Tesla pourrait accélérer son calendrier de production pour le modèle 3, mais cela entraîne apparemment des coûts assez importants. Selon Le journal de Wall Street, le constructeur automobile d’Elon Musk a demandé une remise en argent aux fournisseurs. Tesla a envoyé une note à un fournisseur demandant le remboursement d’une « somme d’argent significative », notant que la demande serait nécessaire pour que Tesla puisse poursuivre ses opérations. Il s’agit d’une décision très inhabituelle et qui n’a pas suscité beaucoup de confiance à Wall Street. Les cours des actions de Tesla ont chuté depuis la publication d’informations sur cette demande.
Apparemment, moins de 10 fournisseurs de Tesla ont été invités à accorder une remise rétroactive, et le la société a assuré à Digital Trends qu'aucune note généralisée n'avait été envoyée à l'ensemble de ses activités les partenaires. Au lieu de cela, un porte-parole nous a déclaré: « Nous avons demandé à moins de 10 fournisseurs une réduction des dépenses d'investissement totales pour les projets à long terme qui ont débuté en 2016, mais ne sont pas encore terminés, et tout changement avec ces fournisseurs améliorerait nos flux de trésorerie futurs, mais n'aurait pas d'impact sur notre capacité à atteindre la rentabilité au troisième trimestre.
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Tesla a continué d'insister sur le fait que ces demandes constituent une procédure standard, en particulier en ce moment critique pour son très attendu modèle 3.
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« La négociation fait partie intégrante du processus d'approvisionnement, et maintenant que nous sommes dans une position plus forte avec le modèle 3 « En augmentant la production, c’est le bon moment pour améliorer notre avantage concurrentiel dans ce domaine », a déclaré Tesla à Digital. Les tendances. « Nous nous efforçons d'atteindre une base de coûts à long terme plus durable, et pas seulement de trouver des réductions ponctuelles pour ce trimestre, et c'est une bonne chose. pour Tesla, nos actionnaires et nos fournisseurs qui bénéficieront également de notre volume de production croissant et de notre croissance future opportunités."
Dire que l’argent a été serré chez Tesla serait un euphémisme. La société dépense environ 1 milliard de dollars par trimestre et le cours de ses actions a baissé d'environ 4,5 % au cours de l'année dernière. Dans le but de devenir rentable, Tesla a licencié un certain nombre d’employés. En juin, Musk a réduit le nombre d’employés de l’entreprise de 9 %, ainsi que d’autres dépenses.
Il semble néanmoins que ces stratégies ne se soient pas révélées suffisantes et, dans un tweet du lundi 23 juillet, Musk a confirmé les informations faisant état de cette demande. Il a cependant défendu l’entreprise en notant: « Seuls les coûts qui s’appliquent réellement au troisième trimestre et au-delà seront pris en compte. Il ne serait pas correct d’appliquer les économies de coûts historiques au trimestre en cours.
Seuls les coûts qui s'appliquent réellement au troisième trimestre et au-delà seront pris en compte. Il ne serait pas correct d'appliquer les économies de coûts historiques au trimestre en cours.
– Elon Musk (@elonmusk) 23 juillet 2018
Devenir rentable est clairement une priorité absolue pour Musk, qui jongle actuellement avec plusieurs entreprises très ambitieuses, dont SpaceX et The Boring Company. Dans un e-mail adressé aux employés le mois dernier, le dirigeant a écrit: « Ce qui nous motive, c'est notre mission d'accélérer la transition mondiale vers une énergie durable et propre, mais nous n’atteindrons jamais cette mission à moins de démontrer un jour que nous pouvons être durables. rentable. C’est une critique valable et juste de l’histoire de Tesla à ce jour.
Tesla poursuit ses discussions avec les fournisseurs. Comme nous l'a dit un porte-parole: « Le reste de nos discussions avec les fournisseurs est entièrement axé sur le prix futur des pièces et des changements de conception ou de processus qui nous aideront à réduire les coûts fondamentaux plutôt que des ajustements des investissements de la période précédente projets. C’est la bonne chose à faire.
Mise à jour le 23 juillet: ajout de la déclaration de Tesla.
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