City car elettrica Mini Cooper SE 2020

Mini sta dando una svolta elettrica alla maneggevolezza da go-kart che ha caratterizzato la maggior parte delle sue auto dal 1959. L'azienda di proprietà della BMW ha presentato la Cooper SE 2020, il suo primo modello elettrico prodotto in serie, in quanto ha riaffermato il proprio impegno per un futuro a emissioni zero posizionato nel punto di intersezione tra elettrificazione e divertimento di guida.

Abbiamo dato il nostro primo sguardo alla Cooper SE quando Mini ha introdotto una concept car chiamata semplicemente Elettrico durante il Salone dell'Auto di Francoforte 2017. La versione di produzione sembra meno futuristica dello studio di progettazione; La Mini ha portato il suo stile in una direzione più discreta. Ciononostante si distingue dalla sua controparte a benzina con un frontale specifico per il propulsore accentuato da un inserto in plastica dove normalmente troveresti una griglia e alcuni tocchi esclusivi aggiuntivi come il design dei cerchi in lega più una manciata di colori gialli accenti. È anche un po’ più alta, perché gli ingegneri dovevano sollevare la carrozzeria di quasi un pollice per infilarci sotto una batteria.

Il propulsore elettrico è costituito da un motore simile a quello che alimenta il BMW i3e un pacco batteria agli ioni di litio da 32,6 kilowattora a forma di T integrato nel pavimento. Questa configurazione ha consentito agli ingegneri di elettrificare la Mini senza comprometterne la capacità di carico. Il motore fa esplodere le ruote anteriori con 181 cavalli e 199 piedi-libbra di coppia, sufficienti per uno sprint di 7,3 secondi da zero a 60 mph. Mini non ha ancora pubblicato l’autonomia dell’SE, ma non aspettarti di viaggiare per più di 150 miglia con una singola carica. È stato progettato principalmente per gli ambienti urbani, non per i viaggi su strada, e la sua autonomia lo rifletterà.

Ci sono pro e contro associati all'aggiunta di un pacco batteria a una piccola berlina come la Mini. Da un lato, il pacco è molto pesante: aggiunge 319 libbre all’auto, il che non è una quantità insignificante. L'SE punta la bilancia a 1.400 libbre notevolmente non-Mini, che è circa il doppio del modello originale. D’altro canto, abbassa il baricentro dell’auto e posiziona una parte maggiore del peso sull’asse posteriore.

Mini ha progettato la batteria pensando alla ricarica rapida da 50 kilowatt. Quando collegato a un caricabatterie rapido compatibile, Cooper SE assorbe una carica dell'80% in circa 35 minuti. È compatibile con altri caricabatterie, gli acquirenti che hanno molto tempo a disposizione possono persino collegarlo a una normale presa da 120 volt presa domestica e la tecnologia di recupero dell'energia frenante ricarica la batteria mentre sei in movimento raccogliendo cinetica energia.

Il sistema di infotainment specifico del modello fornisce ai conducenti informazioni vitali sul propulsore, come la quantità di elettricità viene utilizzato in tempo reale e il software di navigazione standard fornisce un elenco di stazioni di ricarica disponibili in un dato momento itinerario. La Mini ha incorporato un touchscreen da 6,5 ​​pollici nella console centrale e uno schermo da 5,5 pollici dietro il volante. Mentre AppleCarPlay è disponibile, Mini non offre Android Autoe non farà eccezione per il suo primo veicolo elettrico.

Realizzata a Oxford, in Inghilterra, insieme al modello a benzina, la Mini Cooper SE 2020 inizierà ad arrivare negli showroom americani all'inizio del 2020. La gamma includerà tre livelli di allestimento denominati rispettivamente Signature, Signature Plus e Iconic. Le informazioni sui prezzi non sono state ancora rilasciate, ma prevediamo che il modello costerà circa $ 30.000 prima che gli incentivi federali entrino nell’equazione. Uno dei suoi principali rivali sarà l’elettrico a batteria, Fiat 500 di seconda generazione che farà il suo debutto durante il salone dell'auto di Ginevra 2020.

Mentre le parti che alimentano la Mini elettrica provengono principalmente dal già citato i3, Digital Trends ha imparato da questo BMW che i futuri modelli alimentati a batteria del marchio utilizzeranno una versione ridotta del motore che alimenterà la BMW iX3 crossover il cui debutto è previsto per il 2020. La SE è la prima Mini elettrica prodotta in serie, ma puoi scommettere il prezzo di un modello ben equipaggiato che non sarà l'ultima.

Aggiornato il 9 luglio 2019: aggiunte informazioni complete sulla Mini Cooper SE.

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