Alfa Romeo akan memiliki delapan model pada tahun 2018

Hari ini menandai berita besar bagi keluarga Chrysler Fiat (FCA), ketika CEO/diktator Sergio Marchionne mengumumkan masa depan merek tersebut.

Berita terbesar bagi khalayak Amerika adalah perombakan merek Dodge menjadi sesuatu yang seharusnya sudah lama ada, namun hilang dalam perubahan adalah sesuatu yang mungkin sebenarnya lebih menarik. Nasib merek Alfa Romeo.

Alfa, salah satu merek otomotif yang paling dibanggakan, bahkan paling tidak bereputasi, telah terabaikan selama lebih dari 20 tahun. Marchionne mengatakan hal itu akan berubah, dan dia siap mengeluarkan $7.000.000.000 untuk mewujudkannya.

Kepala Alfa Harald Wester (dia berasal dari Italia bagian Jerman) mengatakan bahwa perubahan ini akan menandai kembalinya lima nilai inti Alfa: Mesin canggih dan inovatif; distribusi berat 50-50 yang sempurna; serangkaian solusi teknis yang unik; rasio power-to-weight eksklusif kelas; dan desain Italia yang inovatif dan khas.

Rencana empat tahun untuk mewujudkan hal ini (lihat ini bukan “rencana lima tahun” jadi Anda tidak bisa menyebut mereka Stalinis) akan membutuhkan Alfa dari tiga jajaran mobil saat ini hingga delapan mobil yang dirancang untuk memasuki segmen mewah, dan menghadapinya Jerman. Gila, bukan?

Gila atau tidak, FCA punya rencana berani untuk Fiat. Dimulai dengan diperkenalkannya 4C tahun ini, Alfa akan merombak total jajaran produknya pada tahun 2016. MiTo dan Giulietta saat ini, yang dijual di luar negeri, akan dihentikan pada tahun 2015 dan diganti dengan Giulia ukuran menengah.

Selama dua tahun berikutnya segalanya akan menjadi sangat sibuk karena Alfa berencana memperkenalkan dua mobil kompak, model menengah, sedan mewah ukuran penuh, crossover, dan mobil sport khusus; kemungkinan besar didasarkan pada platform yang sama dengan Dodge Viper yang dulu dan akan datang.

Meskipun belum ada rincian yang dikonfirmasi secara resmi, tidak sulit untuk menebak bahwa sedan besar tersebut kemungkinan akan mendapatkan rebadged kembali ke Maserati Ghibli, dan Alfa yang lebih kecil akan bersaing dengan Mercedes CLA, Audi A3, dan BMW 2. Seri. Faktanya Alfa Romeo akan langsung meniru Jerman dengan memperkenalkan edisi performa “Quadrifoglio” bermerek daun semanggi dalam cetakan AMG atau M Sport.

Anehnya yang hilang dari semua ini adalah Alfa Spyder yang sangat dinantikan, yang berbagi platform dengan Mazda MX-5 Miata baru. Ini tidak berarti mobil tersebut tidak akan dibuat, tetapi mobil sport konvertibel tersebut kemungkinan besar akan dijual dengan merek FCA lain.

Jadi apa gunanya semua ini? Di satu sisi saya berharap. Alfa telah membuat beberapa mobil terindah dan menarik yang pernah menghiasi showroom. Namun sudah lama sekali penawarannya bahkan bisa bersaing dengan produk yang keluar dari Jerman.

Menghabiskan tujuh miliar adalah cara yang baik untuk mulai memperbaiki perbedaan tersebut, namun masalahnya adalah Mercedes secara rutin menemukan uang sebanyak itu di bantal sofanya. Dunia otomotif dipenuhi dengan mayat-mayat manusia dan mobil yang berusaha mengalahkan oligarki kemewahan Jerman. Bahkan kisah sukses relatif seperti Cadillac masih hanya menguasai sekitar sepuluh persen pangsa pasar.

Pada akhirnya, Alfa mungkin berhasil atau mungkin tidak berhasil mendekati tingkat kualitas dan kesuksesan Teutonik, namun ada hikmahnya bagi kita semua.

Tidak hanya berpotensi menikmati kebangkitan Alfa, kita juga akan menikmati limpahan dari semuanya bahwa belanja untuk produk FCA lainnya, yang mungkin berarti kebangkitan beberapa ikon Amerika seperti Viper. Dan itu adalah kabar baik, tidak peduli bagaimana Anda melihatnya.

Rekomendasi Editor

• Alfa Romeo Tonale memulai 'metamorfosis' yang berpusat pada teknologi
• Mama mia! Alfa Romeo akan memperkenalkan model baru di Geneva Auto Show
• Alfa Romeo sedang mengerjakan supercar hybrid plug-in 8C baru

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.