Ulasan Mercedes-Benz E400 Cabriolet 2018

Mercedes-Benz E400 Cabriolet 2018

MSRP $66,300.00

Detail Skor

Produk Rekomendasi DT

“Mercedes-Benz convertible hampir bisa dianggap sebagai kendaraan resmi SoCal”

Kelebihan

• Dirancang dan ditata dengan indah baik di dalam maupun di luar
• Perhatian terhadap detail yang luar biasa
• Teknologi dan inovasi yang tidak berlebihan
• Kualitas bangunan yang sempurna serta kesesuaian dan penyelesaian interior
• Nyaman, menyenangkan, dan menyenangkan untuk dikendarai

Kontra

• Transmisi bertindak ragu-ragu pada kecepatan rendah
• Ini bisa menjadi mahal ketika Anda memuat opsi
• Membutuhkan waktu untuk membaca manual pemilik untuk memanfaatkan semuanya sebaik mungkin

Setelah pengambilan sampel terbaru Cabrio Listrik Smart ForTwo di San Diego, Saya memperpanjang waktu saya di California Selatan untuk perjalanan darat melintasi Interstate 5 yang terkenal ke wilayah Los Angeles yang lebih luas. Namun untuk memastikan saya tiba di Pantai Manhattan dengan cara yang tepat, Mercedes-Benz menawarkan E-Class Cabriolet terbarunya sebagai kereta saya, dan di sekitar LA.

Seminggu, dengan Mercedes Cabriolet, di SoCal yang cerah – apakah mereka mencoba menempatkan saya di lokasi syuting Hollywood? Di California, khususnya Los Angeles, Mercedes-Benz convertible jenis apa pun ada di mana-mana sehingga hampir bisa dianggap sebagai kendaraan resmi SoCal. Menemukan mobil yang diparkir di dekat Rodeo Drive di Beverly Hills atau di perbukitan Hollywood adalah hal yang stereotip. Jadi, seseorang tidak boleh melewatkan kesempatan untuk merasakan pengalaman ikonik tersebut untuk melihat apakah Mercedes-Benz E400 Cabrio 2018 tampil dalam suasana paling indah.

Mercedes-Benz E-Class terbaru dan terhebat saat ini awalnya hadir sebagai sedan pada tahun 2016, sementara varian dua pintunya muncul setahun kemudian pada tahun 2016. hardtop dan bentuk yang dapat dikonversi. Yang membedakan sedan dari versi dua pintu adalah pilihan mesin tunggal V6 twin-turbocharged di bawahnya E400, dengan atau tanpa penggerak semua roda, tidak bisa memilih AMG berperforma tinggi yang lengkap varian. Mulai dari sekitar $66.300, ini bersaing dengan sejenisnya Audi S5 Cabrio dan tingkat atas BMW Seri 4 Konvertibel, 440i.

Interior dan teknologi

Saat Mercedes-Benz diperkenalkan saat ini W213-generasi E-Class pada tahun 2016, perusahaan menyebutnya sebagai mobil paling berteknologi maju yang pernah dibuat. Dan, sebagai Mercedes, teknologi dan inovasi selalu menjadi yang terdepan dalam pengalamannya. Keakraban membuat banyak orang tertarik dengan bagian dalam E400 Cabrio, terutama jika Anda sudah lebih sering berada di dalamnya. Kelas S yang mahal dan sedan E-Class sebelumnya. Namun, meski proporsinya lebih kecil dibandingkan dengan yang jauh lebih besar Cabriolet Kelas S, masih ada banyak ruang untuk orang dewasa berukuran penuh, bahkan dengan isi ulang (yang tidak berlaku untuk banyak mobil konvertibel lain di kelasnya).

Pengaturan layar ganda 12,5 inci berdefinisi tinggi dan cerah yang sama membentang di dasbor, melengkapi fitur-fitur terbaik Paket Premium 3 $9.350, menampung segala sesuatu mulai dari tampilan kluster pengukur hingga navigasi satelit, beserta segala sesuatu yang terkait dengan Sistem infotainment COMAND Mercedes. Jika tidak, pengukur analog dengan layar LCD tengah menjadi standar dengan hanya satu layar 12,5 inci.

Mulailah mengutak-atik berbagai hal dan segera terlihat bagaimana segala sesuatunya terasa setepat dan sedetail Rolex bahan berkualitas terbaik dan tidak ada tanda-tanda pemotongan biaya yang jelas, mengingatkan kembali pada reputasi produsen mobil dalam hal perasaan direkayasa secara berlebihan. Dari trim kayu asli, hingga jok kulit Nappa lembut yang memijat Anda seperti kursi malas Brookstone, pilihan tambahan $950. Ngomong-ngomong, hal itu benar-benar menyita banyak waktu dalam perjalanan tiga jam dari Interstate 5 ke LA.

