D'une manière verbeuse article de blog, Tesla s'est vanté d'avoir construit la meilleure voiture que la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ait jamais testée. Il exhibait fièrement le Modèle 3a obtenu cinq étoiles aux crash tests et a salué la berline électrique comme la voiture présentant la probabilité de blessure la plus faible, une affirmation étayée par des données. Les déclarations n’ont d’abord pas été vérifiées – Tesla a publié le message ce week-end – mais il n’a pas fallu longtemps à l’agence pour publier une réponse.
Il s’avère que la Model 3 est effectivement sûre, comme le montrent les données des crash tests, mais la NHTSA a souligné que son système de notation ne dépasse pas cinq étoiles.
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« Une cote de cinq étoiles est la cote de sécurité la plus élevée qu’un véhicule puisse atteindre. La NHTSA ne distingue pas les performances de sécurité au-delà de cette note, il n’y a donc pas de véhicule « le plus sûr » parmi les véhicules obtenant une note de cinq étoiles. »
l'agence a écrit sur son site officiel. Il n’a pas spécifiquement mentionné Tesla, mais le moment de l’annonce – et la nature des affirmations de Tesla – laissent peu de doute sur le fait que la déclaration est une réponse à la société basée en Californie.Obtenir une cote de sécurité cinq étoiles est une réussite impressionnante, et c’est plus facile à dire qu’à faire. Cela fait de la Model 3 l’une des nouvelles voitures les plus sûres vendues en Amérique. Données recueillies par la NHTSA (et analysées par Jalopnik) montre que la Model 3 a une probabilité de blessure plus faible que n'importe quelle voiture testée depuis 2011. Cependant, la liste relativement longue de voitures nouvelles et récentes avec une cote de sécurité de cinq étoiles de la NHTSA comprend également la 2013. Subaru Legacy, l'Audi A4 2015, la Mercedes-Benz Classe E 2017, la Subaru Impreza 2018, la Volvo S60 2018 et la Buick 2019 Lacrosse.
Ce n’est pas la première fois que Tesla fait sourciller la NHTSA. En 2013, elle a vanté la note de sécurité record de 5,4 étoiles obtenue par la Model S. Cette réussite a fait de la S la nouvelle voiture la plus sûre d'Amérique, a affirmé la société. La NHTSA est rapidement intervenu pour rappeler aux responsables de Tesla qu’une note de sécurité de 5,4 étoiles n’existe pas. Il a également établi de nouvelles directives interdisant aux constructeurs automobiles de publier un score supérieur à cinq étoiles.
Bloomberg souligne que les entreprises qui font des déclarations extravagantes sur les notes des crash tests peuvent avoir des ennuis avec d'autres agences, y compris la Federal Trade Commission. C’est la dernière chose dont Tesla a besoin en ce moment, elle a déjà atterri du mauvais côté de la Securities and Exchange Commission, mais rien n’indique que la FTC prendra des mesures contre l’entreprise.
Mise à jour le 10/10/2018: Correction de l'histoire pour refléter le fait que Tesla a qualifié la Model 3 de meilleure voiture de la NHTSA, et non de sa voiture la plus sûre, et a ajouté des informations sur les données des tests de collision.
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