Upoznajte se osobno s BMW-ovom vizijom iNEXT

Do sada ste vjerojatno već vidjeli BMW Koncept Vision iNext slijedeći a curenje fotografija prije svog službenog debija. Došlo je vrijeme da podijelimo detalje o tome zašto točno postoji Vision iNext.

BMW napravio svoj plan prilično jasnim i jednostavnim. Tvrtka ulaže sve svoje napore naprijed, gurajući izvan vlastitih granica u ambicioznom pokušaju da postane sljedeća najveća stvar u automobilskoj industriji. Ide prema masovnom tržištu električna vozila i plug-in hibridna električna vozila.

Za to su vam potrebni automobili za prodaju. A prije nego što napravite automobile za prodaju, kao i svaki subjekt u poslu prodaje robe, morate testirati tržište kako biste vidjeli hoće li vaše ambicije funkcionirati kod kupaca. I to je upravo ono što je Vision iNext u slučaju BMW-a: da testira vodu.

Davne 2011. BMW uveo ono što znamo kao svoje ja podbrand, odjel tvrtke koji je u potpunosti posvećen naporima za održivu mobilnost, uključujući dizajn i proizvodnju električnih i plug-in hibridnih električnih vozila. U osnovi, to je ekološki alter ego BMW-a M.

U početku se činilo da se dani BMW-a s plinskim pogonom koje smo zavoljeli i cijenili približavaju užasnom kraju. Međutim, sa serijskim vozilima i3 i i8, tvrtka je dokazala da još uvijek može iskoristiti svoju reputaciju za izgradnju ultimativni pogonski strojevi, ali za postmilenijski. I tako je ljubiteljima vožnje dao malo svjetla na kraju tunela za ono što se čini kao nadolazeća propast motora s unutarnjim izgaranjem.

“U konačnici, BMW Vizija iNext će dodati novu dimenziju "čistom užitku u vožnji", jer naravno, orijentacija na vozača i vožnja i dalje ostaju dio našeg DNK,” rekao je Klaus Frolich, voditelj razvoja BMW AG, predstavljajući iNext novinarima u utrobi Lufthansa Cargo 777F na John F. zračna luka Kennedy.

“Samo da rezimiramo, opremljen tehnologijom autonomne vožnje, značajkama povezivosti sljedeće razine i interijer budućnosti, i naravno, potpuno električni, BMW Vision iNext služit će kao inkubator. To je hrabra izjava kojom se demonstrira snaga naše tvrtke u inovacijama. Osigurat će da BMW Group ima sve na svom mjestu kako bi bila uspješna na tržištu kada se natječe sa starim i novim igračima u bliskoj i daljoj budućnosti.”

Po dizajnu

“BMW i postoji kako bi stvorio kreativne, pionirske ideje koje mijenjaju način na koji razmišljamo o mobilnosti,” rekao je Adrian van Hooydonk, viši potpredsjednik BMW Grupe za dizajn. “BMW Vision iNext označava još jedan veliki korak na tom putu transformacije, pokazujući kako nam inteligentnija vozila mogu učiniti život lakšim i ljepšim.”

Dok su i3 i i8 bili samo početak i zapravo nisu bili namijenjeni svima, iNext u biti predstavlja praktičniji pristup. Izradom svog najnovijeg Vizija iSljedeći crossover i električno vozilo, BMW predstavlja dvije najpopularnije trendovske ambicije u automobilskoj industriji danas.

Crossover SUV-ovi davno su preuzeli vodstvo kao najpoželjniji oblik karoserije u cijeloj zemlji kao vozila za svakoga situaciju i većina vozača, koji se osjećaju sigurnije kada sjede više od tla nego normalno automobil. Ulaskom na ovo tržište, BMW nada se da će dobiti potrebnu pažnju kako bi pridobio potražnju i napravio poslovni argument za budućnost svoje marke i dok se cijela industrija mijenja kako bi postala manje ovisna o fosilnim gorivima.

s Vizija iNext koncept dolazi u novom dizajnerskom jeziku. Dizajneri BMW-a rekli su da je Vision iNext inspiriran čistoćom i modernošću "butique hotela", kako iznutra tako i izvana. Vanjski izgled ne služi samo onima koji su zaljubljeni u crossover SUV-ove, već ima i elemente koji odaju dojam isklesanog izgleda, kao da je mljeveno iz jednog čvrstog komada. Ukratko, gotovo se može reći da izgleda kao izduženi, viši i fluidniji i3 s dodatnim razmakom od tla.

Unatoč svom radikalnom dizajnu, BMW-ovi inženjeri pobrinuli su se da uključe tradicionalnu rešetku u stilu bubrega, koja je kontroverzno povećana do nevjernih razmjera.

Autonomija + Povezivost + Električni + Usluge

BMW ulazi u sljedeću (iNext?) fazu evolucije marke i, utjelovljujući nastojanje tvrtke prema davanju prioriteta tehnologiji autonomne vožnje, povezivosti, elektrifikaciji i vrhunskom kupcu servis.

iNext predstavlja vrhunac ovih početnih napora, gdje uz tehnologiju autonomne vožnje, BMW predstavnici su rekli da je iNext namijenjen ponovnom pronalasku načina na koji ljudi provode kvalitetno vrijeme jedni s drugima putujući.

Koja je svrha tehnologije autonomne vožnje ako se ne možete usredotočiti na druge stvari, kao što je provođenje vremena s ljudima s kojima dijelite svoju vožnju?

