Cette semaine, au salon automobile d'Essen en Allemagne, le fabricant de pneus Hankook a présenté au monde sa vision de la future technologie des pneus, qui va bien au-delà des différentes sculptures.
Les vastes innovations technologiques nécessaires au développement des pneus ne peuvent être sous-estimées. Ils sauvent des vies, améliorent les performances et rendent les conditions dangereuses gérables. En fin de compte, cependant, leur concept n’a pas beaucoup changé depuis l’époque où les gens transportant des charrettes plaçaient une bande de rembourrage sur les roues en bois il y a des siècles. Les pneus d’aujourd’hui ne sont rien d’autre que des plaques de caoutchouc enroulées autour d’un moyeu métallique, et c’est pourquoi les entreprises aiment Hankook participe à des exercices d'ingénierie pour explorer ce qui est possible au-delà du simple et traditionnel concept.
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Cette année, la société a dévoilé trois concepts de roues capables de changer de forme de manière dynamique, modifiant ainsi leurs performances en fonction des changements rapides de terrain et de conditions. Le pneu « Boostrac » est essentiellement une roue de type buggy composée de blocs de bande de roulement hexagonaux qui peuvent se dilater, augmentant ainsi la traction pour labourer le sable ou escalader un sentier de montagne escarpé.
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« Alpike » est le pneu qui peut élargir sa circonférence, ce qui rend la conduite dans la neige beaucoup plus facile. Lorsque le pneu se dilate, les espaces dans la bande de roulement et les crampons exposés adhèrent également mieux aux surfaces glacées. Enfin, le « HyBlade » a un design en forme de roue hydraulique et des ailerons rétractables pour pagayer sur l'eau comme un bateau fluvial.
Surnommé le projet Design Innovation, Hankook travaille en étroite collaboration avec une université choisie tous les deux ans pour produire ces concepts époustouflants. Cette année, Hankook s'est associé à l'Université de design, d'ingénierie et de commerce de Pforzheim, en Allemagne. pour créer les pneus concept, destinés à refléter les initiatives de recherche et développement de la marque avant.
Verrons-nous bientôt l’un de ces pneus sur les voitures? Non. Cependant, cela deviendra-t-il quelque chose qui deviendra la norme au cours de notre vie? Très probablement. La notion de pneus caoutchouc et air est constamment remis en question par de nouvelles innovations, et le concept d'un système de pneumatiques dynamiquement adaptatif est une invention qui ne demande qu'à être réalisée. Il est probable que si une entreprise comme Hankook parvient à rendre cette technologie applicable, nous serons peut-être la génération qui verra la réinvention de la roue.
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