Tesla Model 3:n omistaja tekee turvallisuusehdotuksia nopean kolarin jälkeen

Yksi ensimmäisistä Tesloista Malli 3 omistajat tekivät auton törmäystestauksen ennen kuin National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sai sen käsiinsä. Hän on elossa ja voi hyvin, ja kuulostaa siltä, ​​että hän antaisi Teslan kauan odotetulle lähtötason mallille viiden tähden turvallisuusluokituksen, mutta hän teki tärkeitä ehdotuksia, jotka Tesla lupasi nopeasti toteuttaa.

Reddit-käyttäjä Model_3_Crash_Dummy lähetetty useita valokuvia yhteensä Model 3:sta, joka rantautui mediaanin poikki roskien ympäröimänä nopean onnettomuuden jälkeen. Kolariin johtaneet olosuhteet ovat edelleen epäselvät. Redditor selitti, että hän ei voi antaa liikaa yksityiskohtia, koska hän työskentelee edelleen sovinnon parissa vakuutusyhtiön kanssa.

Leftlane-uutiset raportteja Model 3 törmäsi pysäköityyn autoon noin 60 km/h nopeudella. Me uskomme sen. Isku jätti auton etuosan särkymään tuntemattomaksi, työntäen normaalisti suoraan etupuskurin takaa löytyvät korin osat akselivälin alueelle. Yllättäen ja Teslan kunniaksi hytti näyttää ehjältä. A-pilarit eivät taittuneet ja ovet ovat edelleen auki.

Kuljettaja ja etumatkustaja selvisivät lievin vammoin. Alkuperäisessä viestissä Model_3_Crash_Dummy kirjoitti, että hänen oikea nilkkansa alkoi turvota, kun hänen jalkansa osui kaasupolkimeen. Hänen matkustajansa sai pahoja haavoja käteensä, kun Model 3:n kojelaudan massiivinen näyttö särkyi. Model 3 toimi kaikin puolin hyvin, mutta onnettomuus toi esiin turvallisuusriskejä.

Astua sisään Model 3:n ja huomaat, että television kokoinen näyttö korvaa jokaisen painikkeen, kytkimen, valitsimen ja nupin, jotka tavallisesti löytyy auton ohjaamosta – mukaan lukien hansikaslokeron salpa. Kun yksikkö oli rikki, omistaja ei voinut avata hansikaslokeroa hakeakseen auton rekisteröinti- ja vakuutustietoja. Hän väitti myös, että hänen matkustajansa käsivarteen viilto olisi voitu välttää. Teslan toimitusjohtaja Elon Musk on jo luvannut korjauksen.

"Ohjelmistoominaisuuden lisääminen hansikaslokeron avaamiseen automaattisesti, kun auto pysähtyy kolarissa. Tarkastellaan ohuen muovilevyn liimaamista näytön etu- tai takaosaan", hän kirjoitti Twitterissä. Tesla voi todennäköisesti aktivoida ensimmäisen ominaisuuden langattoman ohjelmistopäivityksen kautta.

”Rakastan Teslaa ja olen jo tilannut Model 3:n. Jos tämä olisi ollut eri auto, olisin enemmän kuin todennäköisesti kuollut", Redditor päätti. On epäselvää, antaako Tesla hänelle etuuskohtelun ja vaihtaa auton ajoissa vai lähettääkö hänet jonon takapuolelle.

Toimittajien suositukset

• Tesla esittelee ensimmäisen Cybertruckin kahden vuoden viiveen jälkeen
• Siirry sivuun, Tesla. Hyundai Ioniq 6 on paras sähkösedan massoille
• Tesla vetää takaisin sähköisen puolikuorma-auton vain kuukausia lanseerauksen jälkeen
• Tesla vetää takaisin 363 000 ajoneuvoaan turvallisuussyistä
• BMW i4 vs. Tesla Model 3: Mikä EV sedan on parempi?

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.