Les meilleures voitures actuellement disponibles

De la mêlée des berlines médiocres et des camions monstres surgit la crème de la crème pour chaque segment. Digital Trends rassemble régulièrement les meilleures voitures dans tous les segments – qu'il s'agisse de berlines, de SUV ou d'hybrides – mais il était grand temps de faire le tour. tous nos favoris de l'année dans un seul endroit pratique, afin que vous puissiez voir le meilleur des meilleurs en un coup d'œil. Notre premier choix est la Jaguar I-Pace, car elle présente un design moderne de niveau supérieur et constitue un véhicule électrique luxueux.

Sans plus tarder, voici les choix de Digital Trends pour les meilleures voitures dans l’ensemble.

La meilleure voiture de 2020: Jaguar I-Pace

Pourquoi devriez-vous acheter ça ? Il allie conception et technologie de pointe dans un véhicule électrique (VE) très maniable.

C'est pour qui ? Les acheteurs de SUV de luxe qui souhaitent une ingénierie et un design de niveau supérieur d'une marque qu'ils connaissent.

Combien cela coûtera-t-il ? $69,850+

Pourquoi nous avons choisi la Jaguar I-Pace :

Les véhicules électriques contemporains présentent plusieurs avantages en termes de performances par rapport à leurs frères à essence, et Jaguar transforme chacun d'eux en armes. Cela commence par la plate-forme, qui étend la batterie lithium-ion de 90 kWh de l’I-Pace sur le sol. Cela confère au véhicule un centre de gravité ultra-bas et répartit le poids uniformément à l'avant et à l'arrière (50:50). Sans les contraintes liées au moteur et à la transmission, Jaguar était également capable de pousser les roues jusqu'aux extrémités absolues de la carrosserie, améliorant ainsi la stabilité dans les virages.

Bien qu'elle n'ait pas l'autonomie d'une Tesla Model X ni la capacité de chargement du Mazda CX-5, la Jaguar I-Pace se démarque par sa dynamique globale, son emballage et son expérience de conduite. La voiture disparaît tout simplement de vos pensées lorsque vous faites la navette, mais elle occupe toujours le devant de la scène lorsque vous vous précipitez dans des virages serrés. Il n’est vraiment déçu que par son système d’infodivertissement – ​​un petit prix à payer pour ce niveau de qualité de conduite.

Lisez notre revue complète de la Jaguar I-Pace

La meilleure voiture compacte: Mazda3

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : C’est une voiture économique avec une âme.

À qui s'adresse-t-il : Des gens qui veulent plus qu’un simple moyen de transport.

Combien cela coûtera-t-il: $20,500+

Pourquoi nous avons choisi la Mazda3 :

La Mazda3 est une voiture économique compacte ordinaire qui met l’accent sur le style et la dynamique de conduite d’une manière que la plupart de ses concurrentes ne font pas. De nombreuses voitures ordinaires ressemblent à des appareils électroménagers, mais pas celle-ci.

Disponible en berline et en berline, la Mazda 3 n’est pas particulièrement rapide, mais elle est très agréable à conduire. La direction et la suspension réagissent avec une immédiateté qui manque aux autres voitures de cette catégorie, tout comme les moteurs quatre cylindres Skyactiv de Mazda. Les options de moteur comprennent un quatre cylindres de 2,0 litres, un quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres et un 2,5 litres turbocompressé, qui produit 250 chevaux en brûlant du carburant à indice d'octane de 93. Les acheteurs peuvent choisir entre la traction avant et la transmission intégrale, tandis que les options de transmission incluent une boîte automatique ou un levier à six vitesses.

Le langage de conception Kodo de Mazda donne une voiture belle et distinctive sans recourir à des gadgets de style excessifs. Les intérieurs Mazda actuels sont certes un peu simples, mais l’habitacle de la 3 est judicieusement conçu et le contrôleur d’infodivertissement à bouton rotatif de Mazda est facile à utiliser.

Comme de nombreuses voitures grand public de nos jours, la Mazda3 est également disponible avec une gamme d'aides à la conduite électroniques, notamment régulateur de vitesse adaptatif, assistance au maintien de voie, avertissement de sortie de voie, freinage d'urgence autonome et panneau de signalisation reconnaissance.

Lisez notre premier essai de la Mazda3 AWD 2019

Le meilleur camion: Ford F-150

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : Il fait tout bien.