Ada begitu banyak perhatian terhadap detail, sehingga Anda ingin mendedikasikan suatu malam membaca waktu untuk membaca manual pemilik yang ekstensif hanya untuk mendapatkan gambaran tentang berapa harga E400 Cabrio bisa melakukan.

E400 Cabrio dapat meledakkan leher Anda dengan udara panas di hari-hari dingin dengan posisi atas menghadap ke bawah, dari sandaran kepala dengan kipas pemanas tambahan bawaan – saya tidak bercanda. Sandaran tangan juga dilengkapi pemanas, ditambah dengan “Paket Kehangatan & Kenyamanan” seharga $1.050 (termasuk dalam Premium 3) bersama dengan roda kemudi, dan kursi (yang juga didinginkan).

Jika interior yang dirancang dengan indah dan dibangun dengan baik tidak menarik bagi Anda, pencahayaan sekitar interior menawarkan 64 warna yang dapat dipilih agar sesuai dengan suasana hati Anda saat ini. Dan bahkan ada “sistem wewangian aktif” yang membuat kabin berbau seperti bagian parfum Nordstrom setiap kali Anda masuk. Konsol tengah dilengkapi dengan NFC konektivitas dan bantalan pengisi daya nirkabel untuk ponsel yang kompatibel. Di bagian belakang, pembatas daya cerdas di bagasi secara otomatis terlipat dengan bagian atas menghadap ke bawah untuk mencegah bagasi Anda menghambat fungsi atap lipat.

Aktivasi suara sangat akurat dan jauh lebih baik dibandingkan versi sebelumnya sehingga memudahkan untuk melakukan tindakan di dalam kendaraan, seperti memprogram navigasi satelit saat bepergian, hingga mengelola Android Auto dan Apple CarPlay, atau bahkan mengaktifkan kursi pijat depan. Mereka seharusnya menyebutnya Mercedes-Benz E-Butler Cabrio.

Pengalaman berkendara

Namun jangkauan teknologi tidak hanya terbatas pada interior. Sekali lagi berkat Paket Premium 3, E400 Cabrio kami menampilkan lampu depan LED adaptif unik yang menerangi tikungan di depan sesuai dengan sudut kemudi dan data navigasi satelit. Sinar tersebut secara aktif menyesuaikan untuk menghindari menyilaukan pengemudi yang datang atau lalu lintas di persimpangan. Lalu ada berbagai macam gadget yang dimaksudkan untuk menyelamatkan hidup Anda dan meminimalkan bahaya bagi orang lain jika terjadi keadaan darurat, menjadikannya salah satu mobil paling tahan tabrakan di jalan saat ini. Ada peringatan keberangkatan jalur seperti biasa dengan bantuan jalur tetap, deteksi pejalan kaki, dan pra-tabrakan membantu dengan pengereman otomatis, bantuan parkir dengan peringatan lalu lintas silang belakang, deteksi titik buta dan lagi. Namun semuanya terintegrasi dengan mulus sehingga menyatu dengan latar belakang tanpa terlalu mengganggu.

Di zaman yang mendorong kemampuan mengemudi otonom, cruise control berpemandu radar terbaru dari E400 yang dapat benar-benar mengendarai mobil secara mandiri untuk jangka waktu singkat dengan kecepatan hingga 81 mph sebelum ia meminta Anda untuk mengambil roda. Jadi meluncur di “I-5” sama bebas stresnya dengan berada di spa. Jangan salah paham; ini bukan mobil yang sepenuhnya otonom, dan pengemudinya tetap harus tetap fokus pada jalan raya.

Namun jika Anda suka melewatkan kerumitan untuk sekadar masuk dan berkendara, maka E400 Cabrio tetap berperilaku seperti Mercedes-Benz pada umumnya. Varian E-Class dua pintu hanya mendapatkan mesin V6 3.0 liter twin-turbocharged dengan 329 tenaga kuda dan torsi 354 pon-kaki. twist – yaitu, hingga versi Mercedes-AMG E53 hadir dengan mesin 3.0 liter turbocharged terbaru dari perusahaan sebaris-enam.

Dengan otomatis sembilan kecepatan 9G-TRONIC terbaru dari Merc, E400 Cabrio menyajikan waktu 0-60 yang tidak terlalu sederhana, hanya 5,5 detik. Pembalap majalah dan penggemar statistik akan segera menyadari bahwa E400 Cabrio adalah yang paling lambat di kelasnya, dengan BMW 440i Konvertibel memimpin sprint ke 60 hanya dalam 5,1 detik, sedangkan Audi S5 membutuhkan waktu 4,8.

