Stephen Edelstein/Tren Digital
Dodge Challenger Demon adalah sesuatu yang luar biasa. Jika Anda menganggap Challenger Hellcat 707 hp itu ekstrem, dapatkan spesifikasi berikut ini — 840 hp (dengan bahan bakar oktan 100), 0 hingga 60 mph dalam 2,3 detik, seperempat mil dalam 9,65 detik, dan kemampuan melakukan wheelie sejauh 2,92 kaki di bawah kecepatan penuh mencekik. Demon adalah mobil produksi pertama yang mencapai prestasi tersebut, bahkan ini adalah rekor yang disertifikasi oleh Guinness World Records.
Terkait
- New York Auto Show ditunda karena masalah virus corona
- Mercedes-AMG A35 2020 adalah pintu gerbang menuju dunia sedan sport
Demon pada dasarnya adalah drag racer legal jalanan, lengkap dengan interior yang rusak, hanya satu kursi, ban depan yang tipis, dan rem transmisi yang dirancang khusus untuk peluncuran yang lebih cepat. Namun, seperti yang kami sebutkan di atas, mobil tersebut dilarang melaju di lintasan oleh NHRA. Pasalnya, tidak dilengkapi roll cage dari pabrik yang merupakan persyaratan NHRA untuk mobil yang berakselerasi secepat ini. Namun jangan takut, perusahaan aftermarket akan segera datang untuk menyelamatkan Demon, yang berarti arena pacuan kuda di mana pun akan menjadi jauh lebih jahat.
Startup mobil listrik Lucid Motors memulai debutnya dengan Air pada bulan Desember 2016, tetapi merek tersebut menunggu hingga New York Auto Show untuk menampilkannya ke publik. Dengan tenaga 1.000 hp dan penggerak semua roda, ia hampir bisa mengimbangi Demon saat berhenti, tetapi di luar itu, Air berteknologi tinggi sangat berbeda dari Dodge yang merobek-robek ban.
Untuk merayakan penampilan pameran mobil pertamanya, Lucid Motors menyiapkan “Alpha Speed Car” untuk mendemonstrasikan kecepatan tertinggi kendaraan, yang dibatasi oleh perangkat lunak, yaitu 217 mph. Kecepatannya sangat cepat, setara dengan Ferrari LaFerrari. Jadi, meskipun mobil berotot (muscle car) masih sangat populer, kendaraan listrik (EV) ekstrem kini mulai berkembang pesat, menjadikan sirkuit pameran mobil semakin beragam dan menarik seperti sebelumnya.
Miles Branman/Tren Digital
Lincoln Navigator 2018 adalah perayaan kelebihan dengan cara yang jauh berbeda dari pendatang kami sebelumnya. Pertama, ukurannya sangat besar dan mampu mengeluarkan atmosfer yang setara dengan kapal pesiar mewah. Bagian dalamnya juga cukup mewah seperti yang dapat Anda bayangkan, dengan atap panorama yang indah, aksen kayu asli, dan kursi “Posisi Sempurna” 30 arah dengan pemanas, pendingin, dan pijat.
Yang memotivasi semua kemewahan itu adalah mesin V6 twin-turbo berkekuatan 450 hp (pembangkit listrik yang sama yang akan Anda temukan di Ford F-150 Raptor), jadi meskipun ukurannya besar, angkutan penumpang berbadan besar tidak boleh segan-segan mengemudikannya. Fakta menarik — ini sebenarnya adalah desain ulang penuh pertama Navigator sejak tahun 2006, dan jika Anda bertanya kepada kami, ini layak untuk ditunggu. Kami berharap Lincoln melanjutkan kebangkitannya di tahun-tahun mendatang.
Albert Khoury/Tren Digital
Grand Cherokee Trackhawk sedikit dibayangi oleh Dodge Demon tahun ini (semuanya begitu), tapi itu tidak membuat Jeep 707 hp menjadi kurang keren. Didukung oleh mesin V8 supercharged 6,2 liter yang sama dari Challenger dan Charger Hellcat, Trackhawk mampu mencapai 0 hingga 60 mph hanya dalam 3,5 detik, menjadikannya salah satu SUV paling kuat yang pernah diproduksi. Kecepatan tertingginya sama mengesankannya yaitu 180 mph.
Ini juga agak membosankan, karena dibandingkan dengan Grand Cherokee standar, Trackhawk tidak terlihat jauh berbeda. Ia memakai lencana “Supercharged” yang berani serta ventilasi kap mesin baru dan peredam udara depan, tetapi pada pandangan pertama, sebagian besar akan berasumsi bahwa Trackhawk adalah Grand Cherokee yang biasa-biasa saja. Jujur saja, tampilan paling umum dari mobil ini adalah ujung knalpot quad-nya yang dengan mudah berlari menjauh dari posisi berhenti.
