A jelenlegi Ford Focus ST az egyik legjobb hot-hatchback (AKA „hot-hatch”), de a Ford még nem tette le az asztalra az összes kártyáját.
A Blue Oval a Focus első két generációjának még dögösebb RS-változatait kínálta Európában. Nem importálták őket az Egyesült Államokba, de az autógyártó „One Ford” politikájának köszönhetően a szinkronizált globális termékvonalak széles körben várható, hogy a következő RS megteszi az Atlanti-óceánon túli utat.
Ajánlott videók
Ha a pletykák igaznak bizonyulnak, akkor a Subaru WRX STI és Volkswagen Golf R értesítésre, ha ideér. Íme, amit eddig tudunk.
Styling
A Focus ST-n látható stílus izmosabb változatára számíthat, nagy kerekekkel és gumikkal, valamint bőséges légcsatornákkal, szellőzőnyílásokkal és légterelőkkel, amelyek tovább erősítik az alap Focus dizájnt. Az ST-hez hasonlóan az RS is valószínűleg csak ötajtós ferdehátúként lesz elérhető.
A legnagyobb stílusváltás az elülső részen történhet. Kémlövéseket ástak elő Motor Hatóság mutasson egy nagyobb sávot a rácson keresztül, kicsit lezárva az ST tátongó pofáját. Ez azonban egy kis trükk lehet az autó valódi megjelenésének álcázására.
A korábbi RS-modellek a Subaru STI-hez illően rallyautó stílusjegyeket illettek. Mitsubishi Lancer Evolution, szóval számíthatunk néhány sárvédőre és egy nagyobb hátsó légterelőre is.
Erőátvitel
A motorháztető alatt a 2,3 literes turbófeltöltős EcoBoost négyhengeres motort várjuk a 2015 Ford Mustang és 2015-ös Lincoln MKC. Évek óta tartanak pletykák arról, hogy ezt a motort használják az RS-ben, és egyetlen alternatívát sem említettek komolyan.
Az EcoBoost motor 310 lóerőt ad le a Mustangban, de a Focus RS-ben nagy lendületet kaphat 325 LE-től 350 LE-ig. Ez nagy előnyt jelentene a Ford hot-hatch-nek riválisaival szemben.
Valójában a Ford állítólag kissé aggódott amiatt, hogy egy erős Focus ellopja a megszentelt Pony Car eladásait, ami miatt egyesek azt hitték, hogy az RS teljesen törölve lenne.
Összefüggő: A 2015-ös Ford Focus ST élesebb megjelenést, több technológiát kapott
Úgy tűnik, hogy a cég megoldotta ezt a problémát, talán arra a következtetésre jutott, hogy az ügyfelek eleget találnak különbségek az ötajtós ferdehátú és a kétajtós sportkupé között, hogy ne vegye fontolóra a keresztvásárlást őket.
Az EcoBoost erejét nagy valószínűséggel hatfokozatú kézi váltó vezeti majd, és a pletykák szerint az összkerékhajtás is szerepel majd a menüben.
A Fordnak nem sikerült üzleti érvként felhoznia az összkerékhajtás bevezetését a normál Focusba, de segíthet eltüntetni az olyan erősebb első vezetőkre jellemző negatív kezelési jellemzőket, mint a RS.
A rendszer eleinte egyedi lenne az RS-ben, de alkalmazható lenne más teljesítménymodellekre is. Fusion ST, valaki?
belső
A Focus RS belseje valószínűleg hasonló teljesítmény-ihlette frissítést kap, mint a külső. Ez azt jelenti, hogy sportosabb ülések több oldalsó támasztékkal, hogy a helyén tartsák a kanyarokban, vastag peremes kormánykerék, valamint rengeteg Alcantara díszítés és színes varrások. Mert mi értelme gyorsan menni, ha nem nézel gyorsnak?
Ettől eltekintve ugyanazt az elrendezést várja, mint a normál Focus esetében. A Ford feltárcsázhatja az alapfelszereltség szintjét, hogy magasabb árat igazoljon egy valószínűleg kis példányszámú modell esetében, ezért sok csengőnek és sípnak is kell lennie.
Technológia
A műszaki lehetőségeknek hasonlóaknak kell lenniük a normál Focusban elérhetőekhez. Ez azt jelenti, hogy a Ford Sync with MyFord Touch infotainment rendszere – amely mostantól az RS indulásáig néhány frissítést kaphat – a Sync AppLink alkalmazáscsomaggal együtt.
Megerősítették, hogy a Ford is felajánlja Apple CarPlay bizonyos modelleken valamikor „az úton”, bár nem világos, hogy az időzítés igazodik-e az RS indulásához.
Mikor várható
Ha már az RS indulásánál tartunk, ez valamikor jövőre várható, vagyis a legsportosabb Focus 2016-os modellként kerülhet forgalomba.
Az RS korábbi generációi a megfelelő Focus modelljeik élettartama végén jelentek meg, így a Ford felkeltette az érdeklődést az öregedő autók iránt. Bár a jelenlegi Focus már néhány éve létezik, várhatóan nem azonnal lecserélik, vagyis a 2016-os RS viszonylag hosszú élettartamú lehet elődeihez képest.
Szerkesztői ajánlások
- A pletykák szerint a Ford egy tuningolt Shelby kiadást készít az új Mach-E-ből
- A 2020-as Ford Explorer sportos ST, hatékonyság-központú hibrid modellekkel ágazik el
- Ismerje meg, hogyan képezi ki a Ford a tesztpilótákat, akik fejlesztik a legmenőbb teljesítményű autóit
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
