Perjalanan pertama: Kecepatan Bentley Continental GT 2015

Bass-y thru dari W12 berkekuatan 626 hp, interior kulit yang lentur, dan suspensi yang kokoh namun memaafkan Bentley Continental GT Speed ​​2015 akan membuat penumpangnya bertanya-tanya apakah mereka telah meninggal dan pergi ke surga otomotif.

Sejujurnya, ketika melebihi 180 mil per jam, saya mengharapkan setidaknya sedikit drama. Saya mengharapkan getaran yang keras, suara angin yang memekakkan telinga, guncangan roda yang dahsyat, sesuatu… apa saja. Saya membayangkan orang kulit putih menekan kemudi, menelan ketakutan saya, mengertakkan gigi, dan mendorongnya seperti laki-laki.

Berlayar di landasan selatan pangkalan udara RAF Machrihanish yang terpencil di Skotlandia, di belakang kemudi Bentley Continental GT Speed ​​2015, tidak ada tanda-tanda adanya insiden. Tidak, Bentley melaju dengan mulus dan pasti pada kecepatan 180 seperti pada kecepatan 80.

Ketika saya mencapai kecepatan 183 mph, kopilot perwakilan Bentley saya meminta saya untuk mulai mengerem.

“Jangan mengerem terlalu keras di sini,” dia mengingatkan saya. “Mengerem pada kecepatan ini, ada lebih dari 10 megajoule yang mengalir melalui rotor – cukup untuk memberi daya pada rata-rata rumah keluarga selama enam jam. Dan kita harus menjalankannya beberapa kali hari ini. Saya tidak ingin memakainya sebelum waktunya.”

Di ujung landasan, saya memutar Bentley dan kembali ke pangkalan. Dalam perjalanan yang kini memakan waktu beberapa menit itu, saya punya waktu untuk merenungkan pencapaian saya.

Meningkatkan Kecepatan Bentley GT 2015 hingga 183 mph – mengabaikan fakta bahwa ini adalah yang tercepat yang pernah saya alami – adalah pencapaian yang cukup mencengangkan. Mengapa? 183 bahkan belum menyentuh permukaan potensi GT Speed. Bahkan bisa mencapai angka 206.

Video perjalanan pertama

Beberapa mobil

Hanya sedikit mobil yang dapat melebihi 200 mph. Baiklah, itu tidak adil; beberapa bisa. Kebanyakan dari mereka adalah mobil balap yang dipreteli dan menyamar sebagai hypercar jalanan. Lalu ada Bentley Continental GT Speed ​​2015.

Untuk menembus angka 200, sebagian besar pembeli supercar harus mengorbankan kenyamanan dan kehalusan. Namun di GT Speed, hal tersebut tidak terjadi. Jujur saja, di Bentley, mereka mandi di dalamnya.

Seperti yang diharapkan oleh pembeli mobil coupe mewah seharga $230.000, Bentley menggunakan kayu asli, hanya kulit terbaik, dan karpet bebas cacat. Yang membuat Bentley mengungguli semua mobil lain di dunia – mengabaikan kemampuan kecepatan tertingginya – terletak pada detailnya.

Bagian belakang kenop yang membuka dan menutup ventilasi pengatur suhu, misalnya, berbentuk knurled. Pemiliknya tidak akan pernah melihatnya, karena detailnya menghadap ke dashboard, tapi mereka akan merasakannya. Dan Bentley adalah merek yang mengutamakan sensasi.

Dan betapa sensasinya GT Speed ​​2015 ini. Bukan hanya Bentley tercepat yang pernah dibuat, mampu mencapai 0 hingga 60 dalam 4,0 detik, menurut saya ini adalah salah satu yang terbaik. Untuk tahun 2015, tampilannya menjadi lebih baik lagi.

Perubahan

Perubahan antara tahun 2014 dan 2015 pada GT Speed ​​sangat halus namun menakjubkan. Selain keluaran tenaga mesin W12 yang ditingkatkan, eksterior dan interior juga telah ditingkatkan.

