Nézze meg, ahogy Vaughn Gittin Jr. sodródik a Nürburgringen egy Ford Mustanggal

A Ford Mustang a Nürburgringen sodródik Vaughn Gittin Jr.-val | Ford Performance

A profi drifter, Vaughn Gittin Jr. nemrég Németország híres nürburgringi versenypályáján járt. szép és oldalsó lett a Ford F-150 Raptor kisteherautó. Most visszatért a szokásos útjára: egy 900 lóerős Ford Mustang drift autóval.

Ajánlott videók

A „zöld pokolként” emlegetett Nürburgring rengeteg kanyart tartalmaz 12,9 mérföldön keresztül. Vitathatatlanul ez a legnagyobb kihívást jelentő pálya a versenyzésben, és a köridők mércévé váltak a nagy teljesítményű autókat fejlesztő autógyártók számára. A Lamborghini Aventador SVJ jelenleg a sorozatgyártású autók rekordját tartja egy 6:44,97-es kör. Gittin köridejét nem hozták nyilvánosságra, de tekintettel arra, hogy az utolsó a gumifüstről és az oldalirányú mozgásról szólt, mint a gyorsaságról, valószínűleg nem rekordot döntött.

Tekintettel a pálya hosszára és a hátsó gumikról ömlő füst mennyiségére, elképesztő, hogy egy egész kört bírtak. Gittinnek egy ponton még levegőhöz is jut. Kár, hogy a teljes kört nem mutatták be, bár a nagyjából háromperces videóban még mindig bőven van akció.

Összefüggő

  • 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
  • A Ford elektromos, 1502 lóerős Mustang dragstere a gumikat égeti, nem pedig versenyüzemanyagot
  • A szerelők a Bosch VR technológiáját fogják használni a Ford Mustang Mach-E javításának megtanulásához

Miközben a 2018 Ford Mustang GT, a drift autó egy speciálisan módosított egyszeri. Azonban Gittiné RTR cég Agresszívabb stílus- és teljesítményfrissítésekkel rendelkező Mustang tuningcsomagokat árul, engedve közel 700 LE felső Spec 3 köntösben. Az RTR az F-150-hez is tervez tuningcsomagokat.

A Ford saját vad új Mustangot tervez. A a közelgő Shelby GT500 Az autógyártó szerint legalább 700 lóerős lesz, valamint az aerodinamikai és a futómű-frissítések, hogy mindezt az erőt kibírják. A GT500 minden idők legerősebb utcai legális Ford sorozatgyártású autója lesz, még az élen is 647 lóerős GT szuperautó, valamint a korábbi, 662 LE-s GT500 2013-as és 2014-es modellévből. Ezt az ördögi kígyót 2019-ben engedik ki a ketrecéből.

Amikor végre bemutatják a GT500-at, nem lennénk meglepve, ha a Nürburgringen végeznénk. A Shelby valószínűleg nem fogja tudni lehagyni a leggyorsabbat szuperautók de a Ford megpróbálhat gyors köridőt beállítani, hogy dicsekedhessen a riválissal szemben Chevrolet Camaro ZL1. Vagy talán Gittin újra visszatér, hogy megpróbálja elterelni a dolgot.

Szerkesztői ajánlások

  • A Ford Mustang Mach-E nemcsak olcsóbb, hanem egyre jobb is
  • 2021-es Ford Mustang Mach-E első vezetési áttekintése: Elektromos izom
  • A 2021-es Ford Mustang Mach-E Active Drive Assist kihangosított vezetéstechnikát kínál majd
  • A legtöbb Ford Mustang Mach-E foglalási tartó megnövelt hatótávolságú akkumulátorhoz használható
  • A Ford a Volkswagen csontjaira építheti következő, Mustang-ihlette elektromos autóját

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.