Continuum musim dingin sangat cocok untuk pengendara sepeda yang merasa terintimidasi oleh salju dan es.
Bagi banyak orang, bersepeda hanyalah aktivitas saat cuaca cerah. Para penumpang yang berdedikasi, termasuk staf Digital Trends di Pacific Northwest, berani menghadapi hari-hari musim dingin yang basah dan dingin, namun hanya sedikit yang tetap berkomitmen untuk melakukan perjalanan roda dua selama musim dingin. badai salju baru-baru ini di Portland. Selain kenyamanan pribadi, musim dingin menghadirkan kondisi yang tidak menguntungkan bagi pengendara sepeda karena jalanan licin dan persyaratan perawatan tambahan, karena paparan garam, pasir, dan kotoran lainnya.
Memasuki Sepeda Prioritas, yang sepedanya terjangkau dan tidak merepotkan, memerlukan perawatan minimal tanpa mengorbankan fitur-fitur mewah yang populer di kalangan pengendara sepeda. Perusahaan Priority Bicycles yang kecil namun berkembang di NYC memiliki model baru yang dimaksudkan untuk menghilangkan banyak sakit kepala dari pengendara sepeda musim dingin. Itu
Kontinum, model Priority yang paling mahal dengan harga $900, dilengkapi komponen aluminium dan baja tahan karat yang tahan terhadap benturan karat, penggerak sabuk yang menghilangkan kerumitan perawatan rantai, serta rem cakram hidrolik Tektro, dan sebuah NuVinci hub belakang transmisi variabel kontinu (CVT) yang menarik perhatian kami.“Priority Continuum membuat sepeda yang tidak berkarat dan akan bertahan dalam ujian waktu.”
Priority Continuum juga menarik perhatian Le Meridien Chambers, sebuah hotel butik di pusat kota Minneapolis, yang menambahkan empat sepeda ini ke armadanya untuk dipinjam oleh tamu hotel. Melawan rintangan yang ditimbulkan oleh musim dingin yang keras di Minnesota, Minneapolis secara konsisten terdaftar sebagai salah satu kota terbaik bagi pengendara sepeda di Amerika. Amerika, dan reputasi Priority dalam merancang sepeda yang dapat diandalkan tidak diragukan lagi akan diuji melalui tekanan yang dialami oleh peminjam. sepeda.
David Weiner, salah satu pendiri dan CEO Priority Bicycles, yakin bahwa sepeda ini mampu menjalankan tugasnya bahkan dalam kondisi musim dingin di Minnesota. “Semua sepeda kami memiliki rangka aluminium, ban tahan bocor, dan jari-jari baja tahan karat,” kata Weiner. “Kami mencoba membuat sepeda yang tidak berkarat dan tahan teruji oleh waktu.”
Uji coba musim dingin perkotaan terbaik
Le Meridien Chambers dan Priority mengundang Digital Trends untuk mengendarai salah satu sepeda armada hotelnya di tengah musim dingin sebagai wujud kepercayaan produsen sepeda terhadap produknya, dan komitmen hotel terhadap sepeda lokal budaya. Setelah melihat betapa suksesnya program tur sepeda musim semi dan musim panas di hotel tersebut, David Cronin, jenderal manajer di Le Meridien Chambers, ingin menambahkan opsi bersepeda sepanjang tahun yang lebih baik bagi para tamu yang berkunjung Minneapolis.
“Setelah saya menguji Continuum baru Priority dengan paket musim dingin dalam kondisi yang sangat dingin, tidak ada salahnya,” kata Cronin. “Sepeda ini benar-benar luar biasa dan cara yang bagus untuk menunjukkan lebih jauh bahwa Le Meridien adalah tentang penemuan dan membuka tujuan, dan tentu saja menurut kami cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan menggunakan roda dua!”
Tidak sekedar ngobrol, tapi juga mengendarai sepeda, Cronin secara pribadi memimpin rombongan berkendara melewati pusat kota Minneapolis dan kemudian ke – dan langsung melintasi – Danau Calhoun. Sepanjang perjalanan, kami menghadapi berbagai macam kondisi yang sulit dikendarai, mulai dari lapisan es yang licin, tumpukan salju yang renyah, hingga genangan air yang kotor dan berlumpur. Prioritas membuat sepeda armada Continuum musim dingin dengan ban salju Klondike yang dilengkapi 100 stud berujung tungsten karbida yang membantu menggigit es – yang sangat kami hargai, karena kami akan mengalami lebih dari satu kali berhadapan dengan trotoar jika bukan karena peningkatan karet. Ban ini termasuk dalam a paket musim dingin $135 itu juga menambahkan lampu depan dan belakang.
Berkendara dengan sistem NuVinci CVT adalah sebuah wahyu.
Priority memperjelas bahwa mereka membuat sepeda untuk orang yang senang bersepeda dengan santai, atau yang menginginkan transportasi tanpa kerumitan. Perusahaan tidak berusaha melayani para penggemar kelas atas, yang sering kali membuat sepeda sendiri; tetapi bahkan pembuat sepeda yang paling gigih pun harus menghargai teknologi dan akal sehat yang digunakan dalam merancang Continuum.
“Continuum dengan ban bertabur sangat cocok untuk jalan dan jalan beraspal yang licin, licin, dan tebal, berkat penggerak sabuk Gates Carbon yang bebas minyak dan hub NuVinci yang tertutup sepenuhnya dan dapat berpindah dengan mulus. Keduanya bekerja dengan baik pada suhu di bawah titik beku dan sangat tahan lama serta tahan terhadap serpihan,” kata Connor Swegle, salah satu pendiri dan CMO di Priority Bicycles.
