Egy kompakt autót vezetni többé nem nyomorúságos élmény. Valójában élvezetes lehet. A mai kompaktok ügyesen érvelnek amellett, hogy a kicsi nem az olcsó, szűk, lassú és hangos szóhasználat. Ismét a Mazda3-at választottuk a szegmens legjobb modelljének, mert továbbra is bőséges összeget kínál belső térrel és kiváló benzinfutásteljesítménnyel egy olyan csomagban, amely elég kicsi ahhoz, hogy a legszűkebb parkolóban is elférjen helyek. Új autónak is viszonylag megfizethető.
Tartalom
- Mazda3
- Subaru Crosstrek
- Audi A3
- Volkswagen Golf GTI
- Nissan Leaf
- Jeep Renegade
- Hogyan teszteljük
Ha a Mazda3 nem az Ön számára, több más kiemelkedőt is választottunk, köztük a legjobb összkerék-meghajtású kompaktot és a legjobb kompakt elektromos autót.
Mazda3
A legjobb
Miért érdemes ezt megvenni: Ez egy gazdaságos autó lélekkel.
Kinek szól: Emberek, akik többre vágynak az egyszerű közlekedésnél.
Mennyibe fog kerülni: $20,500+
Miért választottuk a Mazda3:
A Mazda3 olyan autó, amelyet más autógyártóknak is építeniük kellene. A ferdehátú (a képen) és szedánként kínálják, ez egy hagyományos kompakt gazdaságos autó, amely a stílust és a menetdinamikát hangsúlyozza oly módon, ahogy a versenytársak többsége nem. Sok hagyományos autó készüléknek tűnik, de ez nem. Osztályát felülmúlja.
Bár alapkonfigurációjában nem túl gyors, a Mazda3-at nagyon kellemes vezetni. A kormány és a felfüggesztés azonnal reagál, ahogy az ebbe az osztályba tartozó többi autóból hiányzik Mazda Skyactiv négyhengeres motorok. A motorválaszték a 2,0 literestől a 155 lóerős teljesítményig terjed egy 250 lóerős 2,5 literes turbó négyes.
A Mazda Kodo dizájnnyelve olyan autót eredményez, amely jóképű és jellegzetes, anélkül, hogy túlzott stílustrükkökhöz folyamodna. A Mazda jelenlegi belső terei bevallottan kissé egyszerűek, de a 3-as utastere ésszerűen van megtervezve, a Mazda forgógombos infotainment vezérlője pedig könnyen használható.
Mint manapság sok mainstream autóhoz, a 3-hoz is kapható egy sor elektronikus vezetőtámogató, többek között adaptív tempomat, sávtartó asszisztens, sávelhagyásra figyelmeztető, autonóm vészfékezés és közlekedési tábla elismerés.
Olvassa el a Mazda3 első meghajtásáról szóló áttekintésünket
Subaru Crosstrek
A legjobb összkerék-meghajtású kompakt autó
Miért érdemes ezt megvenni: Nem kell SUV-t vásárolnia.
Kinek szól: Téli harcosok.
Mennyibe fog kerülni: $22,245+
Miért választottuk a Subaru Crosstrek:
A Crosstrek ásza van az összkerékhajtás formájában, ami lehetővé teszi, hogy még sokáig vezessen, miután más autók árokba fordultak volna. Szorosan kapcsolódik a Subaru Impreza, a Crosstrek masszívabb külső karosszériaburkolattal és további hasmagassággal rendelkezik, hogy jobban hasonlítson egy terepjáró. De a Crosstrek még mindig kompakt autó, így sokkal kellemesebb vezetni (nem beszélve arról, hogy könnyebb parkolni), mint az átlagos SUV.
A Crosstrek jellemzői többségében az Impreza ötajtós ferdehátú változatával osztozik, és ez jó dolog. Míg a jelenlegi generációs Impreza elveszítette az előző generációk különlegességeit, ez egy jól kivitelezett kompakt autó, kifinomult közúti modorral és tágas belsővel. A Crosstrek is alapfelszereltséghez tartozik Apple CarPlay és Android Auto integráció, és az elektronikus vezetési segédeszközök hosszú listájával is elérhető.
Az alapmodell teljesítménye egy 2,0 literes lapos-négyesből származik, amely 152 LE-t ad ki, míg a 2,5 literes lapos négyes teljesítménye használhatóbb 182 LE. csatlakozott a kínálathoz a 2021-es modellévre. Míg a Crosstreket nem szabad összetéveszteni a Jeep Wrangler8,7 hüvelyk hasmagassága lehetővé teszi, hogy az átlagos kompaktnál jobban bírja a durvább terepet is.
