Hyvät robotit: Jos tulette varastamaan työpaikkojamme, ottakaa nämä ensin

Kysymykseen siitä, voimmeko automatisoida tietyn määrän työpaikkoja, on vastattu jo kauan sitten. Ammatit, kuten vaihteenhoitaja, hissin kuljettaja, tietullirahojen kerääjä ja muut, on jo kauan sitten automatisoitu lähes kokonaan. Tulevien vuosikymmenten aikana on todennäköistä, että myös valtava määrä muita työpaikkoja korvataan tekoälyn ja robotiikan kehityksen ansiosta.

Mutta pitäisi automatisoimmeko osan näistä töistä? Joissakin tapauksissa vastaus on selkeä "kyllä". Vaikka, kuten keskustelemme, emme halua nähdä Jos joku jää työttömäksi, on varmasti skenaarioita, joissa se voi olla jopa moraalisesti oikein tehdä. Tässä on joitain esimerkkejä:

Kuljettajat

Vaatimus kuljettajien poistamisesta työkategoriasta tarkoittaa pohjimmiltaan miljoonien ihmisten irtisanomista. Yhdysvalloissa työskentelee tällä hetkellä yli 200 000 henkilöä taksinkuljettajina ja muina autonkuljettajina pohjoisessa Amerikka. Hämmästyttävää kyllä, niitä on 3,5

miljoonaa maassa työskenteleviä kuorma-autonkuljettajia.

Ei ole mikään salaisuus, että autonomiset autot ovat edistyneet valtavasti viime vuosina. Tämän vuosisadan alussa itseajava auto vaikutti sellaiselta, mitä ei koskaan tulisi tapahtumaan tehtävän monimutkaisuuden vuoksi. Nyt tiedämme, että saatat olla turvallisempi autossa tai kävelemässä kaduilla ajoneuvoja ajavien koneiden kanssa.

Se on valtava kannustin ihmiskuljettajien vaihtamiselle. Vaikka voimme olettaa, että tyypillinen ammattikuljettajasi on parempi ratissa kuin keskivertokansalainen, tällä voi silti olla suuri vaikutus. Vuonna 2017 36 750 ihmistä kuoli autoon liittyvissä onnettomuuksissa pelkästään Yhdysvalloissa. Näitä lukuja ei todennäköisesti koskaan lasketa nollaan, mutta kuinka monta ihmishenkeä olisi pelastettava, jotta voidaan esittää moraalinen argumentti, että yhteiskunnan on parempi poistaa ihmiskuljettajat tieltä? Ei vaikuta kovin vaikealta laskelmalta.

Lisää siihen liikenteen vähentäminen kaupungeissamme ajautumasta tiettyyn käännekohtaan autonomisilla ajoneuvoilla, ja sinulla on pakottava peruste korvata kuljettajat roboteilla.

Pommien hävittäminen, puunkorjuu ja muut vaaralliset työt

"Vaarallisten töiden" ryhmitteleminen yhteen on melko laaja banneri. Kuten edellä mainitsin, voit luultavasti sisällyttää autojen ajamisen niihin. Mutta tämä viittaa selvemmin töihin, joissa loukkaantumis- tai jopa kuolemanvaara on päivittäinen huolenaihe.

Esimerkiksi puunkorjuu on ammatti, jossa kuolleisuus on suurin. Samaan aikaan pommien hävittäminen edellyttää, että ihmiset pääsevät lähelle räjähteitä, jotka voivat vahingoittaa heidät – tai vielä pahempaa. Niitä on paljon muutakin. Näissä töissä palkka on tyypillisesti korkeampi keinona kompensoida työntekijöiden ottama riski rahallisesti. Mutta riittääkö se? Äärimmäisen vaarallisten kemikaalien tai asbestin kaltaisten aineiden käyttö on kielletty tapauksissa, joissa terveydenhuollon riskiä pidetään liian suurena.

Tämä siitä huolimatta, että monet ihmiset todennäköisesti pelaavat terveydellään työskentelemällä asbestin kanssa tai jopa asumalla talossa, jossa on asbestia, jos hinta olisi oikea. Koska robotit pystyvät suorittamaan riittävästi joissakin maailman vaarallisimmista töistä, ei ole mitään loogista syytä vaarantaa ihmisten turvallisuutta siellä, missä koneet voisivat tehdä. Tämä pätee töihin, jotka vaihtelevat puiden kaatamisesta viemärissä olevien ihmisten jätteiden kaivamiseen.

Tehdas- tai varastotyötä

Tehtaalla tai varastossa työskentely voi olla yksitoikkoista, tylsää ja toisinaan selkärajaa. Olipa kyseessä laatikoiden pakkaaminen toimituskeskuksessa tai tavaroiden fyysinen valmistus tuotantolinjalla, tämä työ kohtelee ihmisiä usein kuin koneet: vaativat paljon toistoa, minimoivat keskustelu- ja wc-tauot ja joskus jopa koneiden käyttö paljastamaan tarkalleen, miten työn pitäisi olla suoritettu.

Vaikka ihmiset varmasti pystyvät suorittamaan nämä työt, he eivät tarkalleen korosta ihmisten ainutlaatuista taitoa. Näiden työpaikkojen poistaminen auttaisi myös torjumaan väärinkäytöksiä, kuten työllistämistä alaikäiset työntekijät tuotantolinjoilla osissa maailmaa, kuten Kiina.