Eksteriornya, jika dilengkapi dengan Mulliner Styling Spesification, kini dilengkapi splitter depan baru yang tajam sewarna bodi, side skirting yang sporty, dan diffuser belakang. Untuk menonjolkan cat bodi, finishing warna gelap diaplikasikan pada velg Speed ​​21 inci, lampu depan, dan lampu belakang. Kemudian, untuk lebih menonjolkan fitur yang gelap, cat merah diaplikasikan pada kaliper rem besar.

Melangkah ke dalam, ceritanya hampir sama; perubahan jelas telah dilakukan, namun penghuninya mungkin tidak langsung menyadari revisi tersebut. Pengrajin interior Bentley dapat – jika ditentukan oleh pelanggan – menyertakan skema kulit split warna di seluruh kabin. Demi uang saya, ini adalah satu-satunya cara untuk memasang GT Speed ​​2015. Ini menambahkan tingkat kontras visual yang jarang ditemukan di pasar GT yang dipesan lebih dahulu.

Lebih lanjut membuktikan obsesinya terhadap detail, Bentley bahkan memasang logo 'Speed' pada cetakan injeksi dasbornya baja sehingga tulisan yang dipasang di dasbor pun – seperti banyak fitur GT Speed ​​​​lainnya – terasa dingin menyentuh.

12 silinder

Percaya atau tidak, Bentley memproduksi lebih banyak mesin 12 silinder dibandingkan produsen mobil mana pun di dunia. Dan untuk tahun 2015, mesin W12 yang luar biasa menghasilkan tenaga yang lebih besar dari sebelumnya.

Dengan tenaga 626 tenaga kuda dan torsi 604 pon-kaki, W12 6,0 liter akan meroketkan Kecepatan GT 2015 hingga 60 mph dari posisi diam dalam 4,0 detik dan ke kecepatan tertinggi 206.

Angka performa luar biasa ini sebagian berkat transmisi otomatis delapan kecepatan dan sistem penggerak semua roda terpisah 40:60. Dengan angka performa tersebut, GT Speed ​​2015 tidak hanya menjadi salah satu mobil tercepat di jalan raya dan mobil tercepat di segmennya, tetapi juga Bentley tercepat yang pernah ada.

Memang benar, Bentley sangat bangga dengan mesin 12 silindernya.

Tidak cukup hanya setiap mesin yang dirakit secara cermat dengan tangan, Bentley juga menguji setiap mesin yang berjalan di jalur perakitannya. Hal ini sangat berbeda dengan produsen mobil lain yang hanya menguji sebagian mesinnya. Pertama, setiap mesin diuji kebocorannya secara dingin. Kemudian diikat dan diuji panas lagi untuk melihat tanda-tanda kelemahan. Jika suatu saat, mesin menunjukkan tanda-tanda ketidaksempurnaan atau kegagalan, mesin akan dibongkar, dibangun kembali, dan diuji ulang.

Tentu saja, ini bukan satu-satunya tahap proses pembuatan Bentley yang diselesaikan dengan sangat hati-hati, begitu pula bagian kendaraan lainnya. Saat dalam perjalanan, Bentley mengajak kami para jurnalis berkeliling pabriknya di Crewe, Inggris.

Di sana kami menyaksikan setiap bagian dari 400 jam kerja yang dihabiskan untuk setiap Bentley. Saya tidak akan membahas terlalu banyak detail di sini. Namun, cukuplah dikatakan bahwa jika Bentley memanjakan setiap calon pelanggan dengan tur ke pabriknya, kemungkinan besar Bentley akan mendapatkan harga dua kali lipat dari harga yang diminta untuk mobilnya.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang pabrik Bentley, bacalah kisah tur pabrik Bentley saya Panduan.

