A 2015-ös Mercedes-Benz S-osztály kupé egy nagyszerű autó nézni és elragadtatni, de a teljesítmény nem igazán számít. Írja be az AMG-t.
A Mercedes nagy kupé sorozatának befejezése átmenet a CL-osztályból az S-osztályba, az S63 AMG 4Matic Coupé a jövő hónapban, a 2014-es New York-i Autószalonon mutatkozik be.
Első megtekintés videó
A luxus ballisztikus rakéta középpontjában az S63 AMG szedánban használthoz hasonló, 5,5 literes, ikerturbós V8-as áll. 577 lóerőt és 664 font láb nyomatékot ad le – ugyanannyit, mint a szedán, és 41 LE-vel és 74 font lábbal többet, mint a CL63 AMG, amelyet ez az autó helyettesít.
A motorhoz egy AMG Speedshift MCT hétfokozatú automata sebességváltó és egy teljesítményhangolt a Mercedes 4Matic összkerékhajtású változata, 33/67 százalékos standard nyomatékelosztással elülső hátsó. Szórakoztató módon az S63 „Eco” vezetési móddal és normál motorindító-stoppal is rendelkezik.
Az üzemanyag megtakarításának (és a teljesítmény növelésének) másik módja az autó könnyebbé tétele, és az AMG mérnökei pontosan ezt tették. Bár nem Lotus Elise, a Mercedes szerint az S63 akár 140 fonttal könnyebb, mint a CL63, a felszereltségtől függően.
Ez még mindig körülbelül 4400 font súlyú autót jelent, de a tűzokádó V8-as álló helyzetből mindössze 3,9 másodperc alatt gyorsítja fel 60 mérföld/órás sebességre. A végsebességet elektronikusan 186 mph-ra korlátozzák.
Az S63 AMG Coupe Airmatic adaptív légrugózással is rendelkezik, így továbbra is élvezheti a testvérei kényelmes utazását, ha a vezetés úgy kívánja. Ha a pedált a fémre nyomják, a Mercedes szerint az autó továbbra is szórakoztató lesz, köszönhetően modellspecifikus tuning, amely tartalmaz egy nagyobb első bukókeretet és merevebb segédkeret tartót a hátsó tengely.
Az opcionális szén-kerámia fékek uralkodnak majd a nagy kupéban, ha a dolgok úgy alakulnak is szórakoztató. Könnyű, 20 colos AMG könnyűfém keréktárcsák veszik körül őket.
A sportos kerekeken kívül a szemlélő az AMG-t agresszívebb első burkolatáról, az AMG-specifikus hűtőrácsról és az első elosztóról képes lesz megkülönböztetni egy normál S-osztálytól. Új oldalszoknyák, hátsó diffúzor és iker króm kipufogócsövek teszik teljessé a megjelenést.
Az AMG nagyszerű munkát végzett, hogy ezeket az elemeket integrálja az S-osztály Coupé érzéki dizájnjába. Az összhatás egy komplett autó, nem pedig az alapmodell hot rod vagy tuner változata.
Belül az S63 AMG Coupe sportüléseket és AMG kormányt kapott – az „alap” S-osztályú kupé minden luxusa mellett.
A 2015-ös Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic Coupé a 2014-es New York-i Autószalonon mutatkozik be, amely április 16-án nyílik, és idén ősszel kerül forgalomba.
Egy speciális Edition 1 modellel indul, amely többek között Magno Alanite Grey matt festéssel és LED-es, Swarovski kristályokkal ellátott teljesítményű fényszórókkal rendelkezik. Az árakat az értékesítés időpontjához közelebb hozzák nyilvánosságra.
Szerkesztői ajánlások
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Teljesítmény első hajtás felülvizsgálata: nagy teljesítményű plug-in
- A 2020-as Mercedes-Benz GLC kupé műszaki fejlesztést kapott, megőrizte sajátos stílusát
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