Lakimiehet ja asianajajat

Lakimiehenä työskentely saattaa kuulostaa arvovaltaiselta työltä, mutta lakimiehen ammatissa on monia näkökohtia, jotka voitaisiin – ja pitäisi – automatisoida kaikkien parhaaksi. Osa tästä liittyy tiettyjen juridisten tehtävien luontaiseen tylsyyteen, kuten oikeustapausten selvitysprosessiin. Osa tästä liittyy roolien yleisyyteen, jotka ohjaavat älykkäät ihmiset töihin, jotka ovat palkitsemattomia ja yhteiskunnallisessa mielessä tuottamattomia. ("En ole varma, olenko koskaan tavannut yrityslakiajaa, joka ei pitänyt työtään paskana", kirjoittaa David Graeber yllättävän järkevässä Paskatyöt: teoria.)

Mutta suurin osa tästä on se, että korkeasti koulutettujen ihmisten suorittaminen valtavan määrän lakityötä tekee siitä mahdotonta suurimmalle osalle ihmisistä. Kenenkään ei pitäisi väittää, että huipputason asianajaja tekee paljon muutakin kuin tietää, mikä sääntö ottaa yhteyttä oikeaan aikaan. Jos näin olisi, ei olisi epäilystäkään siitä, että koneet voisivat tehdä sen paremmin kuin ihmiset.

On kuitenkin paljon ei-räätälöityjä tehtäviä, joissa ihmislakimiehen tuominen mukaan vain lisää asiakkaalle tarpeettomia kustannuksia. Sopimustyöt ja vähäiset vaateet voidaan suorittaa startup-yritysten tapaan boteilla LegalZoom ja Älä maksa ovat todistaneet. Tämän työn automatisoinnilla ei vain voida virtaviivaistaa lakiasiaintoimistoja ja jättää huippulakimiehet keskittymään todella tärkeisiin tehtäviin, vaan sitä tarvitsevat ihmiset voivat saada tarvitsemaansa lakiapua.

Tämä on hyvä uutinen kaikkeen pienistä "tunne oikeutesi" -jutuista, kuten halvempien lentolippujen hankkimisesta tai taisteluista pysäköintilippuja, jotta tärkeämmistä ihmisoikeustapauksista saadaan yrityksille edullisempia, koska suuri osa työstä voidaan tehdä boteilla. Nyt se on esimerkki siitä, miksi koneiden on moraalista ottaa vastaan ​​tiettyjä töitä.

Toimitustyöntekijä

Jokainen, joka on toimittanut pizzaa tai muita tavaroita, tietää, että jakelija ei ole aina parasta työtä pidemmällä tähtäimellä. Tämä on ryöstökohde, runsaasti epäsosiaalisia tunteja ja keikkatalouden ansiosta vähentyvä hyöty. Se ei myöskään ole ihanteellinen asiakasnäkökulmasta.

Varastetut toimitukset ovat kasvava ongelma varsinkin tapauksissa, joissa et välttämättä ole toimitusosoitteessa, kun paketti jätetään pois. Näiden töiden korvaaminen on jotain, mihin robotit ovat enemmän kuin kykeneviä. Drone-toimitukset mahdollistavat toimittaa hengenpelastustarvikkeita paikoissa, joissa tieinfrastruktuuri on huono. Yritykset, kuten Starship Technologies, toimitusrobottien edelläkävijä, jolloin asiakkaat voivat ilmoittaa tarkalleen, minne he haluavat paketin toimitettavan.

On totta, että verrattuna joihinkin muihin tämän luettelon töihin, kuljetustyöntekijä ei ole huonoin työpaikka. Mutta kun sekä työssä että asiakaskokemuksessa on suuria puutteita, jotka voitaisiin tasoittaa koneilla, miksi ei luovuttaisi työtä? Kaikki kiittävät sinua siitä.

Suuri ehto

Anna useimmille ihmisille mahdollisuus valita työttömyyden ja huonon työn välillä, ja useimmat ihmiset valitsevat vaihtoehdon, jonka avulla he voivat ruokkia itsensä ja perheensä. Kuten todettiin, tämä on syy, miksi monet ihmiset tekevät vaarallisia töitä. Se on myös sama syy, miksi ihmiset tekevät likaista tai yksitoikkoista työtä. Väite, että ihmiskunta tekee oikein ottamalla pois tietyntyyppiset työt, toimii vain niin kauan kuin samoille ihmisille luodaan uusia työpaikkoja, jotka ovat kiinnostavampia, turvallisempia ja parempia maksettu.

Onneksi on syytä uskoa, että näin tulee käymään. A Maailman talousfoorumin raportti ehdottaa, että vaikka robotit tuhoavat noin 75 miljoonaa työpaikkaa vuoteen 2025 mennessä, noin 133 miljoonaa ihmistyöpaikkaa luodaan samana ajanjaksona. Jos näin on, ei ole mitään ongelmaa ehdottaa, että tietyt työt luovutetaan koneille kaikkien osapuolten eduksi.

Toimittajien suositukset

• Viimeistely: Kuinka tiedemiehet antavat roboteille ihmismäisiä tuntoaisteja
• Meet Digit: Strutsijalkainen robotti, joka saattaa jonain päivänä toimittaa sinulle paketteja
• Suurin osa taidegallerioista on suljettu, mutta voit silti kiertää tätä - robotin kanssa
• Tämä Google-robotti opetti itsensä kävelemään kahdessa tunnissa ilman minkäänlaista apua
• Ballie on Samsungin pyörivä robotti, joka voi auttaa älykodissa