Voici une voiture volante qui est vraiment une voiture volante

KleinVision Flying Car effectue son vol inaugural (Vidéo officielle)

Certains contesteront que bon nombre des « voitures volantes » dont nous entendons parler aujourd’hui ne sont en réalité rien de tel, car leur conception les empêche de circuler sur des routes normales.

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En revanche, un véhicule étonnant construit par la société slovaque de recherche et développement KleinVision est à peu près la voiture volante la plus performante possible, avec sa transformation rapide du véhicule routier à l'avion, une démonstration impressionnante de ce qui peut être réalisé dans ce secteur en pleine croissance intérêt.

Le AirCar, comme on l'appelle, a récemment été emmené pour un essai routier/vol à l'aéroport de Piestany en Slovaquie, avec des images de la sortie publiées sur YouTube (ci-dessus).

La conversion apparemment fluide de la voiture à l’avion s’effectue sur simple pression d’un bouton et ne prend que trois minutes. Après cela, vous pouvez appuyer sur l’accélérateur et prendre votre envol – même si vous avez besoin d’environ 330 mètres de route dégagée devant vous pour décoller en toute sécurité.

Stefan Klein, fondateur et PDG de KleinVision, travaille sur une voiture volante depuis plusieurs décennies, avec l’AirCar biplace réunissant le meilleur des technologies de son équipe développées au fil des années années.

Le prototype actuel utilise un moteur BMW de 1,6 litre capable d'atteindre une vitesse de croisière de 125 mph (200 km/h). La prochaine version utilisera un moteur d'avion léger ADEPT qui donnera à l'AirCar une vitesse de croisière de 186 mph (300 km/h).

Services commerciaux

Les entreprises, grandes et petites, se précipitent actuellement pour construire des avions compacts dans l'espoir de lancer services de taxis volants commerciaux pour de courts trajets à travers les villes, et des progrès impressionnants ont été réalisés au cours des dernières années.

En gardant à l'esprit les déplacements urbains, bon nombre des conceptions actuelles sont à décollage vertical et à propulsion électrique. machines d'atterrissage qui nécessitent un espace relativement petit pour décoller et entrer dans atterrir. Cela signifie que les exigences de piste d’AirCar limiteront probablement ses ambitions de faire partie d’un service de taxi volant, même si le regarder dévaler le long de la Cinquième Avenue avant le décollage serait certainement un tirage au sort.

KleinVision a déclaré à DigitalTrends que l'AirCar pourrait être mis en vente commercialement d'ici six mois avec un prix de départ d'environ 600 000 $.

Il convient de noter qu’avant qu’il puisse prendre son envol, les régulateurs locaux de l’air devront d’abord lui donner le feu vert. Oh, et si vous préférez l’idée de survoler des embouteillages pour vous rendre au travail, n’oubliez pas: vous aurez également besoin d’une licence de pilote.

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