Kia GT4 Stinger -konsepti

Varo Scion FR-S: tä, kortilla on uusi lapsi… ja hän näyttää ilkeältä. Kia julkisti juuri uuden GT4 Stinger -konseptinsa, ja – vau – tämä ei ole isäsi Kia.

Samalla tavalla Kia on ollut vähän vauhdissa jännittävien autojen kanssa. Optima Turbo ja upouusi K900 viittaavat siihen, että Kia messinki haluaa viedä yrityksen jännittävämpään, aggressiivisempaan suuntaan. Rehellisesti sanottuna en ole ollut täysin vakuuttunut. Eli tähän asti.

GT4 Stinger on todellinen urheiluauton etumoottori, takaveto ja lähes täydellinen 50/50 painonjako. Tuon uhkaavan konepellin alla siinä on 2,0-litrainen turboahdettu bensiini-nelisylinterinen suorasuihkutus, joka riittää 315 hevosvoimaan. Tämä autossa, joka painaa vain 2874 puntaa. Sen pitäisi myös pysähtyä melko reippaasti, koska siinä on 15 tuuman Brembo Gran Turismo -jarrut. Kasvojani sattuu, kun ajattelin lopettaa tämän asian.

Silti suosikkiosani tässä autossa - kädet alaspäin - on ulkonäkö. Kian tunnussäleikön ja pystysuorien LED-valojen yhdistelmä saa etuosan näyttämään suorastaan ​​pahaenteiseltä. Kun lisäät levenevät takapyörän kaaret ja klassinen 2+2-urheiluauton siluetti, saat yhden pirun hienon näköisen urheiluauton.

Siellä on myös erittäin hienoja kosketuksia. Saat esimerkiksi hiilikuituisen etujakajan ja A-pilarit, jotka ovat läpinäkyviä ja joissa on kerroksittain leikatut raot painon vähentämiseksi ja näkyvyyden lisäämiseksi. Tuloksena on, että asema saa lyömättömän 270 asteen näkökentän. Sen pitäisi olla kätevää, kun yrität löytää kulman huippua.

Jotkut ihmiset sanovat, että tämä auto on huono vain tunnuksen takia, ja se on vain väärin. Toki, Kia ei ole autoalan tunnetuin nimi, mutta tällaisilla autoilla yritykset tekevät nimensä.

Ainoa suuri huolenaihe on, että Kia ei tee tätä autoa. Se on loppujen lopuksi edelleen vain käsite. Mutta kuten Scion FR-S/Subaru BRZ: n suosio on osoittanut, markkinoilla on tilaa yksinkertaisille edullisille urheiluautoille. Ja ainakin paperilla Stingerillä on FR-S-biitti.

GT4 Stingerin pääsuunnittelija Tom Kearns sanoo: "Se on täysin itsekäs suunnittelu. KCDA: n (Kia Design Center America) suunnittelutiimi on täynnä vaihdepäitä ja harrastajia, ja GT4 Stinger on täydellinen auto sellaiselle yleisölle." Tom, jos tämä auto on itsekäs, kerro minulle lisää, mistä se tuli alkaen.

Etsitkö lisää Detroit-uutisia? Katso loput tiedotteestamme osoitteesta 2014 Pohjois-Amerikan kansainvälinen autonäyttely.

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.