Skotlandia

Setelah tur pabrik Bentley, kami para jurnalis dikirim ke utara dengan M6 menuju Skotlandia. Di jalan raya, GT Speed ​​tampil seperti super coupe seharga $230.000; itu halus dan nyaman. Selama beberapa jam perjalanan, saya mengatur kontrol jelajah adaptif dan mengklik kursi pijat dan melaju dengan nyaman.

Barulah kami keluar dari jalur yang jarang dilalui dan memasuki jalan pegunungan terpencil di dekat pantai Loch Lomond dimana GT Speed ​​menjadi nyata. Di sana, di bagian yang berliku-liku, di sinilah Continental coupe mendapatkan kredensial GT Speed-nya.

Izinkan saya berhenti sejenak di sini dan mengatakan betapa indahnya Skotlandia. Sebelum saya tiba, saya berasumsi Skotlandia selalu kelabu dan berkabut. Meskipun tampaknya sebagian besar memang demikian, pada hari-hari kami berada di sana bersama Bentley, cuaca cerah dan indah. Saya tinggal di Portland, Oregon dan saya pikir saya tinggal di bagian planet yang sangat hijau. Namun, Oregon tidak sependapat dengan Skotlandia.

Tampaknya setiap bagian negara ini – terutama di bagian barat laut – memiliki pemandangan yang menakjubkan. Perairan biru Loch atau Atlantik dibingkai oleh tanaman hijau bermil-mil ke segala arah. Kalau bukan karena banyaknya udara segar yang dipaksakan kepada saya saat berada di belakang kemudi GT Speed convertible, saya pikir saya mungkin pingsan karena napas saya terhenti setiap 30 detik pemandangan.

Sedangkan untuk mobilnya juga menakjubkan. Saya mengendarainya Kecepatan GT 2014 awal tahun ini di Pegunungan Rocky dan saya langsung jatuh cinta, karena GT Speed ​​membuat platform coupe Continental yang sudah fantastis menjadi jauh lebih baik. Hal serupa juga berlaku pada perubahan tahun 2015. Bentley entah bagaimana telah meningkatkan kesempurnaannya.

Penumpang terus-menerus disuguhi dengungan bass-y dari mesin W12. Dan pada kecepatan penuh, suara itu berubah menjadi teriakan yang berapi-api. Rasa pengereman pada rem Carbon-Silicon-Carbide (CSC) tajam dan tidak pudar. Kemudinya, meski terkadang kewalahan karena peralihan kecepatan tinggi, tetap berbobot namun bisa memaafkan. Dan suspensi udaranya, yang 10 mm lebih rendah dibandingkan model GT lainnya, menahan bobot besar Speeds dengan presisi luar biasa.

Saya selalu takjub betapa banyak dunia yang bisa ditinggali GT Speed. Ini sempurna sebagai kapal penjelajah yang nyaman dan sangat modis. Sama halnya dengan melakukan reli melalui pegunungan Skotlandia. Itulah yang paling menakjubkan dari GT Speed. Hanya dengan $230.000, itu mungkin tampak seperti banyak. Tapi sungguh, untuk harga segitu, itu sangat murah.

Tertinggi

• Fitur eksterior baru yang sporty namun halus
• Desain interior baru yang menakjubkan
• Penanganan berkecepatan tinggi
• Akselerasi mengalahkan mobil sport
• Nyaman di pegunungan dan di jalan raya

Terendah

• Sedikit rawan understeer saat menikung dengan kecepatan tinggi

Rekomendasi Editor

• Ulasan first-drive Kia EV6 GT: menghadirkan lebih banyak kesenangan pada EV
• Mobil listrik pertama Bentley dapat menggunakan baterai solid-state yang mutakhir
• Konsep Bentley EXP 100 GT mengusung teknologi futuristik dalam balutan Steampunk
• Continental GT V8 berkekuatan 542 tenaga kuda dari Bentley adalah jenis perampingan terbaik
• Waymo menjadi perusahaan pertama yang mengenakan biaya untuk perjalanan dengan mobil self-driving