Il resto del mercato automobilistico globale ha visto il debutto di una Mercedes-Benz Classe E aggiornata solo pochi mesi fa. Ora è il momento della versione cinese.
Insieme a elementi di design interni ed esterni aggiornati, inclusi fari ridisegnati e cruscotti anteriori e posteriori; IL Classe E cinese a passo lungo è 14 cm più lunga rispetto alla versione offerta nel resto del mondo.
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È interessante notare che la Classe E cinese è la prima della razza ad essere mai offerta con due diversi frontali opzionali. Il modello "Sedan" presenta "la classica griglia del radiatore tridimensionale della berlina con look a tre lamelle con la Stella Mercedes sul cofano", secondo Mercedes-Benz. Il modello “Sport Sedan” si presenta con “il frontale sportivo con una stella posizionata centralmente per creare un look distintivo ed enfaticamente dinamico”.
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Inoltre, se gli acquirenti dovessero passare alla E 400 L, Mercedes aggiungerà alcuni equipaggiamenti AMG, tra cui grembiuli anteriori e posteriori AMG, nuove minigonne laterali AMG e ruote AMG.
Con un passo più lungo e pacchetti esterni migliorati, abbiamo ipotizzato che anche la tecnologia interna opzionale avrebbe ricevuto una spinta. Avevamo torto. Mercedes offre PARKTRONIC e COMAND DVD insieme a una telecamera a 360 gradi per l'assistenza al parcheggio e un sistema ECO start/stop che spegne il motore ai semafori.
La stragrande maggioranza della tecnologia della Classe E L, tuttavia, si trova sotto forma di sicurezza. Mercedes ha dotato l'auto di sistemi di sicurezza autonomi, volti a limitare gli incidenti in città che coinvolgono sia auto che pedoni.
Di serie sulla E 400 L è il sistema Brake Assist denominato BAS PLUS in grado di rilevare il traffico in attraversamento e i pedoni e può aumentare la forza frenante per fermare il veicolo più rapidamente. Inoltre, la Classe E può essere dotata del PRE-SAFE, un sistema in grado di rilevare i pedoni e avviare la frenata autonoma a velocità fino a 50 km/h.
Si spera che i pedoni cinesi trarranno vantaggio dalla tecnologia di sicurezza aggiuntiva tanto quanto gli orgogliosi proprietari della nuova Classe E L.
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