Olvassa el Subaru Crosstrek Hybrid áttekintésünket
Audi A3
A legjobb kompakt luxusautó
Miért érdemes ezt megvenni: A nagyobb Audi modellek jellemzőivel rendelkezik, könnyebben parkolható csomagban.
Kinek szól: A felfelé mozgékony.
Mennyibe fog kerülni: $33,300+
Miért választottuk a Audi A3:
Az évek során sok autógyártó vezetett be kompakt luxusautókat, de a Audi A3 ő az első, aki igazán jól csinálja. Az A3 valójában csak egy kisebb változata más Audi szedánoknak, ugyanolyan éles külsővel és előkelő belsővel, mint testvérei. Az A3 számos kiemelkedő műszaki jellemzőt is megoszt az Audi többi tagjával, beleértve a Virtual Cockpit digitális mérőműszer klasztert és a Az Audi kiváló érintőképernyős MMI információs és szórakoztató rendszere.
Az A3 olyan szilárdnak tűnik, mint egy igazi luxusautó, de ugyanakkor olyan fürge is, mint azt kompakt méretei sugallják. Az Audi Quattro összkerékhajtási rendszere minden időjárási viszonyban tapadást biztosít, bár az alapmodellek elsőkerék-hajtásúak.
Míg az alap A3 élénk vezetési élményt kínál, az Audi sportosabbat is kínál S3 és RS 3 teljesítménymodellek. Utóbbi 2,5 literes turbófeltöltős öthengeres motorral büszkélkedhet, 400 lóerővel, és 3,9 másodperc alatt gyorsul 0-tól 60 km/h-ig.
Az Audi új A3-ast mutat be, élesebb dizájnnal és több technológiával a 2022-es modellévre.
Volkswagen Golf GTI
A legjobb kompakt teljesítményű autó
Miért érdemes ezt megvenni: Ez még szórakoztatóbbá teszi az ingázást.
Kinek szól: Hot hatch huligánok.
Mennyibe fog kerülni: $28,595+
Miért választottuk a Volkswagen Golf GTI:
A GTI volt az egyik első modern hot hatch, és továbbra is az egyik legjobb. A sportos kezelhetőséget olyan kifinomultsággal ötvözi, amely meghazudtolja gazdaságos autós gyökereit. Már jócskán a hetedik generációnál tart, turbófeltöltős, 2,0 literes négyhengeres motor hajtja, amely 210 LE-t ad le. és 158 lb-ft az első kerekekhez hatfokozatú kézi sebességváltóval vagy hatfokozatú váltólapátos sebességváltóval automatikus. A GTI-ben a továbbfejlesztett fékek, a erősebb felfüggesztés és a korlátozott csúszású differenciálművet imitáló trükkös elektronikus rendszer is szolgálja. Ez segít megfékezni a nyomatékkormányzást, amely jellemzően az erős elsőkerék-hajtású autókat sújtja. Más szóval: olyan jól vezet, mint amilyennek látszik.
De a GTI továbbra is Golf, vagyis tágas belső teret is kap, minőségi érzéssel. Eltekintve a finom különbségektől – mint például a hűtőrácson átívelő piros csík és az egyedi kerekek – a GTI nagyjából ugyanúgy néz ki, mint kevésbé sportos tesói, így a vezető a radar alá repülhet.
A Volkswagen megerősítette a nyolcadik generációs GTI a 2022-es modellévben kerül forgalomba az Egyesült Államokban. Az első digitális GTI-ként ünnepelt, intelligensebb és erősebb, mint elődje. Érdemes várni.
Nissan Leaf
A legjobb kompakt elektromos autó
Miért érdemes ezt megvenni: Soha többé nem keresel fel benzinkutat.
Kinek szól: Azok, akik csökkenteni szeretnék üzemanyag-költségvetésüket.
Mennyibe fog kerülni: $31,600+
Miért választottuk a Nissan Leaf:
A második generációs Leaffel a Nissan ezt bizonyítja elektromos autók nem feltétlenül kell gyorsnak, szexinek vagy drágának lennie. A Leaf úgy néz ki, mint egy hagyományos kompakt ferdehátú, és semmivel sem gyorsabb, mint egy, de akkumulátorral működik. A Nissan a kezdetektől elektromos autónak tervezte. Ne keressen tovább, ha egy általános elektromos autót keres.
