Le monde de l'automobile a été mis à l'écoute ces dernières années, alors que les plus grands salons automobiles du monde estompé à côté et finalement disparu dans la pénombre du CES. Le CES a véritablement conquis le monde des transports: le plus grand salon de gadgets au monde est devenu l'un des les plus grands salons automobiles du monde, où des dizaines de constructeurs automobiles et de fabricants d'accessoires viennent présenter leurs dernières nouveautés. marchandises.
Contenu
- Les voitures autonomes à gogo
- Véhicules électriques
- Des trucs farfelus
Au cours des années passées au CES, nous avons conduit des voitures et des tracteurs autonomes, été séduits par des bus autonomes futuristes, et j’ai vu certaines des plus grandes entreprises technologiques se lancer timidement dans le monde de l’automobile – je vous regarde, Sony. Que devrions-nous attendre du CES 2021? Voici quelques hypothèses éclairées sur les points à surveiller.
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Les voitures autonomes à gogo
Au cours des années passées, nous avons testé la technologie des voitures autonomes de nombreuses entreprises. L'année dernière
J'ai navigué autour de Vegas dans une Lincoln MKZ personnalisée, propulsée par Snapdragon Ride de Qualcomm, une poignée de puces et une pile logicielle pouvant s'intégrer dans un boîte pas plus grande que votre sac à dos et peut regrouper les caméras, les systèmes de communication et la navigation nécessaires à l'autonomie. En 2018, nous avons roulé dans un Lyft propulsé par Aptiv, que nous avons trouvé le meilleur genre d'ennui.En rapport
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Honnêtement, il y a plus d’entreprises qui travaillent sur les véhicules autonomes qu’il n’y a d’acronymes disponibles; J'ai compté deux douzaines en 2018 avant d'abandonner par désespoir, et il y en a probablement davantage ces jours-ci. Gardez l’œil ouvert pour les annonces des grandes marques technologiques à l’origine de cette technologie, notamment Nvidia et Qualcomm, ainsi que des constructeurs automobiles eux-mêmes. Nous attendons également des informations supplémentaires de la part des nombreuses startups de véhicules électriques qui se sont lancées (et parfois se sont effondrées) au CES. Surveillez les nouvelles de Faraday, Fisker et d’autres marques.
Mercedes dévoile quelque chose qu’elle appelle «hyperécran", un affichage numérique enveloppant pour votre cockpit qui, selon l'entreprise, "est représentatif du intelligence émotionnelle de l’ensemble du véhicule et est hautement capable d’apprendre. Ce que cela signifie, c'est personne ne devine. Les composants sont en effet une grande partie du spectacle, notamment le lidar, les globes oculaires de la voiture autonome et l'un des domaines d'innovation technologique les plus en vogue. Attendez-vous à entendre des dizaines d’entreprises prétendre fabriquer les meilleurs capteurs, les plus petits et les moins chers. Recherchez des accords réels avec les constructeurs automobiles pour voir lesquels réussiront et lesquels échoueront.
Véhicules électriques
L'année dernière, j'ai pris le volant de le Faraday Future FF91, une voiture de sport entièrement électrique de plus de mille chevaux, qui peut vous faire passer de l'arrêt à 60 mph en 2,3 secondes. Je ne vais pas mentir, c'était assez incroyable. Il existe un catalogue de voitures électriques en préparation plus longue que n'importe quelle liste que le Père Noël pourrait dresser - trop de choses à parcourir ici, mais quelques-unes nous démarquent.
L'actualité automobile la plus importante du CES de l'année dernière concernait le Vision-S de Sony, un concept-car électrique qui a servi à la fois de pièce maîtresse technologique et de petite tranche de magie. En août, il a été révélé que Sony testait le produit, ce qui signifie qu’il ne s’agit clairement pas d’un projet abandonné. Attendez-vous à en savoir plus sur le constructeur automobile le plus improbable au CES 2021.
Nous avons écrit au début du mois sur le Plateforme E-GMP de Hyundai, la base de nouveaux véhicules qui, contrairement aux versions précédentes, seront conçus dès le départ pour être électriques. Hyundai et Kia ont déjà fait allusion à l’E-GMP, mais ont finalement fourni quelques détails concrets avant le lancement de la plateforme en 2021. En août, nous avons appris les projets de Hyundai pour un nouveau Marque de véhicules électriques appelée Ioniq; c’est de la pure spéculation, mais il n’est pas exagéré de supposer que Hyundai pourrait le dévoiler au CES.
Pendant ce temps, Mary Barra de GM donne l'un des discours d'ouverture au CES, et plusieurs rapports indiquent que l'entreprise va présenter la technologie EV dans les camions. Tournez-vous vers Détroit pour trouver un nouveau leadership sur ce front.
Des trucs farfelus
Le CES ne serait pas le CES sans une technologie de transport folle. L'année dernière, nous avons navigué Manta5, la progéniture impie d'un bateau, d'un avion et d'un vélo électrique. Cette année, nous entendons des rumeurs selon lesquelles Honda travaillerait sur un vélo qui lit dans les pensées, ce qui serait un bon kit à montrer. Que contiendra d’autre le spectacle? Seul le temps nous le dira. Restez à l’écoute des tendances numériques pour une couverture complète du salon historique de la technologie, des gadgets et de l’automobile.
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