50th BFGoodrich Renkaiden käytössä PISTEET Baja 1000 on alkamassa. Se on iso juttu, vaikka et ole yksi niistä sadoista kilpailijoista, jotka lähtevät Ensenadasta, Meksikosta ja kilpailevat La Paziin 14. marraskuuta. Tämä kilpailu on yksi vaikeimmista moottoriurheilutapahtumista maan päällä, ja sen 50-vuotisen historian aikana Baja 1000:sta on tullut legenda – bucket list -tapahtuma amatööri- ja ammattikilpailijoille yhtä lailla.
50 vuotta Baja 1000:sta
Ensimmäinen Baja 1000 -kilpailu järjestettiin vuonna 1967, ja se kulki Tijuanasta lähellä Yhdysvaltain rajaa Baja California Nortessa La Paziin, lähellä niemimaan eteläkärkeä Baja California Surissa. Reitti on muuttunut vuosien varrella, ja tapahtuma alkaa nyt Ensenadasta ja päättyy joinakin vuosina La Paziin, kun taas toisina reitti kiertää ja päättyy takaisin Ensenadaan.
Baja 1000:sta on tullut legenda – bucket list -tapahtuma niin amatööri- kuin ammattikilpailijoille.
Tapahtumassa on alusta asti ollut esillä sekä maastoautoja että moottoripyöriä.
Nelipyöräinen Tapahtuman ajoneuvot vaihtelevat Meyers Manx -dyynivaunuista, jotka voittivat ensimmäiset kilpailut 1960-luvulla, tähän tarkoitukseen rakennettuihin 900 hevosvoiman Trophy Truckeihin, jotka hallitsevat tapahtumaa tänään. Nelivetosarjat UTV: ille, kuten Polaris RZR ovat jo suosittuja ja kasvavat edelleen ajoneuvojen kohtuuhintaisten ja kestävien ominaisuuksien vuoksi.Liittyvät
- Volkswagen löysi jotain hauskaa tekemistä Atlas Cross Sport -perhekuljettimellaan
- Crosstrek Desert Racer -maastovaunu on kuin mikään Subaru, jota et ole koskaan nähnyt
Vuosien varrella monet merkittävät harrastajat ovat kilpailleet Baja 1000 -sarjassa, mukaan lukien Paul Newman, James Garner ja Steve McQueen. Indy Car -kuljettaja Robby Gordon syntyi tällaiseen kilpailuun "Baja Bob" Gordonin poikana ja hänen uransa Indyssä, NASCAR, Trans-Am ja IMSA voidaan nähdä sivuvalona hänen off-road-kilpailussaan. Gordon voitti viisi peräkkäistä SCORE-mestaruutta vuosina 1986-1990 ja voitti Baja 1000:n kokonaisvoiton vuosina 1987, 1989 ja 2009.
Kisat Bajassa
SCORE Internationalin toimitusjohtajan ja presidentin Roger Normanin mukaan Baja 1000 -tapahtuma tuo noin 30 miljoonaa dollaria rahapulassa oleville Baja Californian osavaltioille vuosittain. Joten ei ole yllätys, että sekä Baja California Norten että Surin (pohjoinen ja etelä) kuvernöörit ja matkailupäälliköt olivat valmiina tähän. vuoden Off Road Hall of Famen jäseneksiottoseremoniat, jotka pidettiin stadionilla järjestettävän Trophy Trucksin karsintatapahtuman yhteydessä. rotu. Tapahtuma on nyt vankka kumppanuus SCOREn ja Meksikon osavaltioiden hallitusten välillä.
"SCORE on rakentanut operatiivisia ja markkinointiresursseja viime vuosina valmistautuessaan tähän historialliseen vuoden 2017 maailmanlaajuiseen tapahtumaan", Norman sanoi. "Meksikolaiset kilpailut ovat SCOREn kulmakivi."
Tämän vuoden Baja 1000 on kerännyt 363 osallistujaa 42 Yhdysvaltain osavaltiosta ja kahdelta alueelta sekä 25 maasta ympäri maailmaa, mikä tekee siitä todella kansainvälisesti merkittävän kilpailun. Kurssi kattaa 1 134,40 mailia kaikenlaisella autiomaassa, mukaan lukien kalliot, rantahiekka ja syvä arroyo-liete. Joukkueiden tulee olla valmiita kaikenlaisiin haasteisiin.
Nopeus on ystäväsi; pohjimmiltaan ohitat vain huippuja. Kuorma-auto vain syö sen.
Trophy Trucksin karsintatapahtuma pidettiin Las Vegas Motor Speedwayn off-road-radalla SEMA-viikolla. Kuorma-autot juoksivat yksittäisiä karsintakierroksia radalla. Kallistuneet käännökset, hyppyt ja nopeusosuudet olivat kaikki osa tapahtumaa. Robby Gordon ajoi nopean ajan ja voitti paalupaikan ajamalla Team Gordon c -kuorma-autollaan radan ympäri ajassa 2:52,26 keskinopeudella 37,46 mailia tunnissa. Hän kulkee paljon nopeammin kuin varsinaisessa kilpailussa.
Toinen oli Rob MacCachren Las Vegasista, joka kulki kolmen kierroksen radan ajassa 2:52,73 Rockstar MacCachren Motorsports Ford F-150:llä. MacCachrenilla on viisi yleisvoittoa Baja 1000 -sarjassa, ja hän on voittanut kolme viimeistä peräkkäistä Baja 1000 -kilpailua erityisillä 40 tuuman BFGoodrich Baja T/A KR3 -renkailla. Sen lisäksi, että BFGoodrich-renkailla kilpailevat kilpailijat ovat kilpailun uusi nimisponsori, he ovat voittaneet 28 Baja 1000 -voittoa vuosien aikana.
