di eseguire il backup di circa 725 GB con una singola carica.
Mentre 138 Mbps rappresentano ciò che ci aspetteremmo per la velocità di scrittura - ed è, in effetti, più veloce della velocità di scrittura di 100 Mbps di Gnarbox - il Copilot ha rallentato a passo d'uomo durante il trasferimento dei dati su un computer. Qui abbiamo una media di soli 39 Mbps su USB 3.0, il che non è eccezionale. LaCie non specifica le velocità di lettura e scrittura del Copilot, ma forse è proprio questo il motivo. Rispetto alla velocità di lettura di 270Mbps del Gnarbox, questo è probabilmente il più grande svantaggio del Copilot.
Dato che il trasferimento di file su un computer da Copilot è notevolmente più lento rispetto al trasferimento diretto da una scheda SD (supponendo che tu abbia una scheda relativamente nuova e veloce), il nostro consiglio è di utilizzare Copilot principalmente come backup ridondante e di conservare tutti i file multimediali sulle schede di memoria ogni volta che possibile. Naturalmente, a volte non sarai in grado di farlo e parte del fascino di un dispositivo come il Copilot è la capacità di mantenere riutilizzando le tue stesse schede di memoria, ma tieni presente che potresti dover sopportare tempi di ingestione lunghi quando finalmente torni dal campo. Inoltre, in particolare per bitrate elevato 4K contenuto, la modifica direttamente da Copilot potrebbe non essere possibile.
Ne vale la pena?
Come per l'assicurazione, l'aspetto più prezioso del Copilot è la tranquillità che ti offre. Per i creatori di contenuti che trascorrono giorni o settimane senza la rete di sicurezza di Internet o la possibilità di alimentare un computer, ottenere 2 TB di spazio di archiviazione rinforzato e in movimento è un grosso problema. LaCie offre anche un piano Adobe Creative Cloud All Apps di un mese, del valore di $ 53.
Ma non tutti avranno bisogno di così tanto spazio di archiviazione sul campo, e la velocità di esportazione tutt’altro che stellare del Copilot potrebbe essere un problema per tali individui. In questo caso, il Gnarbox da 256 GB potrebbe essere l’acquisto migliore. Come previsto, alcune persone hanno anche sollevato preoccupazioni sui presunti rischi derivanti dall'utilizzo di un disco rotante, con tutte le sue parti mobili sensibili, in condizioni di campo difficili. Paraurti in gomma o no, nessuno vuole rischiare di far cadere un disco rigido. Non abbiamo riscontrato problemi, ma oltre a metterlo in uno zaino, portarlo durante un'escursione e lasciarlo scivolare sul retro di un'auto, non abbiamo esattamente provato a spingere i limiti. Se i consumatori si sentono più sicuri con i supporti a stato solido – e se la tranquillità è ciò che stanno acquistando – potrebbero scegliere di pagare di più per un SSD.
Tuttavia, per coloro che necessitano di un sistema di backup portatile ad alta capacità, gli SSD potrebbero essere semplicemente troppo costosi. Detto questo, con le opzioni molto più economiche di Wester Digital, anche LaCie DJI Copilot potrebbe essere troppo costoso. Se ti piace l'idea del suo design a prova di schizzi e polvere, dello schermo integrato e del cavo telefonico cablato, potrebbe valerne la pena. È anche facile da usare, include alcune pratiche funzionalità di connettività e, sebbene non sia esattamente veloce, porterà a termine il lavoro.
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