Toyota s'est bâti une réputation aux États-Unis en matière de fiabilité, de sécurité et de qualité globale. Alors que de nombreux clients et évaluateurs automobiles ont remarqué un qualité intérieure des véhicules Toyota plus récents Ces dernières années, le constructeur automobile japonais a accumulé tellement de bonne volonté auprès du public que de telles découvertes n’ont guère terni son image.
Cependant, les dernières nouvelles en provenance du camp Toyota menacent de couper un peu le souffle au constructeur automobile. Ce que l'on pensait autrefois n'être qu'un problème avec tapis de sol mal installés est devenu une question beaucoup plus compliquée. La semaine dernière, Toyota a émis un rappel pour 2,3 millions de véhicules pour résoudre les problèmes avec les pédales d'accélérateur.
Vidéos recommandées
Hier, cependant, Toyota a pris le modèle radical en annonçant le suspension des ventes de huit modèles de véhicules aux États-Unis — à compter du 1er février — y compris la voiture la plus vendue en Amérique: la Toyota Camry. "Toyota a enquêté sur des cas isolés de mécanismes de pédale d'accélérateur grippés dans certains véhicules sans tapis de sol", a indiqué l'entreprise dans un communiqué de presse. "Il est possible que certains mécanismes de la pédale d'accélérateur, dans de rares cas, restent mécaniquement bloqués dans une position partiellement enfoncée ou reviennent lentement à la position de ralenti."
La liste complète des véhicules concernés comprend :
2009-2010 RAV4,
Corolle 2009-2010,
Matrice 2009-2010,
2005-2010Avalon,
Camry 2007-2010 (à l'exclusion des modèles hybrides)
Highlander 2010 (excluant les modèles hybrides)
Toundra 2007-2010,
Séquoia 2008-2010
"Cette décision automobile sans précédent indique à quel point il s'agit d'un problème de sécurité grave", a déclaré Michelle Krebs, analyste principale chez Edmunds.com. dit Reuters. "Nous sommes passés des tapis de sol aux rappels d'articles d'usure jusqu'à l'arrêt complet, et je ne peux m'empêcher de penser que la crédibilité de l'entreprise est remise en question."
Tous les modèles concernés sont fabriqués aux États-Unis ou au Canada. De plus, tous les modèles concernés sont équipés de pédales d'accélérateur provenant d'un seul fournisseur, CTS. Toyota est travaille maintenant avec CTS résoudre le problème actuel afin que l’arrêt prévu des ventes de véhicules ne dure pas trop longtemps.
« Sur ce marché hautement concurrentiel, aucun constructeur automobile, pas même Toyota, ne peut se permettre d'arrêter de vendre ses voitures et ses camions pendant longtemps, mais Toyota est peut-être en train de le faire. Misant sur l'idée que les clients apprécieront la priorité de leur sécurité dans cette décision », a ajouté Jessica, analyste principale d'Edmunds.com. Caldwell.
Mis à jour le 27/01/2010 à 17 h 43 HNE
Dans une véritable démonstration de coup de pied à une entreprise alors qu’elle est en panne, GM offre maintenant un rabais d'échange de 1 000 $ (ou un financement gratuit) à tout client qui échange un véhicule Toyota contre un véhicule GM neuf.
Recommandations des rédacteurs
- Premier essai du Toyota Tundra hybride 2022: nouveau chien, vieux trucs
- Toyota annonce le site de sa première usine de batteries aux États-Unis
- Camry contre Corolle
- Toyota Prius 2021 contre Toyota Prius Premier 2021
- Toyota Camry 2020 contre Honda Accord 2020
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
