Si vous habitez en Europe, vous pouvez passer votre commande pour un Coupe Lotus Elise S aujourd'hui.
La S Cup est essentiellement une version routière de l’Elise S Cup R réservée aux circuits, et la voiture est donc équipée d’une myriade de gadgets prêts pour le circuit.
Un quatre cylindres suralimenté de 1,8 litre fournit à l'Elise 217 chevaux, ce qui est suffisant pour pousser la voiture de sport de 2 055 livres à 0 à 60 mph en 4,2 secondes. Comme la Cup R, l'Elise, qui ressemble à un insecte, porte une multitude d'améliorations aérodynamiques pour la maintenir plantée sur le tarmac, mais cette fois, la Brit poids plume reste à la fois sur et hors piste.
Le séparateur avant est nouveau sur la S Cup, tout comme les ailettes d'extrémité, les déflecteurs latéraux, le diffuseur arrière, l'arceau de sécurité T45 et l'aile arrière brodée patriotiquement. L'équipe Lotus a une longue histoire en matière de course automobile, et cette voiture cherche à poursuivre ce succès avec une gloire sur piste aux yeux d'insectes.
"Ce nouveau modèle engageant accentue la compétence de conduite pure suscitée par Lotus", a déclaré Jean-Marc Gales, PDG de Lotus. Légère, agile et nettement plus rapide sur piste que l’Elise S standard, elle séduira les passionnés de compétition.
À quel point est-ce plus rapide? Lotus affirme qu'elle est 3,0 secondes plus rapide que l'Elise S sur la piste d'essai Hethel de 2,2 milles de la marque. Par rapport à la S Cup R hardcore, elle n’est qu’environ 1,0 seconde plus lente.
Cependant, la S Cup n’est vendue qu’en Europe, donc si vous êtes américain et que vous souhaitez en conduire une, associez-vous à un Britannique ou faites vos valises et habituez-vous à conduire à gauche.
La voiture de sport commence à 43 500 £ au Royaume-Uni et à 56 525 € en Allemagne, ce qui équivaut à environ 65 000 $ américains.
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