Les Teslas sont déjà connus pour être élégants et rapides, mais il y a un modèle encore plus élégant et encore plus rapide en route – Tesla fait revivre le bien-aimé Telsa Roadster. La Tesla Roadster d'origine était la première voiture de l'entreprise et était essentiellement un groupe motopropulseur Tesla dans le corps d'une Lotus Elise. Mais le nouveau Roadster est un truc à part et il a été conçu à partir de zéro.
La nouvelle voiture a été annoncée pour la première fois en tant que concept en 2017 et devait initialement être disponible à partir de 2020. Cela, évidemment, ne s'est pas produit. Mais cela ne signifie pas que nous avons oublié ce qui devrait être la Tesla la plus cool à ce jour. Voici tout ce que vous devez savoir sur ce que nous espérons maintenant être le Tesla Roadster 2023.
Conception du Tesla Roadster 2023
La Tesla Roadster 2023 devrait être la Tesla la plus élégante à ce jour, du moins sur la base des concepts que nous avons vus jusqu'à présent. Il aura un design de coupé à deux portes aérodynamique et un centre de gravité bas, lui donnant un look sportif et moderne. La voiture sera livrée avec quatre sièges, permettant plus de passagers que la configuration à deux places du Roadster d'origine, cependant, nous ne nous attendons pas à ce que les deux sièges arrière soient particulièrement spacieux. La voiture aura également un style plus agressif que le modèle précédent et des roues de 19 pouces.
Alors que de nos jours, de nombreuses voitures électriques offrent une technologie avancée d'assistance à la conduite, la plupart d'entre elles se résument à quelques technologies différentes travaillant ensemble, comme le maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif. Généralement, ils fonctionnent plutôt bien. Ensemble, ils peuvent essentiellement permettre à une voiture de se conduire sur l'autoroute dans de bonnes conditions. Mais les entreprises travaillent également sur la prochaine génération de voitures autonomes, et il n'y a pas eu d'entreprise plus publique à ce sujet que Tesla, qui propose sa technologie Full Self-Driving.
Mais si Tesla Full Self-Driving est disponible pour les clients, il est loin d'être gratuit. Au moment d'écrire ces lignes, Tesla proposait la conduite autonome complète moyennant un paiement unique de 15 000 $, ou sous forme d'abonnement de 200 $ par mois. Aucun de ceux-ci n'est bon marché, et en tant que tel, vous vous demandez peut-être si cela en vaut la peine.
Tesla a émis un rappel pour son semi-remorque tout électrique trois mois seulement après son lancement.
Selon un avis publié en ligne par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le rappel volontaire implique un "module de valve de frein de stationnement électronique [qui] peut ne pas se déplacer en position de stationnement lorsque le frein de stationnement est activé.