Apakah Anda pikir satu SUV saja sudah cukup? Pikirkan lagi. Infiniti meluncurkan konsep QX80 Monograph-nya di New York, dan meskipun pembuat mobil tidak akan mengatakan kapan QX80 berikutnya akan diluncurkan. akan memasuki pasar, cukup jelas bahwa Infiniti berkomitmen untuk menghadirkan Range Rover, Escalade, dan Navigator baru secara langsung.
QX80 saat ini memiliki siluet kotak, namun konsep Monograph membawanya ke level lain dengan grill geometris yang besar dan estetika keseluruhan yang lebih bersudut. Lampu depan yang menyipit sangat terinspirasi oleh coupe Q60 Infiniti dan crossover QX30, dan bemper depannya jauh lebih jelek dibandingkan SUV mewah besar lainnya. Tambahkan pelek 24 inci dan banyak aksen krom, dan Anda akan mendapatkan kesan tegas pada empat roda yang sama sekali tidak memiliki peluang untuk menyatu.
Penjahat, bersiaplah untuk ketakutan. Godzilla akan datang untukmu, dan kali ini, dia memiliki lencana.
Nissan's GT-R Police Pursuit #23 - yang dijuluki "Copzilla" - dibuat khusus untuk pameran otomotif, yang berarti sayangnya mobil tersebut tidak akan berpatroli di jalanan dalam waktu dekat. Tampilannya memang terlihat menarik, dengan corak fiksi dari Departemen Kepolisian Metro Skyline, yang meniru NYC Skyline serta nama GT-R sebelumnya. Ada juga kit lampu polisi lengkap dan push bar, dan dengan bumper depan yang agresif, fender flare, dan sayap belakang yang sangat besar, kita pasti bisa melihat benda ini diadopsi ke dalam Kepolisian Tokyo Memaksa. Rodanya juga punya paku, jadi begitulah.
Nissan juga menampilkan 370Z Heritage Edition 2018 di Big Apple, yang merayakan ulang tahun ke-50 Datsun 240Z yang ikonik. Merek ini punya satu trik lagi untuk acara tersebut, tapi kita akan membahasnya sebentar lagi.
Honda Civic Type R yang telah lama ditunggu-tunggu melakukan debut globalnya di Jenewa tahun ini, namun pertunjukan di New York adalah pertama kalinya kami melihatnya di AS. Menurut kami, ini sesuai dengan definisi kami tentang ekstrem karena, lihatlah itu.
Melihat Type R di Amerika terasa istimewa karena untuk pertama kalinya buah terlarang Honda hadir di Amerika. Dilengkapi dengan mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged yang menghasilkan tenaga 306 hp dan torsi 295 pon-kaki, R harusnya sangat menarik di belakang roda, terutama jika Anda mempertimbangkan suspensi adaptif, power steering elektrik yang disetel ulang, diferensial selip terbatas, dan Brembo yang ditingkatkan rem. Selamat datang di Amerika, Honda kecil.
Ingin lebih banyak orang peduli dengan crossover kompak Anda? Caranya mudah, pasang tapak tangki di atasnya.
Trail Warrior dibangun untuk mempromosikan Rogue 2017, yang menampilkan sejumlah peningkatan estetika ditambah penyegaran teknologi dan powertrain hybrid baru. Sayangnya, trek tank tidak tersedia sebagai opsi, yang merupakan godaan yang sangat besar dan kejam.
Dari mana asal tapak tangki “Dominator” itu? Mereka disediakan oleh Amerika melacak truk Inc., dan ukurannya panjang 48 inci, tinggi 30 inci, dan lebar 15 inci. Mereka juga dipasang langsung ke hub roda, sehingga dapat digunakan tanpa modifikasi apa pun pada transmisi atau gandar. Trail Warrior memang memakai suar sepatbor khusus, yang memberi lebih banyak ruang pada trek untuk bergerak.
Kami bersenang-senang dengan Mercedes-AMG GT S di tempat kami Penghargaan Mobil tahun lalu, namun ternyata, GT S hanyalah gambaran dari apa yang akan datang. AMG GT R kelas atas memulai debutnya di AS di New York, dan dengan harga mulai $157.000, ini adalah mobil paling mahal, paling tangguh, dan mumpuni di jajaran AMG GT.
