Quando guidi in discesa ad alta velocità su uno scooter elettrico, l'ultima cosa che vuoi che accada è che il freno si attivi all'improvviso, senza il tuo intervento. Perché? Perché ci sono buone probabilità che finirai non solo sul sedere, ma anche in un ospedale.
La cosa preoccupante è che questo è esattamente ciò che sta accadendo a un piccolo numero di utenti che utilizzano gli scooter a noleggio di Lime, spingendo la società a rilasciare un avviso di sicurezza.
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"Recentemente abbiamo rilevato un bug nel firmware della nostra flotta di scooter che in rare circostanze potrebbe causare improvvise frenate eccessive durante l'uso", ha affermato Lime, con sede a San Francisco, nel suo messaggio ai ciclisti.
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Ha spiegato che dopo aver analizzato gli scooter, ha stabilito che “in casi molto rari – di solito si guida in discesa alla massima velocità colpire una buca o un altro ostacolo: può verificarsi una forza frenante eccessiva sulla ruota anteriore, con conseguente arresto improvviso dello scooter.
Sì, sembra terrificante. Gli scooter di Lime hanno una velocità massima di circa 15 miglia orarie, ma con l’aiuto di una pendenza in discesa possono andare molto, molto più velocemente.
Gli scooter di calce tirarono
La società ha affermato che il problema della frenata ha interessato meno dello 0,0045% di Lime giri in scooter, ma ha osservato che "alcuni corridori sono rimasti feriti e, sebbene la maggior parte si sia trattato di colpi e contusioni, qualsiasi infortunio è di troppo".
La situazione è stata ritenuta così grave che i funzionari di Auckland, in Nuova Zelanda, dove sono stati segnalati numerosi feriti legati alla questione, hanno tirò gli scooter Lime dalle strade della città finché l’azienda non conferma di aver risolto correttamente il problema.
Sotto pressione per risolvere il problema, Lime ha affermato che negli ultimi giorni ha sviluppato correzioni per il software e ha iniziato a distribuirle sugli scooter, una mossa che detto “ha comportato immediatamente una riduzione sostanziale degli eventi”. Ha aggiunto: “Un aggiornamento finale viene ora inviato a tutti gli scooter Lime sul mercato e sarà completo in breve."
Nel frattempo, come misura precauzionale, Lime raccomanda ai ciclisti di testare il freno dello scooter prima di partire e di prestare particolare attenzione nei giorni successivi, “soprattutto in discesa”.
Anche senza un problema tecnico che aggrava il problema, la sicurezza dei servizi di scooter sharing è stata recentemente messa sotto i riflettori, con centinaia di segnalazioni di ciclisti e pedoni finiscono in ospedale con lesioni legate agli incidenti che vanno da denti fratturati e lussazioni a squarci e ossa rotte. Sono stati segnalati anche diversi decessi.
Preoccupato che i funzionari possano imporre norme più severe se la sicurezza non migliora, Lime, per esempio, ha recentemente speso 3 milioni di dollari in una campagna per incoraggiare i suoi utenti per guidare in modo più sicuro e responsabile.
Un impegno pubblicato dalla società chiede ai ciclisti di considerare gli altri abitanti delle città, nonché di rispettare tutte le leggi sul traffico, di mantenersi all'interno delle aree designate e di parcheggiare lontano dai passaggi pedonali.
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