Ce fut un choc digne d'un Oscar lors de la remise des prix de la voiture verte de l'année 2010 du Green Car Journal jeudi. Ce prix, décerné chaque année au Salon de l'auto de Los Angeles, récompense le véhicule qui a eu le plus grand impact positif sur l'environnement. Le Prius de troisième génération de 50 mpg, aux yeux de nombreux observateurs, semblait certainement un favori pour de tels honneurs.
Cependant, lorsque le prix a été annoncé, c'est Audi, et non Toyota, qui a accepté les honneurs. L'Audi A3 TDI 2010, un véhicule avec un moteur diesel propre, a remporté le trophée. La voiture à la fois sportive et économique offre une économie de carburant de 42 mpg sur autoroute et de 32 mpg en ville sur un moteur diesel 4 cylindres en ligne de 2,0 L développant 140 chevaux.
Vidéos recommandées
Au prix de 29 950 $, le véhicule se vend un peu plus cher que la Prius, mais comporte quelques touches de luxe supplémentaires.
En rapport
- La différence entre les voitures diesel et essence
- L’Audi E-Tron Sportback 2020 est une question de style, mais a toujours de la substance
- L’Audi A8 2020 bénéficie d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable, modèle sportif S8
Ce prix démontre un changement logique dans la pensée de la communauté verte qui manquait depuis longtemps. L’idée est que si les véhicules hybrides et électriques, qui se vendent moins bien, sont bons, les véhicules grand public sont meilleurs. Ce sentiment s'est reflété dans l'enthousiasme manifesté par les défenseurs des voitures vertes pour les petits véhicules économes en carburant au Salon de l'auto de Los Angeles, y compris la Chevrolet Cruze, la Hyundai Sonata, la Volkswagen Golf TDI et la Ford Fiesta.
Jake Fisher, ingénieur principal chez Consumer Reports, commente: « Les voitures comme la Cruze et la Fiesta auront certainement un impact plus important sur l'environnement car ce seront des véhicules à volume élevé. »
L’attrait du marché de masse semble être le meilleur moyen d’avoir le plus grand impact. Johan de Nysschen, président d'Audi of America, qui a un jour traité les acheteurs de Chevrolet Volt de GM d'« idiots », l'a souligné dans son discours d'acceptation. Il a déclaré: « Le vert n’est plus progressiste. Le vert est attendu.
Avec la mise en ligne de la nouvelle génération de moteurs essence et diesel économes en carburant, des économies de carburant combinées de l'ordre de 30 mpg à 40 mpg pourront enfin être réalisées. Si ces véhicules peuvent représenter la majorité des ventes, remplaçant les véhicules dont les économies de carburant traditionnelles sont d’environ 20 mpg, cela entraînera une réduction d’un tiers de la consommation de carburant et des émissions de carbone.
Ce qui est génial, cependant, c'est que beaucoup de ces voitures comme l'Audi A3 TDI et la Ford Fiesta ça a l'air sympa à conduire aussi. Pour cette raison, l'Audi A3 TDI 2010 semble être une récipiendaire digne du titre de Voiture verte de l'année. Comme le résume Ron Cogan, rédacteur en chef et éditeur du Green Car Journal: « L’amour des voitures et l’amour de l’environnement ne s’excluent pas mutuellement. »
Recommandations des rédacteurs
- Le concept Audi GrandSphere montre comment l'autonomie ouvre de nouvelles voies de conception
- La nouvelle berline A3 d’Audi apprend quelques astuces techniques de ses grandes sœurs
- Audi E-Tron Sportback 2020 et RS Q8 confirmées pour le Salon de l'auto de Los Angeles 2019
- Audi équilibre l’autopartage, les véhicules électriques et les voitures de sport alors qu’elle se prépare pour les années 2020
- Pour Volkswagen, l’ID.3 électrique est plus qu’une nouvelle voiture. C'est un nouveau chapitre
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
