La tua prossima auto potrebbe presto essere molto più connessa grazie al wireless veloce.
Contenuti
- La tua auto diventa il tuo telefono
- La sicurezza prima
- Il futuro potrebbe riguardare i dati veloci
Verizon ha detto di sì collaborazione con Audi per incorporare alcuni veicoli con 5G. Gli osservatori dicono che fa parte di un movimento da portare 5G alle auto per abilitare servizi mobili personalizzati, nuove funzionalità di assistenza alla guida e innovazioni connesse.
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“Il 5G, insieme ai sensori avanzati e all’intelligenza artificiale, rivoluzionerà le auto migliorando la sicurezza stradale, migliorare il flusso e la densità del traffico, ridurre il consumo di carburante ed espandere l’adozione di veicoli autonomi guida,"
La tua auto diventa il tuo telefono
La tecnologia integrata nelle auto Audi consentirà a un veicolo di connettersi alla rete Verizon 5G Ultra Wideband. Abiliterà funzionalità di guida avanzate, servizi connessi e Wi-Fi e intrattenimento a bordo più veloci.
"Il tuo rapporto con la tua auto sta per diventare molto più simile al tuo rapporto con il tuo telefono", Erik Varney, ha dichiarato in un'intervista l'amministratore delegato dei settori Telematica, IoT industriale e Automotive di Verizon Business. “I veicoli 5G saranno il dispositivo mobile definitivo. L’esperienza in auto sarà più snella e connessa che mai”.
Con il 5G il tuo veicolo può diventare un’estensione della tua casa.
I passeggeri potranno scaricare o riprodurre in streaming contenuti di intrattenimento a velocità più elevate e con una qualità migliore che mai, afferma Verizon. I veicoli riceveranno aggiornamenti firmware e software via etere, proprio come un telefono cellulare, per garantire che la tecnologia di bordo rimanga aggiornata e capace. I sistemi di infotainment e navigazione possono essere migliorati con mappe e video HD/3D, profili utente basati su cloud e funzionalità di vendita al dettaglio mobile.
“Con il 5G il tuo veicolo può diventare un’estensione della tua casa” Alyssa Altman, ha dichiarato in un'intervista il responsabile dei trasporti e della mobilità della società di consulenza digitale Publicis Sapient. “I bambini sul sedile posteriore possono finire di guardare il film che hanno iniziato a casa mentre l’intrattenimento in auto si integra con l’home entertainment. "Il passeggero del sedile anteriore, a cui sono stati tolti i compiti di navigazione e di stazione radio, potrebbe essere più produttivo man mano che il cruscotto dell'auto diventa più dinamico e orientato al display", ha aggiunto. “E innovazioni che possono rendere il parabrezza a 4K Il display per il passeggero, pur rimanendo trasparente per il conducente, significa che il sedile anteriore tornerà ad essere un posto fantastico."
La sicurezza prima
La tecnologia cellulare veicolo-a-tutto (C-V2X) è progettata per consentire ai veicoli di rispondere ad altri veicolihicoli e l'infrastruttura che li circonda per avvisi e messaggi a bassa latenza. La tecnologia sarà la base dei veicoli automatizzati e dei progressi in materia di sicurezza, come la fornitura di a visione più completa degli ambienti del veicolo oltre ciò che possono fare i conducenti, le telecamere del veicolo e i sistemi radar osservare.
La comunicazione da veicolo a veicolo consente ai veicoli di rilevare gli ostacoli oltre la linea di vista, Bernard Ku, ha detto in un'intervista un ricercatore di telecomunicazioni presso la società di consulenza tecnologica Lumenci. I dati potrebbero essere informazioni video condivise tra automobili e informazioni condivise da pedoni e infrastrutture.
“5G significa bassa latenza, nel giro di pochi millisecondi”, ha affermato Ku. “La velocità di reazione umana è leggermente superiore a 200 millisecondi, il che provoca incidenti ogni giorno. La latenza di 5 millisecondi del 5G è praticamente in tempo reale, e può essere utilizzata per fornire all’utente ulteriori informazioni sulla sicurezza prima che sia visibile, ad esempio, lavori stradali, veicoli di emergenza in rapido movimento e pedoni visivamente nascosti in procinto di attraversare la strada strada."
Il futuro potrebbe riguardare i dati veloci
Le case automobilistiche hanno appena iniziato a integrare il 5G. In futuro, vedremo un denso pool di veicoli (catene di più veicoli ravvicinate sulle autostrade) che può aumentare drasticamente la densità del traffico, ridurre il consumo di carburante e migliorare l’affaticamento del conducente, Arogyaswami previsto.
“I consumatori possono anche aspettarsi un coordinamento tra i veicoli per i sorpassi, i cambi di corsia e il transito agli incroci, livellando così i flussi di traffico”, ha affermato. “Il 5G consentirà la visione definitiva di una guida completamente autonoma di livello 5 veramente sicura, senza problemi e completamente autonoma”.
Utilizzando il 5G e altre tecnologie, l’auto stessa può diventare una piattaforma per i dati, ha affermato Altman. “Sensori da cui si può trarre energia
Le fotocamere e i sensori frontali potrebbero analizzare le condizioni stradali, rendendo app come Waze e Apple Maps ancora più intelligenti e avvisando gli equipaggi di sicurezza delle preoccupazioni sulle strade.
La tua auto potrebbe comunicare per te con il concessionario mentre la porti per la riparazione, riducendo significativamente il tempo e il denaro che devi spendere, ha affermato Altman. Le telecamere di bordo potrebbero connettersi a sistemi di intelligenza artificiale basati su cloud ed elaborare i dati di immagine sui conducenti.
"È mio figlio adolescente che guida oltre il limite di velocità?" chiese Altman retoricamente. “Le fotocamere e i sensori frontali potrebbero analizzare le condizioni stradali, rendendo app come Waze e Apple Maps addirittura intelligenti e avvisando gli equipaggi di sicurezza delle preoccupazioni sulle strade”.
E, come Tesla e altri hanno dimostrato, l’auto come “sistema operativo” in grado di inviare aggiornamenti che forniscono nuove caratteristiche e funzionalità è oggi praticabile, ha sottolineato Altman.
“Con il 5G, questi aggiornamenti potrebbero arrivare in tempo reale: i produttori di automobili potrebbero spingere il software sull’auto per realizzarli guidare in modo più sicuro in condizioni pericolose, come una tempesta di ghiaccio, proprio mentre un conducente avvia l’auto in garage”, ha spiegato disse.
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