2013 लेम्बोर्गिनी गैलार्डो एलपी 560-4 स्पाइडर को नया रूप दिया गया है

2013 लेम्बोर्गिनी गैलार्डो एलपी 560-4 स्पाइडर पीछे का तीन-चौथाई दृश्यइन दिनों, खूबसूरत लोग भी कुछ सौंदर्य संवर्धन के लिए चाकू के नीचे चले जाते हैं, और यही बात खूबसूरत ऑटोमोबाइल के लिए भी सच है। लेम्बोर्गिनी का गैलार्डो एलपी 560-4 स्पाइडर 2008 से बिक्री पर है, इसलिए कंपनी ने फैसला किया कि इसे ताज़ा करने का समय आ गया है।

अधिकांश बदलाव गहरे हैं, और पिछले महीने के पेरिस मोटर शो में दिखाए गए पुनर्निर्मित गैलार्डो एलपी 560-4 कूप के साथ साझा किए गए हैं। सामने की ओर, इनटेक को नाजुक दिखने वाले स्ट्रट्स द्वारा खंडित किया गया है, जिससे कार ऐसी दिखती है जैसे या तो उसके लाल दांत हैं या वह दुर्घटनाग्रस्त हो गई है। पहियों के सामने एक अधिक स्पष्ट वेंट भी है।

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उन्नीस इंच के "अपोलो" पॉलिश मिश्र धातु के पहिये भी 2013 के लिए नए हैं।

पीछे की ओर, कोणीय थीम ट्रैपेज़ॉइडल जाल के एक बड़े टुकड़े के साथ जारी है, और टेललाइट्स को फिट करने के लिए ढाला गया है। कुल मिलाकर, ऐसा लगता है कि लेम्बोर्गिनी अपने सेस्टो एलिमेंटो कॉन्सेप्ट और एवेंटाडोर फ्लैगशिप से संकेतों को शामिल करने की कोशिश कर रही थी, लेकिन वे गैलार्डो की बाकी स्टाइल के साथ मेल नहीं खाते।

जो खरीदार नई गैलार्डो चाहते हैं, लेकिन इसके दिखने का तरीका पसंद नहीं करते, उन्हें परेशान होने की जरूरत नहीं है। एलपी 560-4 वास्तव में तीन गैलार्डो ट्रिम स्तरों के बीच में है। कम महंगी एलपी 550-2 (केवल कूप के रूप में उपलब्ध) और उच्च प्रदर्शन एलपी 570-4 सुपरलेगेरा और स्पाइडर परफॉर्मेंट दृश्य रूप से अपरिवर्तित हैं।

स्टाइल में बदलाव के अलावा, एलपी 560-4 स्पाइडर काफी हद तक वैसा ही है। इसका 5.2-लीटर V10 अभी भी 552 हॉर्सपावर और 398 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। लेम्बोर्गिनी के "ई-गियर" छह-स्पीड स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों पर बिजली भेजी जाती है।2013 लेम्बोर्गिनी गैलार्डो एलपी 560-4 कूप सामने का तीन-चौथाई दृश्य

एलपी 550-2 रियर-व्हील ड्राइव और छह-स्पीड मैनुअल के विकल्प के साथ जारी है। सुपरलेगेरा और स्पाइडर परफॉर्मेंट में अभी भी 570 एचपी है, और अब उन्हें एडिज़ियोन टेक्निका पैकेज के साथ पेश किया गया है जिसमें एक बड़ा रियर स्पॉइलर, कार्बन सिरेमिक ब्रेक और विशेष टू-टोन पेंट शामिल है।

ताजा और दमदार फेरारी 458 इटालिया और मैकलेरन MP4-12C के साथ, लेम्बोर्गिनी को वास्तव में एक बिल्कुल नए गैलार्डो की जरूरत है। संत अगाटा वर्षों से अपनी कार को लगातार अपडेट कर रहा है, लेकिन 2003 में मूल गैलार्डो की शुरुआत के बाद से मूल चेसिस को नहीं बदला गया है।

लेम्बोर्गिनी इस बारे में बात नहीं कर रही है कि नया गैलार्डो कब प्रदर्शित होगा, लेकिन 2013 फ्रैंकफर्ट मोटर शो की शुरुआत की अफवाहें हैं, जिसे 2014 में किसी समय लॉन्च किया जाएगा।

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