1 nak,-nek 6
70 éves fennállását ünnepli Németország neves luxustermékmárkája és ágaskodó lovath évfordulóját idén. A „Porsche Sports Cars 70 éves” emlékére a cég bemutatta az újat 911 Speedster koncepció, amely 500 lóerős, tiszta nyitott, féktelen és könnyű 911-es teljesítményt nyújt.
Ajánlott videók
A Porschénak nagy hagyománya van a roadsterek, hanem a „speedster” típusú roadsterek gyártásában, ahol nincs semmiféle összecsukható tető. Ezenkívül a Speedstereket jellemzően megfosztják az olyan lények kényelmétől, mint a rádió és a légkondicionálás, hogy a P-autó által kínált letisztult teljesítményű vezetési élményt nyújtsák. A szélvédőnek alacsonyabb profilja is van, hogy javítsa az aerodinamikát.
A hagyomány egészen a történelem első Porsche Type 356-ig és a „No. 1”, egy roadster, amelynek tesztelése 1948. június 8-án kezdődött. Azóta megragadt a „purista” Porsche koncepciója. A Porsche csak 1952-ben rukkolt elő egy gyártásra kész Speedsterrel, a 356 1500 America Roadster néven. Teljesen kézzel készített alumínium karosszéria volt, és közel 130 fonttal nyomott kevesebbet, mint a hagyományos 356 Coupé. Az eredmény soha nem látott teljesítmény, a 70 lóerős, négyes lapos motorral 108 mérföld/órás végsebességgel.
Összefüggő
- A Porsche frissített 911-eséből egyetlen dolog hiányzott: a kézi sebességváltó
- A Voitures Extravert a régi Porsche 911-eseket teljesen elektromos autókká alakítja
- A Nissan IM koncepciója egy jövőbeli, nagy hatótávolságú, autonóm elektromos autót ugrat
A Porsche 911 Speedster Concept 911 Carrera 4 Cabrioletként kezdi meg életét. Ezután a Porsche Speedster összes meghatározó elemét alkalmazzák. Például a hagyományos összecsukható kabriótető helyett egy könnyű és különleges tonneau burkolat található, amely csak parkoláskor védi a belső teret az időjárás viszontagságaitól. Nyolc, erre a célra tervezett Tenax rögzítővel van rögzítve.
1 nak,-nek 5
A Speedster „lecsupaszított” jellemzőinek teljesítése érdekében az összes szokásos belső funkció, mint például a rádió, a műholdas navigáció és a légkondicionáló hiányzik a súlycsökkentés és a teljesítmény javítása érdekében. A kagylós sportülések is hozzájárulnak a súlycsökkentéshez, mivel teljes egészében könnyű és erős szénszálas, világosbarna „Cognac” bőrbe burkolva, az előző Speedster témájához illően modellek. A külső szigorúan a hagyományos GT ezüst metál és fehér színtémát kapja, tisztelegve az eredeti Speedsterek előtt.
A Porsche 911 Speedster Conceptet kiegészíti az 1950-es évek stílusú, középen elhelyezett üzemanyagtartály töltőnyílása és kupakja, míg a testre szabott, klasszikus „Talbot” formájú külső tükrök is tisztelegnek a korábbi Speedsterek előtt. Különleges fényszórófedelek vannak integrált „X” alakkal, tisztelegve annak az időnek a tiszteletére, amikor a Porsche ragasztószalaggal ragasztotta fényszórók, hogy megakadályozzák az üveg kőtöredékeit és összetörését, ha belépés közben bekövetkezik a baleset motorsportok. A testre szabott, aranyozott és mart Speedster jelvények mindegyike követi a Speedster hagyományait.
A külső elemeket egyedi, 21 hüvelykes felnik egészítik ki, amelyek a klasszikus és jellegzetes „Fuchs-design” ötküllős, 1960-as évekből származó, középső zárral ellátott keréktárcsákra emlékeztetnek.
1 nak,-nek 5
A bőr alatt az alváz a 911 GT3-ból származik, míg a szívómotoros lapos hatos motor 500 lóerőt ad le, 9000-es fordulatszámmal. A malom teljesítményét titán kipufogórendszer segíti, míg a hatfokozatú kézi sebességváltó továbbítja az erőt a hátsó részre.
A Porsche nem árulta el, hogy mikor és mikor kerül forgalomba a legújabb 911 Speedster Concept. Valószínű azonban, hogy a vállalat már korábban is gyártott Speedster modelleket, a legutóbbi 911 Speedster pedig a Type 997 generáción alapult 2010-ben.
Szerkesztői ajánlások
- A hibrid modell a „legnagyobb teljesítményű 911 lesz az összes közül” – mondja a Porsche vezérigazgatója
- A 2020-as Porsche Carrera lesz az új 911-es család sarokköve
- Kalandos és elektromos, a Porsche második kombi 2020-ban érkezik
- Az új, 2020-as Porsche 911 Carrera S Cabriolet megkérdezi, hogy vége van-e már a télnek
- A Porsche szemmel tartja a teljesítményt, miközben a 911-est a hibrid területre tolja
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
