Il y a beaucoup de choses à aimer dans le vélo électrique Air-33. Non seulement il ressemble à un véhicule élégant pour les voyages en ville, mais il est également incroyablement léger et se plie dans un emballage compact pour un transport facile.
Il regorge également de fonctionnalités, notamment un tableau de bord LCD offrant des données sur la vitesse, le niveau de la batterie et la distance parcourue; une batterie verrouillable et amovible qui peut se charger à pleine puissance en trois heures; et un moteur de 350 watts offrant deux modes de conduite: assistance au pédalage hybride et entièrement électrique. Si vous avez envie de faire des efforts, la puissance pure du pédalage peut être gérée à l’aide des sept vitesses du vélo.
Vidéos recommandées
Avec seulement 33 livres, l'Air-33 est plus léger que la plupart des vélos électriques du marché, ce qui le rend moins difficile à transporter. Mais si vous n’avez pas envie de le trimballer, une fois plié, vous pouvez facilement le pousser sur une roue, en utilisant le siège comme poignée.
En rapport
- CES 2020: la technologie de la mobilité fera un effort supplémentaire pour répondre à votre besoin de voiture
- Test du vélo électrique Propella 3.0: des sensations fortes à bas prix
- Le ministre de l'Intérieur Bernhardt ordonne l'accès aux vélos électriques sur un terrain fédéral
L'Air-33, conçu par ElectroBike, basé à San Diego, a une autonomie de 25 miles, qui augmente à 35 miles en mode d'assistance au pédalage hybride.
Actuellement en train d'arriver engagements sur Kickstarter, l'équipe n'a plus que 5 000 $ de moins que son objectif de financement de 75 000 $ au moment de la rédaction, avec 16 jours pour atteindre son objectif. Il reste encore quelques vélos électriques Air-33 disponibles pour un engagement très anticipé de 799 $, une économie importante par rapport à son prix de détail prévu de 2 299 $. Si l’option super early bird se termine, ElectroBike en propose actuellement beaucoup plus pour 899 $.
Il est expédié partout dans le monde, avec une date de livraison estimée à février 2017.
Fondé par Eduardo Cymerman en 2012 et avec huit autres vélos électriques déjà sur le marché, ElectroBike a été créé « pour résoudre certains des problèmes les plus urgents de la vie urbaine moderne avec navetteurs, comme le temps perdu dans les embouteillages, les frais exorbitants pour garer les voitures dans les zones métropolitaines denses, la montée en flèche des prix de l'essence et les dommages que les combustibles fossiles causent à notre planète. planète."
Et l’enthousiasme d’Eduardo pour cette technologie est évident. «J'aime tout simplement vélos électriques», a-t-il déclaré à Digital Trends. «Ils constituent l’option de transport la plus écologique, efficace, économique et saine que nous puissions utiliser dans nos villes.»
L'Air-33 semble être un ajout intéressant à sa gamme actuelle d'offres et s'il répond à toutes ses attentes Les promesses pourraient s'avérer un succès auprès des navetteurs urbains à la recherche d'un trajet rapide dans un véhicule pratique et portable. emballer.
Recommandations des rédacteurs
- Bosch Kiox et SmartphoneHub en pratique: les écrans élégants que méritent les vélos électriques
- Lyft va restituer ses vélos électriques à San Francisco après des incendies de batterie
- Le Karmic Oslo ressemble à un vélo électrique qu'Apple concevrait et construirait
- Voici votre premier aperçu de la nouvelle gamme de vélos électriques Harley-Davidson
- Les meilleurs vélos électriques pour 2019
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
