C'è stato un tempo nel nostro passato non troppo lontano in cui funzionalità come la navigazione e i sedili riscaldati erano lussi riservati esclusivamente ai marchi premium. Se volevi quello (ora) piccolo schermo pixelato nel mezzo del tuo cruscotto, dovresti comprare una Lexus o una BMW, e questo significava spendere un bel soldo anche per il resto dell'auto.
Tuttavia, ora le cose sono diverse.
Gli studenti delle scuole medie sono incollati ai loro telefoni cellulari e i social media possiedono ore della vita dei nostri ragazzi ogni giorno.
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Per la prima volta in assoluto, la tecnologia personale è diventata più importante nel mondo dei giovani rispetto ai loro 16th compleanni e concerti di Justin Bieber- ok forse non l'ultimo. Ciò ha richiesto alle case automobilistiche di diventare piuttosto furbi quando si tratta di costruire il loro più conveniente auto, e hanno afferrato le caratteristiche delle categorie di lusso per riconquistare l'interesse del futuro acquirenti. Entra nella Chevrolet Sonic RS del 2013, un'autovettura a tre oa cinque porte economica e techno-chic che fa ballare i tizi high-tech di mamma e papà.
Comfort per le creature
Il Sonic è offerto con alcune delle caratteristiche di base che ti aspetteresti di vedere su qualsiasi auto di lusso, ma sono elementi che abbiamo apprezzato ancora di più in un modello così economico. I fari e le luci diurne sono automatici, quindi non devi mai preoccuparti di essere visto o di poter vedere al buio. La sicurezza dovrebbe sempre venire prima di tutto, e questo è ancora più importante in un veicolo orientato a conducenti meno esperti. L'auto ha anche sedili riscaldati opzionali con un'unica impostazione on/off. Mentre potresti preferire avere un maggiore controllo su quanto calore c'è sotto la tua parte posteriore, il fatto che sia un'opzione in un'auto da $ 20.000 probabilmente impressionerà i tuoi amici.
In confronto, ci sono alcune auto là fuori che potrebbero sorprenderti con le loro caratteristiche mancanti. Prendi la Volvo XC70 come esempio. A pieno carico, l'XC70 supera ben oltre $ 50.000 e i fari automatici non sono nemmeno disponibili. Oppure guarda la nuova Cadillac ATS, dove i sedili riscaldati non sono standard su un'auto che parte da $ 30.000.
Connettività
Quando si tratta di connettività wireless in auto, Audi è all'avanguardia. Che tu stia cercando la composizione vivavoce Bluetooth o l'opzione per creare un hub Wi-Fi mobile direttamente dal cruscotto, queste auto fanno tutto. Ma a quanto pare, non sono gli unici. GM ha recentemente annunciato che le sue auto avranno il possibilità di creare hotspot 4G LTE mobili dalla strada a partire dalla fine del 2014. Sebbene ciò non influisca sul modello Sonic RS di quest'anno, è probabile che vedrai questa tecnologia disponibile il prossimo anno. Inoltre, i modelli Sonic LTZ e RS sono entrambi dotati di connettività Bluetooth per telefoni cellulari, nonché della possibilità di scaricare app e trasmettere la radio Internet Pandora con una connessione dati.
Ancora meglio, GM è una delle prime case automobilistiche a includere l'iPhone Assistente virtuale Siri in macchina, e il Sonic è uno dei primi a ricevere quella tecnologia. Cosa significa per te? Alla radice, significa che la tua auto capirà di più di quello che stai dicendo, piuttosto che dover ricordare i messaggi vocali per il suo sistema di navigazione. E finora, il Sonic (ed è il fratello più piccolo ed economico, il Scintilla) saranno due delle uniche vetture su strada con la funzione integrata nei loro sistemi di infotainment.
Concierge
La navigazione è una vendita facile per la maggior parte delle auto di lusso. In effetti, non puoi nemmeno acquistare molte delle auto più costose sul mercato senza di essa. E anche con il suo ampio touch-screen da 7 pollici, esperienza Chevrolet MyLink, Sonic non ha mappe visualizzabili come alcuni dei più grandi giocatori sul mercato. Questo è un divario piuttosto grande da colmare se si considera l'inclusione di Google Maps e StreetView da parte di Audi nelle sue auto dotate di MMI. Tuttavia, il Sonic offre indicazioni turn-by-turn purché tu abbia un abbonamento OnStar. Anche se potrebbe non essere l'ideale dover premere un pulsante per chattare con un rappresentante quando si desidera trovare un destinazione, ed è ancora meno ideale pagare $ 30 al mese per avere accesso a quel servizio, ottiene il lavoro Fatto. Non solo spinge le indicazioni stradali verso la tua auto, ma OnStar fornisce anche forse la funzionalità tecnologica più lussuosa disponibile in qualsiasi auto: il servizio di portineria.
OnStar non ha il monopolio dell'assistenza in auto. Infiniti Personal Assistant consente ai proprietari di chiamare un numero dal proprio cellulare e l'operatore può trovare ristoranti, fare prenotazioni o acquisto di biglietti per il cinema, ma non c'è una vera connettività con l'auto: è solo un servizio offerto a Infiniti acquirenti. Lexus Enform è simile al sistema OnStar di Sonic in quanto l'operatore può spingere le indicazioni per l'auto e trovare posizioni, ma c'è poco altro offerto lì. È qui che OnStar prende davvero la torta, ed è anche dove Chevy Sonic ha un vantaggio nel business. Diretto a un ristorante? OnStar può inviare lì il tuo Sonic. Non hai prenotazioni? Ora fallo tu. È un servizio accurato che si estende anche a funzionalità come il blocco per localizzare la tua auto e lo sblocco remoto se dimentichi le chiavi all'interno.
Ai tempi in cui schermi, dischi rigidi e telefoni erano opzioni costose che solo i ricchi potevano permettersi nelle loro auto, il confine tra lusso ed economia era piuttosto netto. Ora quel divario si è ridotto e la linea si è offuscata. A dire il vero, la Chevy Sonic non è un'auto di lusso, ma non sta cercando di esserlo. Dopotutto, il Sonic viene caricato per meno di $ 22.000. È un'auto economica con tonnellate di tecnologia disponibile dal cruscotto e, per i tecnofili in movimento, potrebbe essere un lusso sufficiente per soddisfare.