CVT meningkatkan perjalanan Anda
Berkendara dengan sistem NuVinci CVT adalah sebuah wahyu. Ini membebaskan perhatian kami dari mencari perlengkapan yang ideal, jadi kami hanya bisa berkonsentrasi pada perjalanan. Pengendara mengontrol CVT dengan memutar pegangan kanan dengan cara yang sama seperti mengoperasikan Grip Shift, tetapi tidak ada langkah terpisah dari satu gigi ke gigi berikutnya. Seperti halnya CVT yang mungkin pertama kali Anda pelajari dari dunia otomotif, jumlah gigi sebenarnya tidak terbatas – bergantung pada seberapa baik Anda mengoperasikan transmisi dengan tangan kanan Anda. Memutar pegangan ke depan akan secara efektif mengurangi resistensi dengan mengorbankan peningkatan mengayuh, sementara memutarnya ke arah lain akan menghasilkan lebih banyak putaran roda per kayuhan pedal.
“Kesederhanaan hub NuVinci berarti bahkan dengan sarung tangan musim dingin yang tebal Anda dapat menemukan ketahanan yang sempurna perjalanan Anda tanpa harus meraba-raba dengan pemindah gigi dengan sarung tangan musim dingin yang tebal atau perpindahan gigi yang berombak di medan yang licin,” Swegle ditambahkan.
Tanpa gigi yang telah ditentukan sebelumnya, tidak masuk akal menggunakan representasi numerik untuk status transmisi. Sebaliknya, ada gambaran sederhana seorang pengendara sepeda sedang mendaki bukit. Semakin curam bukitnya, semakin besar keuntungan mekanisnya. Meskipun lucu dan menyenangkan, representasi visual dari persneling tidak diperlukan karena sangat mudah untuk memutar pegangan ke apa pun yang dirasa tepat. Ini seperti menyesuaikan penggeser kecerahan layar di ponsel atau komputer Anda; Anda cukup menggerakkan penggeser hingga mencapai tempat yang Anda inginkan.
Hilang sudah pemindah gigi (derailleurs) dan roda gigi yang terbuka. Bersamaan dengan itu, tantangan untuk melacak gigi mana yang Anda gunakan, dan kegagapan yang menggelegar saat berpindah dari satu gigi ke gigi berikutnya. Dengan Continuum, atau sepeda apa pun dengan sistem NuVinci ini, Anda tidak perlu lagi memikirkan untuk menjaga garis rantai tetap lurus. Salah satu manfaat favorit kami adalah kami dapat dengan malas 'berpindah' ke gigi 'terendah' sambil berhenti di lampu terang, dan lepas landas tanpa menunggu rantai melompati sproket.
Desain bebas perawatan
Berbicara tentang rantai – tidak ada satu pun. Semua sepeda Priority, termasuk Mulai C/B untuk balita, gunakan ikat pinggang sebagai pengganti rantai. Continuum dilengkapi drivetrain Gates Carbon Drive yang tahan karat dan bebas minyak. Anda tidak perlu khawatir tentang pelumasan rantai setelah berkendara di tengah hujan – atau dalam kondisi lainnya. Penggerak sabuk sangat andal dan bertahan dua hingga tiga kali lebih lama dibandingkan penggerak rantai, namun lebih mahal untuk penggantian. Jalur ini diperkirakan akan menempuh jarak antara 5.000 hingga 10.000 mil, yang bisa memakan waktu bertahun-tahun, bahkan untuk penumpang harian.
Masa pakai hub NuVinci n330 bahkan lebih mengesankan, dan ini penting karena merupakan bagian termahal di Continuum. Weiner memperkirakan bahwa penggantian hub akan memakan biaya sekitar $400, namun didukung oleh garansi 2 tahun. Hub sepenuhnya tersegel, dilumasi seumur hidup dengan cairan traksi yang diformulasikan khusus oleh Valvoline, dan dilumasi seumur hidup dirancang agar bebas perawatan selama minimal 12.000 mil, dan banyak yang mampu melampauinya tanpa masalah. Sifat CVT juga membuat sistemnya lebih tahan terhadap efek negatif regangan kabel.
“Semua sepeda kami fokus pada desain bebas perawatan, yang berarti sepeda siap dikendarai kapan pun Anda berada,” tambah Weiner. “Kami ingin orang-orang tidak punya alasan lagi untuk bisa keluar rumah.”
Setelah berkendara sepanjang pagi di Continuum, kami terkesan dengan seberapa baik kinerja keseluruhan paket, dan memahaminya mengapa Le Meridien Chambers merasa nyaman menawarkannya sebagai pilihan sepeda musim dingin bagi para tamunya, apa pun yang dikendarai kemampuan. Memang benar, untuk kota mana pun yang mengalami kondisi dingin atau musim dingin ekstrem setiap tahunnya, Continuum adalah pilihan tepat bagi pengendara sepeda yang merasa terintimidasi oleh salju dan es.
Tertinggi
- Sistem CVT bekerja dengan sangat baik
- Penggerak sabuk sangat mengurangi kebutuhan perawatan
- Titik harga $900 memberikan banyak nilai
- Penggunaan bahan alumunium dan stainless steel berarti tidak berkarat
- Dilengkapi dengan fender disertakan
Terendah
- Powertrain yang unik dapat menghadirkan tantangan bagi toko sepeda lokal
- Model penjualan langsung berarti Anda tidak dapat mencoba sebelum membeli