Ingin bukti? Tahun lalu, GT R melintasi Nüburgring yang terkenal hanya dalam waktu 7:10.9, mengalahkan supercar elit seperti Porsche 911 GT3 RS dan Lamborghini Huracán LP610-4. Mobil ini ditenagai oleh versi baru dari mesin V8 4.0 liter, twin-turbo yang digunakan pada varian AMG GT lainnya, tetapi menghasilkan tenaga 577 hp dan torsi 516 lb-ft di sini. 0 hingga 60 mph dicapai dalam 3,5 detik, dan kecepatan tertinggi adalah 198 mph.
Audi R8 LMS GT4
Menjelang hari pers pertama pameran otomotif tersebut, Audi mengadakan acara khusus untuk mengungkap sub-merek Audi Sport barunya. Nama Audi Sport tidak hanya akan menghiasi delapan model yang dioptimalkan untuk trek dalam dua tahun ke depan, tetapi juga akan meluas ke motor sport, yang membawa kita ke favorit terakhir kami dari pameran tersebut.
R8 LMS GT4 adalah mobil balap yang dibuat khusus untuk program balap pelanggan Audi, yang berarti monster bertenaga V10 ini sebenarnya dapat dijangkau oleh para penggila kecepatan amatir di kelas GT4. Kendaraan ini tampak luar biasa dengan berbagai peningkatan aerodinamis dan aksen merah, serta kemampuan performanya yang setara dengan gayanya. V10 Jerman dapat menghasilkan tenaga hingga 495 hp tergantung pada ratingnya, dan suspensi telah disetel untuk mendominasi lintasan. Meski begitu, lebih dari 60 persen suku cadangnya sama dengan R8 versi jalanan, yang menunjukkan betapa mumpuninya versi normal.
Pertama kali diperkenalkan pada tahun 2019, Tesla Cybertruck tidak seperti pikap mana pun yang pernah kita lihat. Ini adalah mobil listrik, yang tidak sepenuhnya luar biasa, dan sejujurnya diharapkan dari Tesla, tetapi desainnya yang futuristik membuatnya menonjol dari apa pun yang ada di jalan. Apakah itu baik atau buruk adalah masalah preferensi pribadi, dan perlu diingat bahwa kami belum melihat versi final yang terikat produksi. Tesla sering melakukan penyesuaian pada mobilnya sebelum diproduksi, namun kita mungkin tidak perlu menunggu lama -- karena Tesla mengatakan truk tersebut akhirnya akan mulai dikirimkan akhir tahun ini.
Sementara itu, kami akan melihat apa saja fiturnya, apa fungsinya, berapa biayanya, dan kapan pengendara cyber mempunyai kesempatan untuk mengemudikannya. Kami juga mengamati para pesaingnya, dan daftarnya terus bertambah.
Desain
Ruang kendaraan listrik berubah dan cepat. Meskipun beberapa bulan yang lalu sebagian besar pembuat kendaraan listrik menggunakan konektor J1772 untuk pengisian daya Level 2, dan konektor CCS untuk pengisian cepat DC, dalam beberapa tahun hal itu mungkin akan sangat berbeda. Mengapa? Banyak produsen mobil papan atas telah mengumumkan peralihan ke Standar Pengisian Daya Amerika Utara, atau NACS – yang juga dikenal sebagai “steker Tesla”.
Penasaran apa artinya ini bagi Anda? Inilah semua yang perlu Anda ketahui.
Apa itu NACS
NACS adalah standar pengisian daya untuk konektor yang dibuat oleh Tesla dan pertama kali digunakan pada mobil Tesla pada tahun 2012. Standar ini juga digunakan di semua stasiun pengisian daya Tesla, memungkinkan pengemudi Tesla mengisi daya mobil mereka di Supercharger, Pengisi Daya Tujuan, dan menggunakan Tesla Wall Connector. Tesla mengumumkan bahwa mereka membuka standar tersebut kepada produsen mobil lain.
Mobil mana yang saat ini menggunakan konektor NACS?
Saat ini, semua mobil Tesla menggunakan konektor NACS, yang memungkinkan pengemudi Tesla mengisi daya mobil mereka di stasiun pengisian daya bermerek Tesla mana pun, atau stasiun pengisian daya lainnya dengan menggunakan adaptor.
Tesla mengejutkan Wall Street pada kuartal kedua, mengirimkan rekor 466,140 kendaraan secara global. Bloomberg mengatakan analis memperkirakan Tesla akan mengirimkan lebih dari 448,000 kendaraan.
Produsen kendaraan listrik (EV) yang dipimpin oleh Elon Musk mengumumkan angka penting tersebut pada hari Minggu. Pendapatan kuartal kedua akan dirilis pada 19 Juli.