Namun mode berkendara yang tersedia dan penyesuaian driveline lainnya mencakup penyesuaian upaya kemudi, throttle, dan transmisi respons, dan perilaku suspensi adaptif – jika dilengkapi – memberi E400 tingkat keserbagunaan yang lebih tinggi di belakang roda. Penguji kami hadir dengan paket sport AMG Line, menurunkan suspensi, menambahkan peredam adaptif, dan velg sport AMG palang lima yang simpel namun elegan dengan karet gripbier. Hasilnya adalah kereta luncur Jerman droptop yang memuaskan baik mereka yang suka menjelajahi tikungan gunung maupun mereka yang hanya ingin duduk santai dan menikmati pemandangan Pacific Coast Highway dengan langit abadi di atasnya sebagai milik Anda ruang utama.

Kemudi masih sedikit malu dengan masukan dan perasaan, namun sebagian besar pelanggan yang membeli E400 Cabrio cenderung tidak terlalu peduli dibandingkan penggemar berat berkendara. Dan transmisinya mungkin tampak agak ragu-ragu dalam lalu lintas berhenti-dan-pergi, tetapi keduanya merupakan masalah kecil untuk droptop empat tempat duduk yang sangat halus.

Anehnya, sasisnya, dengan gaya klasik Mercedes-Benz, terasa lebih kaku dibandingkan balok granit padat dan tidak terpengaruh oleh tidak adanya atap tetap – sebuah prestasi luar biasa ketika sebagian besar mobil konvertibel mengalami masalah bobot dan penanganan yang ceroboh karena perlunya penyangga struktural ekstra untuk mengimbangi beban yang lebih sedikit. kekakuan struktural. Dan penghematan bahan bakar rata-rata berada pada kisaran pertengahan 20 mpg dengan campuran stop-and-go jalan raya LA dan jelajah jalan raya.

Jaminan

Semua E400 Cabrio hadir dengan garansi bemper-ke-bemper standar Mercedes-Benz selama 48 bulan, 50.000 mil (mana saja yang lebih dulu). Saat membeli yang baru, pembeli dapat memilih perpanjangan garansi terbatas yang menambahkan hingga 36 garansi lainnya bulan dan cakupan senilai 100.000 mil, tergantung pada seberapa jauh pembeli tersebut ingin memperpanjang masa pakainya kebijakan. Mercedes-Benz juga mempunyai reputasi ketahanan dan keandalan yang tahan lama saat dirawat.

Bagaimana DT mengkonfigurasi mobil ini

Karena ini adalah Mercedes-Benz, satu-satunya cara nyata untuk mendapatkan pengalaman penuh adalah dengan menggunakan E400 Cabrio seperti yang kami miliki – terisi penuh dengan Paket Premium 3, the AMG Paket Sport Line untuk tampilan yang jauh lebih ramping dan sporty dengan velg AMG palang lima berukuran 19 inci yang lebih besar yang sepertinya tidak terlalu mengganggu pengendaraan. Meskipun penguji kami hadir dalam warna Selenite Grey Metallic, kami akan memilih Lunar Blue Metallic (untuk mencoba mencocokkan warna biru DT) dengan Macchiato Beige dan Yacht Blue Nappa Leather untuk mencerahkan bagian dalam. Kami akan mempertahankan atasan merah karena itu merupakan kombinasi yang indah dengan eksterior biru.

Pendapat kami

Ketika berbicara tentang mobil convertible mewah, terutama di tempat seperti SoCal, tidak ada yang lebih baik dari E400 Cabrio. Mereka yang mencari pengalaman berkendara yang lebih sporty mungkin lebih baik menggunakan BMW 440i Convertible atau Audi S5 Cabrio. E400 juga masih tidak bungkuk di belakang kemudi. Namun apa yang E400 Cabrio tidak lakukan dalam hal performa, sepenuhnya mengimbanginya dengan gaya dan tingkat teknologi dan kemewahannya yang tak tertandingi, serta kegunaan umum yang menyeluruh.

Ini tentu saja lebih nyaman daripada Audi dan BMW dan secara keseluruhan, E400 mengungguli keduanya dalam hampir segala hal. Berhenti ke tujuan Anda dengan E400 membuat pernyataan yang memukau bahkan mereka yang tidak curiga dengan keanggunannya dan penampilan menawan yang tidak dapat ditandingi oleh pesaingnya, baik di dalam maupun di luar keluar. Namun Anda harus membayarnya, dengan penguji kami mencap faktur akhirnya sebesar $85.735.

Haruskah kamu mendapatkannya?

Jika Anda mencari mobil convertible mewah dan modis yang juga sangat praktis dan serba bisa, maka tentu saja.

Rekomendasi Editor

• Tinjauan drive pertama Performa Mercedes-AMG S63 E 2024: plug-in performa tinggi
• Konsep Mercedes-Benz Vision One-Eleven melihat ke masa lalu untuk mencari inspirasi
• Ulasan berkendara pertama Mercedes-Benz EQB 2022: EV yang lebih baik dari saudaranya yang berbahan bakar bensin
• Mercedes-Benz mendapatkan audio yang imersif berkat Dolby Atmos
• Ulasan drive pertama Mercedes-Benz EQS: Cukup mewah untuk membuat pemilik Tesla iri