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Cadillac a déménagé de New York à Détroit, mais la marque de luxe appartenant à General Motors a dévoilé une nouvelle voiture au Salon de l'auto de New York 2019 alors même qu'elle continuait à faire ses valises. La CT5 2020 prouve que la firme n’a pas abandonné les berlines. Bien qu'elle qualifie la CT5 de voiture compacte, la berline se situe entre la CTS, aujourd'hui à la retraite, et la ATS en taille.
Le CT5 présente une ressemblance familiale avec le berline CT6 revisitée, aussi bien que Concept-car Escala. L'extérieur est un peu plus sobre que celui de la CTS, mais certains éléments de design, notamment les bandes lumineuses verticales aux coins avant de la voiture, sont conservés.
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La voiture est basée sur une version mise à jour de la plate-forme Alpha de General Motors, ce qui signifie qu’elle est dotée d’une propulsion arrière standard (la transmission intégrale est disponible en option). Le moteur standard est un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, développant 237 chevaux et 258 livres-pied de couple. Cadillac propose également un V6 biturbo de 3,3 litres, développant 335 chevaux et 400 lb-pi. Une automatique à 10 vitesses est la seule transmission disponible.
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La CT5 est disponible en option avec le système Cadillac Super Croisière système d'aide à la conduite, qui gère l'accélération, le freinage et une certaine direction sur les autoroutes clairement signalées. Le système d'infodivertissement comprend un écran tactile central de 10,0 pouces, un contrôleur rotatif et Apple CarPlay et Android Auto compatibilité. Le conducteur bénéficie également d’un groupe d’instruments numériques de 8,0 pouces.
La CT5 est construite à l’usine Lansing Grand River de General Motors à Lansing, Michigan. GM est en train de couper personnel, installations et véhicules, une décision qui, selon le constructeur automobile, contribuera à financer les investissements dans les technologies émergentes telles que les groupes motopropulseurs électriques et les voitures autonomes. La Cadillac CT6 a été initialement annoncée comme l'un des modèles à supprimer, mais GM lui a ensuite donné un sursis à exécution jusqu'en janvier 2020.
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Lors de sa mise en vente cet automne, la Cadillac CT5 2020 sera disponible dans les niveaux de finition Luxe, Luxe Premium et Sport. Le prix commence à 37 890 $ pour un modèle d'entrée de gamme doté d'un moteur quatre cylindres et d'une propulsion arrière, un chiffre qui en fait beaucoup moins cher que la CTS qu'elle remplace et plus abordable que n'importe lequel de ses rivaux allemands (y compris la Mercedes-Benz Classe C et l'Audi A4). La Genesis G70 reste cependant le champion du rapport qualité-prix du segment. Les informations sur les prix du modèle à moteur six cylindres seront publiées d'ici la fin de 2019.
Cadillac a quelques autres nouveaux modèles en préparation. Le plus petit Berline CT4 rejoindra le CT5 dans les showrooms pour remplacer l'ATS, et l'entreprise se prépare à démarrer la production du 2020XT6 croisement à trois rangées. Un Cadillac électrique est également en préparation, comme première étape du plan de GM visant à faire de Cadillac son leader en matière de voitures électriques.
Au total, Cadillac prévoit de lancer une nouvelle voiture environ tous les six mois jusqu’en 2021.
Mise à jour le 18 juillet 2019: ajout d'informations sur les prix.
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