“BMW i predstavlja inovaciju i inspiraciju. Samo pripremamo našu tvrtku da bude proaktivni kreator digitalne budućnosti,” dalje je pojasnio Fröhlich. "Projekt iNext također definira naš način razmišljanja, to je u osnovi naš projekt 'i 2.0.'"

iNext također utire put tvrtkinoj petoj generaciji potpuno električnog pogona. Sam koncept Vision iNext sadrži najsuvremenije motore visoke učinkovitosti, a svi su napravljeni bez upotrebe rijetkih zemljani metali koji jako zagađuju zemlju kada se iskopaju—dio BMW-ovih napora za održivu i čistu mobilnost nastojanja.

Sramežljiva tehnologija

Za iNext, fokus je u potpunosti na inovacijama s autonomijom + povezivost + elektrika + usluge, tvrdi BMW. Međutim, usprkos svim tim koncentracijama, BMW nastoji izbaciti ove nove tehnologije na stidljiv način.

Kako bi izbjegla otuđivanje budućih kupaca preplavljivanjem novom tehnologijom, tvrtka želi osigurati da je sve jednostavno za korisnike. Stoga je usvojio koncept sramežljive tehnologije.

Inženjeri i dizajneri BMW-a već prepoznaju izazov tehnologije u nastajanju i pokušavaju učiniti novu tehnologiju intuitivnom i ergonomskom. Ali s više tehnologije i više značajki obično dolazi više gumba, kontrola i zaslona, ​​što može biti previše za neke - čak i one koji su doista pametni u tehnologiju.

Kako bi se borio protiv toga, BMW-ov stidljivi tehnološki koncept integrira tehnološke značajke Vision iNext na načine za koje se dizajneri nadaju da će biti jednostavni za korištenje. To uključuje korištenje gestikulacija rukom—nešto što je već dostupno na nekim novim BMW-ima danas za upravljanje funkcijama u automobilu, poput radija—osjetljivog na dodir sučelja integrirana u unutarnje površine Vision iNexta, minimalan broj fizičkih gumba i iznad svega, precizno i ​​brzo prepoznavanje glasa naredbe.

Neke od tih integracija osjetljivih na dodir uključuju ono što BMW naziva inteligentnim materijalima. Kada se pokreće ručno u načinu pojačanja, tipičnim funkcijama može se upravljati pomoću uobičajenih gumba, zaslona i kontrola.

Ali kada je iNext u autonomnom načinu vožnje ili u jednostavnom načinu rada, neke od osnovnih kontrola - poput upravljača i pedala - povlače se i nestaju u unutarnjim pločama. Zatim, korisnici mogu koristiti razne skrivene kontrolne površine—kao na sjedalima ili na središnjem prednjem naslonu za ruku—koje su osjetljive na dodir za upravljanje stvarima poput glasnoće radija i odabira glazbenih zapisa.

Na primjer, u stražnju klupu integrirane su površine osjetljive na dodir smještene na mjestu gdje bi inače bila izbočina za središnje sjedalo i naslon za ruku. Umjesto toga, korisnici mogu dotaknuti površinu i LED diode će zasvijetliti, ovisno o tome gdje su dodirnute, omogućujući korisnicima korištenje gesti povlačenja za zabavu na stražnjim sjedalima.

Kao koncept na modelu Vision iNext debitirao je BMW-ov inteligentni osobni asistent, koji je u biti BMW-ov konkurentski odgovor na Mercedes-Benzov najnoviji MBUX (Mercedes-Benz User 'eXperience'). Omogućuje korisnicima da postupaju s funkcijama u automobilu i glasovnim naredbama kao da se radi o Alexa uređaj kućnog pomoćnika s neiznenađujućim izrazom "hej BMW". Sustav je neprimjetno integriran s BMW Connected uslugama, dok omogućuje pametni telefon i povezivost pametne kućne mreže.

I na kraju, Vision iNext uvodi inteligentni snop: projektor u automobilu koji se nalazi iznad stražnje klupe suvozača, djelujući i kao projektor visoke razlučivosti i kao svjetlo za čitanje. Korisnici mogu otvoriti posebne ispisne knjige na projektoru dok inteligentna zraka baca interaktivne slojeve, a sve se kontrolira pokretima ruke i dodirom. Nismo sigurni kako će ovo biti bolje od korištenja, recimo, tableta. I ne možemo zamisliti da bi inteligentna zraka bila korisna na izravnoj sunčevoj svjetlosti. Ali to je svejedno zanimljivo iskustvo.

Vision iNext Concept će stići u proizvodnju

Možda je ambiciozno i ​​hrabro, ali BMW kaže da koncept Vision iNext predstavlja najavu originalnog proizvodnog modela do 2021. Od tada do sada, BMW će proizvesti do 100 prototipova za temeljito testiranje, istraživanje i razvoj svih svojih najnovijih tehnologija za marku i.

Iako detalji nisu bili u potpunosti dostupni, BMW kaže da najnovija peta generacija pogonskog sklopa za električna vozila omogućuje Vision iNext može prijeći do 373 milje s jednim punjenjem, dok mu omogućuje sprint do 60 iz mirovanja za manje od četiri sekundi.

I dok, u konačnici, koncept Vision iNext predstavlja sljedeće korake naprijed za marku i, BMW obećava puno nadolazeća tehnologija će se probiti u ostatak portfelja tvrtke, počevši sa sljedećom generacijom serije 7.

Preporuke urednika

• Ekskluzivno: BMW će uvesti 'sigurnu' potpuno autonomnu vožnju do 2021. uz iNext
• Električni automobil BMW i3 2019. dobiva veću bateriju, povećanje dometa
• BMW predstavlja svoj koncept Vision iNEXT uoči globalnog debija sljedeći tjedan