Skoro sam se sudario s bebom prvi put kad sam se vozio s LiveRider iPhone računalom za bicikl. Ne samo beba, već žena koja se vozi okomito na mene s nosiljkom za bebu na stražnjoj strani bicikla. Petljao sam po telefonu pokušavajući vidjeti koliko vati pumpam pri 30 mph i nisam je vidio na pješačkom prijelazu.
Moj je bicikl zacvileo i zaustavio se na vrijeme, a beba je u redu. Hvala na pitanju. Ali ne spominjem to kako bih istaknuo vlastitu nepažnju (što se bojim da ionako jest), već kako bih ilustrirao nešto veće: iPhone nije nužno trebao živjeti na upravljaču.
Preporučeni videozapisi
Premisa
I vozim bicikl na posao i štreber. Kad sam prvi put vidio najavu za LiveRider, sićušni dodatni dodatak koji bi mi omogućio korištenje moj iPhone kao biciklističko računalo, koristeći vlastite senzore brzine i kadence, vrtjelo mi je u glavi mogućnosti.
Povezano
- Digitalni trendovi uživo: Mac od 6000 USD, iPhone bez prijenosa, nominacije za Zlatni globus
- Digitalni trendovi uživo: 5G iPhone, Fortnite Svjetsko prvenstvo, Siri sluša i više
- Digital Trends uživo: Otključavanje iPhonea, daljinski upravljač za TV koji se kontrolira okom i više
Možda bi mogao upotrijebiti GPS podatke – u kombinaciji s još preciznijim očitanjima brzine i udaljenosti s vlastitog senzora kotača – za točno iscrtavanje svakog mog putovanja na karti. Upotrijebite interni žiroskop telefona – ili GPS – da prepoznate uzbrdice kojima sam se penjao i dajte točna očitanja snage u vatima na temelju moje težine i težine mog bicikla. Uključite se u Googleovu potpuno novu biciklističku rutu i dajte mi upute skretanje po skretanje koje bi koristile biciklističke rute i staze nedostupne automobilima kako bi me sigurno dovelo do trgovine.
Razočarenje
Evo štapa u žbice: LiveRider ne radi ništa od ovoga. Unatoč tome što se nalazi na iPhoneu, čija računalna snaga, senzori i zaslon čine da standardno biciklističko računalo izgleda kao Ford Fiesta uz Space Shuttle Atlantis, LiveRider teži učiniti nešto više od oponašanja istih funkcija koje već možete dobiti od uređaja veličine četvrtina.
Uključite mali senzor u donji dio svog telefona, gurnite ga u golemi gumeni nosač koji se patentnim zatvaračem veže za upravljač, poravnajte bežični senzor kotača i senzor pedale i spremni ste.
Da budemo pošteni, čini vrlo solidno računalo za bicikle. LiveRider prati osnove kao što su brzina, ukupna udaljenost i vrijeme, ali i napredne značajke kao što je procijenjena snaga u vatima (bez faktoriziranja nagiba, što ga čini prilično nepreciznim), potrošene kalorije, pa čak i značajku jurnjave koja vam omogućuje da postavite ciljni tempo i pratite svoj napredak pored virtualnog jahač. Kada završite s vožnjom, možete pogledati grafikon svoje brzine ili kadence, a zatim ga poslati nekome e-poštom.
Značajka bilježenja ističe se kao najveća prednost koju LiveRider ima ovdje. Niti jedno cikloračunalo veličine pince za koje znamo ne može vam pokazati grafikon u punoj boji, a kamoli omogućiti da ga dodirom pošaljete e-poštom. Ali osim ako vi i vaš biciklistički neprijatelj ne živite u različitim gradovima, nismo sigurni tko želi vidjeti stupčaste grafikone o tome koliko ste brzo zumirali oko bloka. Radije bismo vidjeli staze iscrtane na karti – ali aplikacija LiveRider ostaje potpuno nesvjesna lokacije – nažalost, ovdje nema GPS praćenja. Možete otvoriti kartu i vidjeti gdje se nalazite u bilo kojoj točki, ali u slučaju da radije ne biste iskočili iz programa da biste učinili istu stvar na Google kartama.
Korištenje vašeg iPhonea kao biciklističkog računala također dolazi s nekim kompromisima koji će vas natjerati da se zapitate je li možda bolje ako imate samostalnu zamjenu. Naravno, ekran od 3,5 inča je ogroman, ali također ćete imati gumeni držač za iPhone veličine Mondo koji se pričvršćuje na upravljač pomoću vezica za kabele. Tekstualne poruke će iskočiti iznad brzinomjera, prisiljavajući vas da ih zatvorite dok se vozite. A bez ikakve zaštite zaslona, nećete ga htjeti koristiti na kiši - ili riskirati da prođete kroz maglu onih ranojutarnjih prskalica u parku na obali u Portlandu.
Presuda
LiveRider vam omogućuje da preskočite kupnju samostalnog cikloračunala i umjesto toga pričvrstite iPhone na upravljač. Ali za 100 dolara trebali biste dvaput razmisliti prije nego što pređete na staru opciju. iPhone je glomazniji, manje čitljiv na suncu, osjetljiviji na vremenske nepogode, a ako već imate svoj u futroli, morat ćete ga vaditi i unositi svaki put kad se vozite. Nedostaju mu i neke značajke koje imaju mnoga cikloračunala u ovom cjenovnom rangu, poput temperature, nadmorske visine, procijenjenog vremena dolaska i mogućnosti uparivanja s monitorom otkucaja srca. Ozbiljni biciklisti će uživati u užasno elegantnom grafičkom korisničkom sučelju, statistikama vožnje i opciji jurnjave biciklom, ali mi imamo svoju držimo prste na nogama da će buduća ažuriranja softvera ponuditi još privlačnije značajke koje uistinu koriste sve resurse iPhonea ponude.
Najviši:
- Točno očitavanje broja okretaja u minuti, brzine i vremena
- Siguran nosač jednostavan za korištenje
- Bežični senzor
- Jednostavan za prijavu, pregled i dijeljenje podataka o brzini i RPM
Najniže vrijednosti:
- Ne iskorištava puni potencijal iPhonea
- Nema GPS praćenja, navigacije, visine, nagiba, otkucaja srca
- Snaga ne utječe na brda
- Dorky, prevelik držač za iPhone
Preporuke urednika
- Vodič za kupnju Apple iPhone 13: Datum izlaska, cijena, specifikacije — sve što znamo
- Digitalni trendovi uživo: Uberovi problemi s napadima, curenje podataka o lokaciji iPhonea, više
- Digitalni trendovi uživo: iPhone 11 i Nintendo Switch cure, meso insekata i još mnogo toga
- Digitalni trendovi uživo: Uber izlazi na berzu, curi dizajn iPhonea XR i roboti batleri
- Aplikacija Capture štedi novac 3D skeniranjem objekata pomoću TrueDepth kamere iPhonea
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
