Le Tesla modèle 3 La voiture électrique était la voiture la plus vendue en Amérique au cours des trois premiers mois de 2018. Malgré ces nouvelles positives, l’attention portée aux chiffres de production du Model 3 par les observateurs de l’industrie et les concurrents ne cessera probablement pas en raison d’un seul trimestre de production.
Tesla signalé que les livraisons de Model 3 ont totalisé 8 180 au premier trimestre 2018, contre 1 550 voitures livrées au dernier trimestre 2017. Tesla répertorie les chiffres de production séparément des livraisons: la société a déclaré que 9 766 Model 3 avaient été produites au cours des trois premiers mois de l'année.
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Tesla Des modèles et Modèle X les berlines et crossovers de luxe avaient des chiffres de production et de livraison déclarés plus élevés que le modèle 3; Tesla n’a pas réparti ses ventes aux États-Unis. L'entreprise a produit 24 728 Des modèles et Model X combinées au premier trimestre et ont livré 11 730 Model S et 10 070 Modèle X Véhicules.
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Selon Base de vente de voitures (CSB), un site Web qui suit les ventes de voitures dans le monde, Tesla a vendu 5 300 véhicules Model S, 4 400 Model X et 8 180 Model 3 au premier trimestre 2018. Ainsi, selon les chiffres du CSB, le modèle 3 s’est vendu plus que chacun des autres véhicules actuels de Tesla.
Au cours des mêmes trois mois, selon le CSB et Technologie Bloomberg, les voitures électriques et hybrides rechargeables d’autres constructeurs automobiles ont vendu moins d’unités. Toyota a vendu 6 468 hybrides rechargeables Prius Prime et General Motors a vendu 4 375 Chevrolet Bolt. Chevrolet a également retiré des terrains de concession des hybrides rechargeables de 3 478 Volts et Nissan a vendu un total de 2 545 Leaf EV. Ventes du premier trimestre pour la Clarity de Honda totalisait 3 317 voitures, mais la société ne fournit pas de chiffres pour les variantes distinctes EV, PHEV et pile à combustible à hydrogène qui partagent le nom du modèle.
Ventes de voitures électriques les chiffres sont minuscules par rapport aux camionnettes pleine grandeur à propulsion conventionnelle, aux SUV multisegments compacts et aux berlines. Rien qu'en mars 2018, Ford a vendu 87 011 camionnettes F-150, Nissan a vendu 42 151 multisegments Rogue et Toyota a vendu 35 264 berlines Camry – chacun de ces modèles est le best-seller dans sa catégorie respective. Toutefois, dans les années à venir, Chiffres de vente de véhicules électriques devraient augmenter considérablement.
Tesla espérait initialement atteindre un taux de production hebdomadaire de 5 000 Model 3 d’ici la fin de 2017, mais cet objectif a été reporté à la fin du deuxième trimestre de 2018. La production hebdomadaire du Model 3 s'élevait à 2 020 voitures au cours des sept derniers jours du premier trimestre, un rythme sur lequel Tesla espère s'appuyer.
« Tesla continue de viser un taux de production d'environ 5 000 unités par semaine d'ici trois mois environ, jetant ainsi les bases bases pour que le troisième trimestre ait la combinaison idéale tant recherchée d'un volume élevé, d'une bonne marge brute et d'un résultat opérationnel fortement positif. des flux de trésorerie. En conséquence, Tesla n’a pas besoin d’augmenter ses fonds propres ou sa dette cette année, en dehors des lignes de crédit standard », a déclaré Tesla dans son communiqué.
Certains analystes et investisseurs s'attendaient à ce que Tesla doive lever jusqu'à 3 milliards de dollars supplémentaires en capital pour continuer à augmenter sa production. selon Bloomberg. Toutefois, selon l’annonce de Tesla, un financement supplémentaire en capital n’est pas nécessaire.
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