À qui s'adresse-t-il : À peu près tous ceux qui ont besoin d’une camionnette pleine grandeur.

Combien cela coûtera-t-il: $28,745+

Pourquoi nous avons choisi le Ford F-150:

Celui-ci a les fondamentaux en bas. Le Ford F-150 est le véhicule le plus vendu aux États-Unis depuis des décennies, et il est facile de comprendre pourquoi des légions d’acheteurs de camions y affluent chaque année. Le F-150 ne domine aucune catégorie particulière, mais il couvre toutes les bases avec des performances solides, un raffinement impressionnant et des caractéristiques de conception bien pensées.

Sous le capot, le V6 EcoBoost biturbo de 3,5 litres en option offre beaucoup de couple et une rapidité réponse de l'accélérateur, ce qui en fait un bon choix si vous souhaitez remorquer un bateau ou simplement vous éloigner des lumières dans un dépêchez-vous. Ford propose également un V8 de 5,0 litres plus traditionnel, un moteur turbodiesel économe en carburant, et deux autres options V6 à essence. Le camion lui-même est doté d'une carrosserie en aluminium qui, selon Ford, permet d'économiser plus de 700 livres par rapport à une carrosserie en acier conventionnelle. Bien que le F-150 ait une suspension assez basique, la conduite est incroyablement douce et confortable. Le style s’écarte également agréablement du côté carré des camions traditionnels.

Le F-150 est disponible avec le même système d'infodivertissement Sync 3 proposé sur la plupart de la gamme Ford. C’est un système solide avec un menu assez simple et un écran tactile réactif. La disposition du tableau de bord facilite l'utilisation de l'écran et des commandes analogiques. D'autres jouets technologiques notables incluent un système de caméra à vision panoramique et Pro Trailer Backup Assist, qui permet au camion de prendre en charge la direction lors de la marche arrière d'une remorque. Même si vous n’optez pas pour ces caractéristiques, la qualité de roulement, la puissance et le design du F-150 devraient s’avérer satisfaisants.

Notez que le Ford F-150 de génération actuelle arrive presque à la fin de son cycle de vie. Le modèle de 14e génération devrait sortir pour l'année modèle 2021 avec plus de technologie, un nouveau design et, pour la première fois, un groupe motopropulseur hybride disponible.

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La meilleure voiture de luxe: Mercedes-Benz Classe S

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : C’est la berline de luxe qui dit: « J’ai réussi ».

À qui s'adresse-t-il : Cadres, entrepreneurs, rappeurs.

Combien cela coûtera-t-il: $94,250+

Pourquoi nous avons choisi la Mercedes-Benz Classe S :

La Classe S est le fleuron de la gamme Mercedes-Benz depuis des décennies. «Cela a longtemps été l'étalon de mesure par lequel les voitures de luxe sont jugées», écrivions-nous lorsque nous conduisions la version actuelle de celle-ci. Il en est à sa sixième génération, mais c'était récemment mis à jour avec des modifications visuelles mineures, de nouveaux moteurs et bien plus de fonctionnalités technologiques sous la peau.

Fidèle à sa devise « Le meilleur ou rien », Mercedes a veillé à ce que la S soit confortable, que son propriétaire conduise ou soit conduit. La berline dorlote ses occupants dans un habitacle spacieux et bien éclairé, aussi silencieux qu’un coffre-fort de banque, et offre certains des sièges les plus confortables dans lesquels vous aurez jamais pu vous asseoir.

Il existe une Mercedes Classe S pour répondre aux besoins de chaque acheteur de luxe. La gamme comprend un modèle d'entrée de gamme avec un six cylindres sous le capot, un modèle à moteur V8, une variante immensément puissante fabriquée par Mercedes-AMG et une paire de voitures ultra-luxueuses. Modèles badgés Maybach. En plus de la berline, Mercedes propose des modèles coupé et cabriolet de Classe S.

Mercedes-Benz présentera une nouvelle Classe S pour l'année modèle 2021.

Lisez notre essai complet de la Mercedes-Benz Classe S

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La meilleure familiale: Subaru Outback

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : C’est le touche-à-tout.

À qui s'adresse-t-il : Les automobilistes à la recherche d'une voiture capable de tout faire.

