Az AM1 Ebike az a könnyű ingázó motorkerékpár, amelyre mindig is vágyott

Analog Motion

Az ebike-ipar virágzik, miközben a cégek bejáratták mint a Specialized vagy BMC Svájc továbbra is minőségi termékeket bocsátanak ki, kisebb márkák is csatlakoznak a mozgalomhoz saját egyedi és innovatív dizájnjukkal. A legújabb az Analog Motion nevű cégtől származik, amely átvette a Kickstarterbe a karcsú és minimális AM1 elindításához. Míg a piacon lévő változatok nagy része ebike-nak mondható, az AM1 finom és klasszikus dizájnt alkalmaz.

A Kickstarteren keresztül 665 dollárért árusítva az AM1 nem csak az alkatrésznek tűnik, hanem az egyik legolcsóbb ebike is – bár van néhány észrevehető oka ennek. Az első szembetűnő különbség sok modern ebike-hoz képest az a tény, hogy ez csak egyetlen sebesség. Amint láttuk ezzel sok más ebike lehetőség, a legkevésbé sem ritka, hogy legalább néhány ezer dollárt futnak, de a valódi felszerelés hiánya magyarázhatja a szerény árcédulát.

Az AM1 elektromos kerékpár – ez egy motoros kerékpár.

Egy másik terület, ahol az Analog Motion úgy gondolta, hogy megtakarítja a gyártási költségeket, az a fedélzeti akkumulátor, amely mindössze 20 mérföldes hatótávolságot kínál – ez messze van a kerékpártól.

Riese & Muller’s Delite nuvinci amely kettős akkumulátoros beállítást kínál a versenyzőknek, amely 130 mérföldet tesz meg. A márka Kickstarter oldala szerint azonban a kisebb akkumulátor szándékos volt, hogy „egy kompakt motort alkossanak, amely megszabadul fogaskerekek összesen.” Ennek a kisebb kapacitású akkumulátornak (ami azt jelenti, hogy könnyebb is) köszönhetően az AM1 alig 30 fontot nyom, ami valami csak szakszerűen megépített elektromos országúti kerékpárok sikerült megvalósítani.

Összefüggő

  • A Specialized új országúti ebike-ja végleg meggyógyítja a távolsági szorongást
  • A Wau 60 mérföldes hatótávjával kiemelkedik a zsúfolt ebike piacon
  • A Mate X összecsukható ebike 55 mérföldes hatótávolságot kínál megfizethető áron

Az AM1 azonban a progresszív pedálérzékelővel tűnik ki igazán. Míg sok pedál-asszisztens kerékpár egyszerűen berúgja a motort, amint a motoros elkezd pedálozni, az AM1 beépített érzékelője növeli vagy csökkenti a teljesítményt attól függően, hogy mekkora erőfeszítést tesz. Egyszerűen fogalmazva, a lassabb pedálok csökkentik a teljesítményt, míg a gyorsabb pedálozás egy fokkal feljebb rúg. Ezen túlmenően a beinduló rásegítés mértéke is állítható, így a tulajdonosok választhatják, hogy laza utazást vagy izzadást okozó edzést szeretnének.

Ajánlott videók

Az Analog Motion az AM1 négy különböző változatát kínálja, amelyek a fent említett AM1-ből (665 USD), az AM1-es átlépésből (665 USD), az AM1+-ból (861 USD) és az AM1+ átlépésből (861 USD) állnak. A márka „plusz” opciói alig különböznek a standard modelltől, 30 százalékkal többet kínálnak pedál-rásegítés, LCD kijelző (az AM1 LED-es kijelzővel), tárcsafékek és választási lehetőség kerék színe. Minden modell lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy teljesen személyre szabják a kerékpárt a színének megváltoztatásával, a kormány kialakításának megváltoztatásával, sárvédők kiválasztásával vagy tárolókosarak felszerelésével.

A korai alkalmazkodók már most előrendelhetik az AM1 bármelyik verzióját, de csak 2019 februárjában használhatják majd – ha a termék valaha valóban meglátja a napvilágot. Eddig az Analog Motion 364 837 dollár finanszírozást halmozott fel, túlszárnyalva szerény, 33 157 dolláros célját.

Szerkesztői ajánlások

  • Az új Rokinon AF 75mm f/1.8 FE súlya és valószínűleg az ára is könnyű
  • Ez az alacsony karbantartást igénylő ebike megkönnyíti a városi ingázást
  • Ingázó, kalandor vagy gyerek sofőr, a Riese & Müller egy ebike-ot kínál az Ön számára

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.