Appelée Veloster Turbo R-Spec, la berline est propulsée par une évolution du moteur quatre cylindres de 1,6 litre du Veloster Turbo d'origine qui a a été entièrement reconstruit avec de nouveaux manchons de cylindre, des bielles et des pistons personnalisés, ainsi qu'un turbocompresseur à forte suralimentation fabriqué par Garrett. Associées à un ECU reprogrammé et à un tuyau d'échappement de trois pouces, les modifications font passer la puissance du quatre de 201 à plus de 500 chevaux.
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Pour faire face à la puissance supplémentaire, le R-Spec est équipé d'une liste complète d'améliorations en matière de freins et de suspension. En conséquence, il est beaucoup plus bas – et il roule probablement beaucoup plus rigide – que son homologue de production régulière.
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Le Turbo R-spec n’est pas un loup déguisé en mouton, c’est un loup déguisé en loup. Blood Type Racing a installé un kit carrosserie large entièrement fabriqué en fibre de carbone, une nouvelle calandre, des phares noircis et de larges jantes en alliage de 19 pouces à rayons rouges. Un travail de peinture noir carbone avec des accents rouges complète le look sinistre.
Les photos de l'intérieur ne seront publiées qu'au début du salon SEMA, mais Blood Type Racing promet le Veloster Turbo R-Spec est prêt à prendre la piste grâce à des accessoires tels qu'un arceau de sécurité à quatre points, une jauge de suralimentation et des sièges de course à quatre points. harnais. La banquette arrière a été supprimée afin de gagner du poids.
Les fans de Hyundai auront beaucoup de choses à découvrir au SEMA cette année. En plus du Veloster détaillé ci-dessus, les préparateurs se sont associés au constructeur automobile sud-coréen pour construire un Genesis Coupé avec 500 chevaux disponibles et un crossover Tucson sur mesure qui contient plus de 700 ch. Restez à l’écoute, car Hyundai pourrait vous réserver encore quelques surprises.
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