1 nak,-nek 5
A Volkswagen Beetle a 2019-es modellév előtt egy megemlékező Final Edition modellel hajol meg. Bár a jelenlegi verziónak semmi köze nincs a eredeti, hátsó motoros Beetle Egy névtől és néhány stílusjegytől eltekintve nagyjából hét évtized után ez lesz az első alkalom, hogy a Volkswagennek nincs Bogár a kínálatában.
A Volkswagen Group of America vezérigazgatója, Hinrich Woebcken közleményben megerősítette, hogy a gyártás jövő évi befejezésekor nem tervezik a Beetle lecserélését. Ugyanakkor megjegyezte, hogy az I.D. Buzz – egy elektromos autó ihlette a klasszikus VW Microbus által — azt jelenti, hogy mindig van esély a Bogár visszatérésére, de nem egyhamar.
Ajánlott videók
A Final Edition kupé és kabrió felépítményben, valamint SE vagy SEL felszereltségi szinten egyaránt elérhető lesz. A Final Edition modelljeit különleges festékszínek – a Safari Uni (gondolom bézsre) vagy a Stonewashed Blue – különböztetik meg, amelyeket az Última Edición (utolsó kiadás) ihlettek.
az eredeti Bogár 2003-tól. A VW a Pure White, a Deep Black Pearl és a Platinum Grey színeket is kínálja alternatív lehetőségként.Összefüggő
- A Volkswagen ID.7 azt mutatja, hogy nem kell minden elektromos autónak SUV-nak lennie
- A Volkswagen Bus visszatért, és ezúttal elektromos
- A VW végül márciusban mutatja be elektromos ID.Buzz sorozatgyártású modelljét
Az egyéb változtatások közé tartoznak a 17 hüvelykes alumínium könnyűfém keréktárcsák az SE felszereltségi szintjéhez, valamint a 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák A többszínű dizájn az Última Edición acélkerekek, agysapkák és fehérfal kombinációjára utal. gumiabroncsok. A Final Edition modellspecifikus kárpitokat is kap – az SE esetében szövet és műbőr gyémánt redőkkel, a SEL esetében valódi bőr.
A Final Editions ugyanazt a hajtásláncot kapja, mint a többi Beetle modell, vagyis egy 2,0 literes turbófeltöltős négyhengeres motor, amely 174 lóerőt és 184 font forgatónyomatékot produkál. Ezt az erőt egy hatfokozatú automata sebességváltó továbbítja az első kerekekhez.
A Final Editionnal úgy tűnik, hogy a Bogár nyöszörög, nem pedig durranás. Az eredeti Beetle egy ikon volt, és a modern Bogarak közül az első (1997-ben New Beetle néven jelent meg) segített elindítani a retro stílusú őrületet. A jelenlegi generációs Beetle sokkal jobb autó, mint 1997-es elődje, de az autó újdonsága úgy néz ki, mint egy Bogár, de valójában egy újracsomagolt, elsőkerék-hajtású gazdaságos autó, úgy tűnik, kopott ki. Még épület a tűzokádó rallycross változat nem tudta rávenni az embereket, hogy törődjenek a jelenlegi generációs Bogárral.
A 2019-es Volkswagen Beetle Final Edition ára 23 940 dollártól kezdődik egy SE kupé esetében; a kabrió 28 190 dollárról indul. Mindkét ár valójában egy kicsit alacsonyabb, mint a nem Final Edition SE modelleknél. Nincs szabványos SEL-modell, de a Final Edition SEL ára 26 890 dollárnál kezdődik a kupé és 30 890 dollár a kabrió esetében. Minden ár tartalmazza a kötelező 895 dolláros úticél díját.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- 2022-es Volkswagen azonosító. Buzz első vezetési vélemény: Az ikonikus hippi fuvarozó elektromosan működik
- Volkswagen azonosító. Buzz prototípus első út: Itt jön a furgonod
- A Samsung Galaxy S21 Fan Edition a jövő héten végre megjelenhet
- 2021-es Volkswagen ID.4 AWD első vezetési áttekintése: egyre nagyobb tapadás
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