Combien cela coûtera-t-il: $26,795+

Pourquoi nous avons choisi la Subaru Outback :

La plupart des constructeurs automobiles ont supprimé leurs breaks dans les années 1990 et ont comblé le vide avec des SUV. Subaru collé au cours parce qu'il a compris qu'il pouvait continuer à vendre des wagons de manière rentable en les plaçant sur des échasses et en leur donnant un aspect un peu plus robuste. Des décennies d'expérience font de l'Outback le meilleur break neuf disponible aux États-Unis.

L'Outback essaie d'être tout pour tout le monde et, pour la plupart, elle réussit. Il est relativement abordable, raisonnablement efficace et extrêmement performant, grâce au système de transmission intégrale symétrique de Subaru. C'est redessiné pour l'année modèle 2020, et les mises à jour incluent un écran tactile de 11,6 pouces en option affichant le système d'infodivertissement StarLink de Subaru. Les utilisateurs peuvent réorganiser les icônes du menu d'accueil, comme sur un smartphone, et un point d'accès Wi-Fi disponible permet à chaque passager de rester connecté lors de ses déplacements.

La technologie de l’Outback peut également vous aider à vous déconnecter. Son système d'infodivertissement est préchargé avec une application nommée Chimani qui fournit des informations sur plus de 400 parcs nationaux aux États-Unis, y compris l'histoire et les points forts de chaque lieu. Se rendre à l’un des parcs ne devrait pas poser de problème, grâce à une garde au sol de 8,7 pouces. La capacité de chargement s'établit à 32,5 avec quatre occupants à bord et à 75,7 avec les sièges arrière rabattus à plat.

Le moteur d'entrée de gamme de la Subaru Outback est un quatre cylindres à plat de 2,5 litres à aspiration naturelle qui développe 182 chevaux et 176 livres-pied de couple. Ce n’est pas beaucoup pour un véhicule de cette taille, donc les acheteurs peuvent passer à un quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,4 litres d’une puissance plus généreuse de 260 ch et de 277 lb-pi. de couple. Les deux quatre cylindres passent par une transmission à variation continue (CVT).

Le meilleur hybride: Toyota Prius

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : La Prius continue de définir la catégorie hybride.

À qui s'adresse-t-il : Quiconque déteste aller à la station-service.

Combien cela coûtera-t-il: $24,325+

Pourquoi nous avons choisi le Toyota Prius:

Le nom Prius est synonyme de « hybride », et pour cause. L’hybride le plus vendu de Toyota continue de donner la priorité à l’économie de carburant avant tout, et même si l’efficacité est sa priorité objectif principal, la Prius ne demande pas aux acheteurs de faire de compromis majeurs – sauf peut-être sur le style département. Le jury est toujours dehors.

La Prius est l'hybride le plus économe en carburant du marché, avec un Évaluation de l'Environmental Protection Agency de 56 mpg combinés en version Eco. C’est grâce aux solutions éprouvées de Toyota Système de synergie hybride système et un moteur quatre cylindres de 1,8 litre qui atteint une efficacité thermique de 40 %, ce qui est bien supérieur à la plupart des moteurs. La Prius atteint également un très faible coefficient de traînée de 0,24, ce qui signifie qu’elle est assez aérodynamique, ce qui contribue à améliorer l’efficacité. Les concepteurs de Toyota ont réussi à y parvenir tout en conservant un habitacle spacieux et une forme de hayon utile.

La Prius de génération actuelle est également sensiblement plus sportive que les modèles précédents, grâce à des changements comme un centre de gravité plus bas et une suspension arrière indépendante à double triangulation plus sophistiquée système. Comme les autres modèles Toyota, la Prius bénéficie également de la suite de fonctionnalités d'assistance à la conduite Toyota Safety Sense. (incluant un régulateur de vitesse adaptatif et un système pré-collision avec détection des piétons) de série équipement.

La Toyota Prius est toujours une championne de l’économie de carburant, mais l’accent mis par la version actuelle sur la conduite sportive et la technologie en fait une voiture polyvalente meilleure que jamais.

Lisez nos premières impressions sur la Toyota Prius

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Le meilleur SUV: Jeep Wrangler

Pourquoi devriez-vous acheter ça ? C’est le tout-terrain original passe-partout.

C'est pour qui ? Ceux qui veulent explorer les grands espaces.