Az áramot egy villanymotor biztosítja, amely egy 40 kWh-s lítium-ion akkumulátorcsomaghoz kapcsolódik, amely elegendő áramot tárol ahhoz, hogy akár 150 mérföldes hatótávolságot biztosítson. A csomag töltése 8 és 16 óra között tart a csatlakoztatott töltő típusától függően, bár a gyorstöltő 40 perc alatt 80%-os töltést biztosít. A motor az első kerekeket 147 LE-vel és 236 lb-ft-vel húzza meg. a nyomaték. Ha nagyobb hatótávra, teljesítményre vagy mindkettőre van szüksége, a drágább Leaf Plus akár 226 mérföldes hatótávolságot kínál egy 62 kWh-s csomagtól, plusz 214 LE-t és egy vaskos 250 lb-ft-t. nyomatékot egy erősebb villanymotortól. Ez az a változat, amelyet akkor ajánlunk, ha napi sofőrt vásárol, nem második autót.
A második generációs Leaf felavatta a Nissant ProPilot Assist technológia. Ahogy a név is sugallja, ez egy sor elektronikus vezetési segédeszköz, amelyet arra terveztek, hogy segítséget nyújtson a vezetőnek, ha a vezetés unalmassá, veszélyessé vagy egyszerűen unalmassá válik. Nem változtatja a Leaf-et teljesen önálló autóvá – ez még évek választja el attól, hogy valósággá váljon – de stop-and-go forgalom, és megfelelő körülmények között képes szabályozni a gyorsulást, a fékezést és a kormányzást egysávos autópályákon teljesülnek. A rendszer 18 és 62 mph között érhető el.
Olvassa el Nissan Leaf Plus ismertetőnket
Jeep Renegade
A legjobb kompakt SUV
Miért érdemes ezt megvenni: Távolabbra kerülsz a kitaposott ösvényről, mint azt lehetségesnek tartottad.
Kinek szól: Kalandorok.
Mennyibe fog kerülni: $22,620+
Miért választottuk a Jeep Renegade:
Az autósok gyorsabban vásárolnak kompakt SUV-kat, mint ahogy az autógyárak meg tudják építeni. A szegmens legtöbb modellje autóalapú, ami azt jelenti, hogy masszív kialakítást és viszonylag magas üléspozíciót kínálnak, de mindegyik látványos, és nem megy terepen. A Jeep Renegade egy másik dallamot énekel – ugyanabban a felállásban, mint a Veszekedős és Gladiátor, végül.
Míg az alapmodellek elsőkerék-hajtást kínálnak, a Trailhawk modell kifinomult összkerék-hajtási rendszerrel és felfüggesztési fejlesztésekkel rendelkezik, amelyek meglepően sok terepes teljesítményt nyújtanak. A Renegade nem egy igazi, gyapjúba festett terepjáró, de magabiztosan kalandozik messzebbre a kitaposott ösvényről, mint olyan riválisai, mint a Honda HR-V és a Hyundai Kona. Ennek ellenére kompakt méretei megkönnyítik a manőverezést szűk parkolóházakban.
A Renegade legtöbb változata a közkedveltekkel is jár Csatlakoztassa több más Jeep modellben is megtalálható infotainment rendszer. Ez egy érintőképernyő alapú rendszer, amelynek használata viszonylag intuitív. A mozgáshoz a motorok között szerepel egy 1,3 literes turbófeltöltős négyhenger, 177 LE-vel és egy 2,4 literes, amely 180 LE-t tesz ki.
Hogyan teszteljük
A Digital Trends autóipari csapata átfogó vizsgálati folyamaton keresztül teszteli a járműveket. Megvizsgáljuk a külső és belső minőséget, és szakértelmünk és tapasztalatunk alapján ítéljük meg azokat a jármű kategóriájának és árkategóriájának összefüggésében. A szórakoztató technológiát, valamint a legtöbb biztonsági funkciót alaposan tesztelték, amelyek ellenőrzött környezetben tesztelhetők.
A tesztpilóták sok időt töltenek a járművek volánja mögött, valós teszteket hajtanak végre, autópályákon, hátsó utakon, valamint adott esetben terepen és versenypályákon vezetik őket.
Szerkesztői ajánlások
- A legjobb használtautó-webhelyek 2023-ban
- Világít a check engine lámpa? Íme 10 lehetséges ok
- Minden autó kompatibilis az Apple CarPlay szolgáltatással
- A legjobb futásteljesítmény-alkalmazások kisvállalkozások számára 2022-ben
- A legjobb műszeres kamerák