Le concept-car zéro émission Bentley EXP 100 GT fait ses débuts le 10 juillet

Bentley est fête son 100ème anniversaire, mais au lieu de regarder en arrière vers le passé, le vénérable constructeur automobile britannique se tourne vers l’avenir, plus précisément vers 2035. Le cadeau d'anniversaire de Bentley, le concept tout électrique EXP 100 GT, est censé représenter ce que à quoi ressembleront les voitures de luxe à ce moment-là, soit exactement 10 ans après que Bentley envisage de lancer c'est première voiture électrique de série.

Elle a peut-être été construite pour représenter l'avenir, mais la Bentley EXP 100 GT semble avoir sa place sur la couverture d'un roman Steampunk. Les phares ronds et la calandre massive lui confèrent un aspect antique, tout comme les quelques garnitures en cuivre. L'utilisation de garnitures en cuivre, ainsi que d'aluminium, fait référence au fondateur W.O. Bentley Moteur d'avion BR.1 de la Première Guerre mondiale, selon Bentley. La structure principale et la carrosserie de la voiture sont constituées d’un mélange d’aluminium et de fibre de carbone. L'EXP 100 GT est également équipé de « roues aérodynamiques actives » qui peuvent s'ajuster pour mettre l'accent sur l'efficacité ou la performance, ainsi que de « pneus intelligents » qui peuvent adaptent automatiquement leurs sculptures aux différentes conditions routières, selon Bentley, bien que l'on ne sache pas exactement comment ces caractéristiques sont censées fonctionner. travail.

La voiture elle-même est massive. Avec 5,8 mètres de long (19,0 pieds) et 2,4 mètres (7,8 pieds) de large, l'EXP 100 GT à deux portes est plus longue et plus large qu'une Chevrolet Suburban et éclipse nettement l'actuelle. Bentley Continental GT coupé. Les portes pivotent vers l’extérieur et vers le haut, ce que l’on s’attendrait normalement à voir sur une supercar, et non sur un majestueux coupé de luxe. Ils mesurent près de 3,0 mètres (9,8 pieds) de hauteur lorsqu’ils sont complètement ouverts. Tesla et d'autres constructeurs automobiles utilisent l'espace normalement occupé par un moteur comme deuxième coffre, mais Bentley ne ferait jamais quelque chose d'aussi piéton. Cet espace abrite une carafe d'eau et des verres en cristal pour le conducteur et le passager avant.

Sous la peau, l’EXP 100 GT arbore quatre moteurs électriques produisant un couple combiné de 1 106 livres-pied (Bentley n’a pas cité de chiffre de puissance). L'énorme coupé atteindra 0 à 60 mph en moins de 2,5 secondes et atteindra une vitesse de pointe de 186 mph, selon Bentley. D’ici 2035, les batteries offriront également une densité énergétique cinq fois supérieure aux batteries lithium-ion actuelles, estime Bentley. Cette capacité à stocker plus d'électricité dans un volume donné donnera à l'EXP 100 GT une autonomie de 435 km/h. miles par charge, avec la capacité de recharger à 80 % en seulement 15 minutes, selon Bentley. L'EXP 100 GT a également été conçue pour être « optionnellement autonome », permettant au conducteur de choisir quand prendre le volant et quand laisser les ordinateurs faire le travail.

Bentley souhaitait que l’accent mis sur la durabilité s’étende au-delà du groupe motopropulseur électrique de l’EXP 100 GT. La peinture du concept-car est fabriquée à partir d’écorces de riz recyclées, tandis que les boiseries proviennent d’arbres tombés naturellement vieux de 5 000 ans et préservés dans les tourbières, les lacs et les rivières. Bentley a également utilisé des sous-produits de la vinification pour créer une alternative au cuir biologique.

L’intérieur n’est pas seulement agréable à regarder. Les sièges utilisent des capteurs biométriques pour trouver automatiquement la position la plus confortable, et la voiture est capable de suivre les mouvements oculaires et la tension artérielle des occupants pour détecter les signes d’inconfort. Un assistant numérique utilise ces données pour apporter automatiquement des modifications aux paramètres de la cabine, à la manière d'un majordome virtuel. Il peut même régler le système de purification de l’air embarqué pour qu’il laisse pénétrer des odeurs spécifiques provenant de l’extérieur.

Le concept Bentley EXP 100 GT n’est pas destiné à la production, et certaines de ses caractéristiques les plus farfelues resteront probablement l’objet des communiqués de presse des constructeurs automobiles. Mais Bentley s'oriente vers l'électrification. En commençant par le Bentayga SUV, Bentley prévoit d'ajouter un groupe motopropulseur hybride à chaque modèle d'ici 2023. La première voiture de série Bentley entièrement électrique suivra en 2025.

Mise à jour le 10 juillet 2019: Ajout de photos et de détails du concept Bentley EXP 100 GT.

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