Combien cela coûtera-t-il ? $28,295+

Pourquoi nous avons choisi le Jeep Wrangler:

Le Jeep Wrangler trouve ses racines dans l'original Willys qui a été développé pendant la Seconde Guerre mondiale. Cela a considérablement évolué au cours des dernières années et générations. Le modèle 2018 redessiné a finalement avalé la pilule technologique que ses prédécesseurs refusaient d'approcher, mais son esprit est toujours le même. Cela signifie que c’est simple, relativement abordable et pratiquement imbattable en tout-terrain. Il est même relativement efficace lorsqu’il est commandé avec le moteur turbodiesel.

La gamme Wrangler comprend le modèle standard à deux portes et une version plus spacieuse à quatre portes. Il a également donné naissance à un pick-up passe-partout nommé Gladiator. Toutes les variantes quittent l'usine avec un toit souple ou rigide (un toit souple à commande électrique est proposé moyennant un coût supplémentaire), ce qui fait du Wrangler l'un des cabriolets les plus abordables du marché. En prime, les acheteurs qui souhaitent faire du tout-terrain sérieux peuvent personnaliser le Wrangler en achetant des pièces directement auprès de Jeep ou auprès d'une liste apparemment interminable de fournisseurs de pièces de rechange.

Si le modèle Sport d'entrée de gamme reste relativement basique, les versions plus haut de gamme sont beaucoup plus agréables à l'intérieur et confortables même en ville. Si vous êtes du genre aventureux, le Jeep Wrangler est votre meilleur choix dans le segment des SUV.

Lisez notre revue complète du Jeep Wrangler

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La meilleure voiture de sport: Audi R8

Pourquoi devriez-vous acheter ça: C’est la supercar de tous les jours.

C'est pour qui: Ceux qui veulent des performances élevées sans sacrifier le confort.

Combien cela coûtera-t-il: $169,900

Pourquoi nous avons choisi l'Audi R8 :

L'Audi R8 est une anomalie. Audi a construit une voiture aussi raffinée qu’une luxueuse deux portes avec la puissance d’une hypercar.

Le coupé surbaissé utilise des plis marqués, des accents en fibre de carbone et une disposition à moteur central pour se distinguer des voitures de sport de moindre importance, mais il n'attire pas l'attention de la même manière que ses rivales. Son V10 de 5,2 litres développe 562 chevaux et 406 lb-pi. de couple aux quatre roues via une transmission à double embrayage à sept rapports. L’accélération est fulgurante: de zéro à 60 mph prend moins de 3,4 secondes et la vitesse de pointe est fulgurante de 201 mph. Si cela ne suffit pas, Audi propose également une variante portant le badge Performance de 602 ch.

Dans l’habitacle, les occupants bénéficient d’un magnifique hurlement de moteur et de caractéristiques pratiques de premier ordre. L’écran Virtual Cockpit de 12,3 pouces d’Audi permet aux conducteurs d’accéder à toutes les fonctions du véhicule et réduit l’encombrement. Audi Drive Select ajuste l’amortissement de la suspension pour transformer la qualité de conduite de douce à agressive en un instant. Ce n’est pas seulement rapide et précis, c’est aussi de la haute technologie.

À un prix inférieur à 200 000 $, l'Audi R8 invite aux défis de la 570S de McLaren, de la 911 Turbo S de Porsche, de la NSX d'Acura, de la V12 Vantage S d'Aston Martin et de la GT R de Mercedes-AMG. Chaque véhicule est incroyablement rapide, attrayant et désirable, mais la R8 est la seule supercar qui soit aussi excitante sur une piste que dans un quartier.

Lisez notre essai complet de l’Audi R8 V10 Plus 2017

La meilleure berline: Honda Accord

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : C’est la berline intermédiaire par excellence.

À qui s'adresse-t-il: Toute personne ayant besoin d'une voiture.

Combien cela coûtera-t-il: $24,270

Pourquoi nous avons choisi la Honda Accord :

Aux côtés de son rival, le Toyota Camry, le Honda Accord a longtemps été le choix par défaut d’un grand nombre d’acheteurs de voitures américains. Le nom Accord est tellement associé à la qualité et à la fiabilité que Honda pourrait probablement le vendre même si les sièges étaient recouverts de pointes. Mais le dernier Accord mérite définitivement sa réputation.

La dernière refonte a ajouté un peu de piquant à l'Accord, qui est connue pour être à la fois incroyablement compétente et quelque peu ennuyeuse. Le modèle actuel emprunte des éléments de style à la plus petite Honda Civic, lui donnant une apparence plus élégante qui n'offensera pas les acheteurs qui souhaitent simplement se fondre dans la circulation. Honda a également augmenté l'espace pour les jambes à l'arrière et l'espace dans le coffre.

La Honda Accord représente également une bonne valeur technologique. Chaque niveau de finition de l'Accord comprend la suite de caractéristiques de sécurité Honda Sensing (freinage anti-collision avant, atténuation des départs, régulateur de vitesse adaptatif, assistance au maintien de voie et reconnaissance des panneaux de signalisation), ainsi qu'une sauvegarde caméra. Un écran tactile de 7,0 pouces est standard et une unité de 8,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto la compatibilité est facultative.

Lisez notre revue complète de la Honda Accord

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La meilleure berline électrique: Tesla Model 3

Pourquoi devriez-vous acheter ça? C’est le premier véhicule électrique à tenir la promesse d’une autonomie élevée et d’un prix (ish) bas.

C'est pour qui ? Des fans de Tesla aux petits budgets et des conducteurs prêts à franchir le pas du tout électrique.

Combien cela coûtera-t-il ? $37,990+

Pourquoi nous avons choisi le Tesla modèle 3:

Modestement élégant à l'extérieur, luxueux à l'intérieur, étonnamment amusant à conduire et disponible avec une autonomie allant jusqu'à 322 milles, le Tesla modèle 3 coche toutes les bonnes cases. Mais ce n’est que le début. Là où la Model 3 impressionne vraiment, ce sont ses caractéristiques innovantes de commodité et de sécurité (y compris certaines des meilleures aides à la conduite semi-autonomes de l’industrie) et sa technologie d’avenir. Grâce aux mises à jour en direct de Tesla, la Model 3 s'améliore constamment et peut être reconfigurée en fonction de vos besoins et de vos désirs, même après l'achat de la voiture.

Tesla propose trois variantes du Model 3, nommées Standard Range Plus, Long Range et Performance. Le premier est à propulsion arrière, tandis que les deux derniers ont une transmission intégrale. Dans sa configuration la plus rapide, le modèle 3 offre jusqu'à 299 miles d'autonomie et un sprint de 3,2 secondes à 60 mph.

Lisez notre revue complète de la Tesla Model 3

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Le meilleur coupé: Ford Mustang

Pourquoi devriez-vous acheter ceci : C’est une légende américaine à la hauteur du battage médiatique.

À qui s'adresse-t-il : Quiconque a vu Bullitt.

Combien cela coûtera-t-il: $26,670+

Pourquoi nous avons choisi le Ford Mustang:

La Ford Mustang est une icône, mais cela ne veut pas dire que chaque version est une bonne voiture à acheter. C’est cependant le cas de celui-ci. Introduite pour l'année modèle 2015 et considérablement rafraîchie pour l'année modèle 2018, la Mustang de génération actuelle a l'esprit de l'original des années 1960, mais a également ce qu'il faut pour être un coupé de performance remarquable au 21e siècle.

Les Mustangs ont presque toujours été douées pour conduire vite en ligne droite, mais Ford a ajouté les virages à la reprend le modèle de la génération actuelle en installant une suspension arrière indépendante (avec amortisseurs adaptatifs dans le cadre de le Pack Performance en option), et en créant les variantes Shelby GT350, GT350R et GT500 hardcore et axées sur la piste. Sur le plan technologique, le système d’infodivertissement Sync 3 de Ford constitue une amélioration majeure par rapport aux efforts antérieurs du constructeur automobile, et un groupe d’instruments numériques de 12 pouces figure sur la liste des options.

Une vraie Ford Mustang a besoin du muscle V8, et Ford ne déçoit pas. La Mustang GT développe 460 ch, et la Shelby GT500 le dépasse sans effort à 760 ch. À l’autre extrémité du spectre, Ford propose un moteur quatre cylindres EcoBoost turbocompressé de 2,3 litres qui obtient une bonne pour une voiture musclée de 25 mpg combinés et produit toujours 310 ch.

Lisez notre revue complète de la Ford Mustang GT

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