Pelaa autiomaassa Rob MacCachrenin kanssa
Ennen aika-ajoa Digital Trends kutsuttiin Nevadan autiomaahan ajamaan ja ajamaan MacCachrenin kanssa hänen V8-moottorilla varustetussa pre-runner buggyssa. Tämä on tarkoitukseen rakennettu UTV, jonka voimanlähteenä on 400 hevosvoiman Chevrolet LS3 -moottori, joka on suunniteltu mahdollistamaan MacCachrenin esikatselu radan varsinaista kilpailua edeltävinä päivinä. Esijuoksussa MacCachren ja hänen kartanlukijansa ajavat radalla pienemmillä nopeuksilla (mutta silti nopeasti) tehdäkseen muistiinpanoja sekä turvallisuus- että strategisista syistä.
Jeff Zurschmeide / Digitaalitrendit
"Trophy Truckin huippunopeus on 142 mailia tunnissa", MacCachren sanoo. "Kun olemme vaunuissa epätasaisessa osassa, ajamme noin 40-50 mailia tunnissa. Se ei pysty tekemään sitä, mitä Trophy Truck tekee. Kuorma-auto ajaa sen läpi 110 tai 115. Nopeus on ystäväsi; pohjimmiltaan ohitat vain huippuja. Kuorma-auto vain syö sen."
Polariksen ajaminen Mint 400 -maastoradan osuudella on koulutusta. UTV: ssä on 110 hevosvoimaa ja neliveto, käynnissä BFGoodrich maastorenkaat. Noin 18 tuuman jousitusmatkalla Polarisella ei ole vaikeuksia navigoida kivillä, irtonaisessa liassa ja epätasaisessa maastossa 25-35 mph: n nopeuksilla. Kun osumme kuivaan järvenpohjaan, voin nostaa Polariksen noin 70 mph. 15 mailin testirata kestää noin puoli tuntia.
Mene niin hitaasti kuin voit ja voit silti. Tällaisessa kilpailussa on valtava strategia.
Ratsastus MacCachrenin vieressä hänen bugissaan on aivan erilainen kokemus. Hän lyö 70 karkeaa tavaraa pomppien harjanteita pitkin, kuten hän kuvaili. Olemme hyvin kolminumeroisia järven pohjan tasaisella lieteellä, ja kiihtyvyys on välitön. Buggy on kevyt, ja V8-moottori heittää sinut takaisin istuimelle. 15 mailin rata kestää alle 15 minuuttia MacCachrenin ratissa – ja se on johdantoajelu "älä oksenna autossani", jonka hän antaa toimittajille. Kun pelimerkit ovat alhaalla ja hän on Trophy Truck -autonsa ratissa, peli on jälleen erilainen.
MacCachren on off-road-historian voittajakuljettaja yli 300 voitolla, mukaan lukien neljä Baja 1000 -autoa, ja hänet valittiin Off Road Hall of Fameen vuonna 2011. Vaikka hän sijoittui toiseksi Gordonin jälkeen, hän on tämän vuoden voittosuosikki.
"Pysyisin mieluummin toiseksi, kolmanneksi tai jopa viidenneksi", hän sanoo. "Et halua avata tietä. Kaikki stressi ja paine on sinun päälläsi. Bajassa sinun on huolehdittava siitä, mitä tiellä on. Mottoni on: Mene niin hitaasti kuin voit ja voit silti. Tällaisessa kilpailussa on valtava strategia."
Suuremmat palkintorahat BFGoodrichilta
Baja 1000:n 50-vuotisjuhlan kunniaksi BFGoodrich tarjoaa 50 000 dollarin varapalkinnon voittajatiimille, jos he ajavat tietysti yksinomaan BFGoodrich-renkailla.
"Aavikkokilpailu on DNA: ssamme, ja tämä kilpailu on erityisen tärkeä. Vuonna 1986 saimme ensimmäisen Baja 1000 -voittomme. Kaiken kaikkiaan renkaillamme on 28 voittoa tässä kilpailussa", sanoi Chris Baker, moottoriurheilujohtaja, BFGoodrich ja Michelin North America. "Kasvatimme varapalkinnon määrää viime vuodesta näyttääksemme joukkueillemme, kuinka tärkeä Baja 1000 on meille."
Kokonaisvoittajan varallisuuden lisäksi yritys tukee voimakkaasti jokaista joukkuetta, joka ajaa renkaillaan kilpailussa. Jokaisessa SCORE-aavikkokilpailussa perustettu BFGoodrich-varikko ja radioreleverkko tarjoavat joukkueille ilmaisia tuki, mukaan lukien tankkaus, ajoneuvojen hitsaus, renkaiden vaihto, mekaaninen korjaus, pullotettu vesi ja muut palvelut. Tämän vuoden kilpailuun yli 100 joukkuetta eli noin kolmannes kentästä on rekisteröitynyt saamaan varikkotukea BFG: ltä.
Kuinka seurata kilpailua
Voit seurata BFGoodrich Tyres SCORE Baja 1000 -kilpailua verkossa osoitteessa SCOREn verkkosivusto tai SCORE Off-Road Racing -sovelluksella. Kahden tunnin tv-ohjelma tuotetaan El Rey Networkissa Yhdysvalloissa. The El Rey verkko on saatavilla monien kaapelioperaattoreiden ja satelliitin kautta sekä suoratoistona Internetissä.
Jos olet kiinnostunut Baja 1000:sta (ja jos et ole, mikä sinua vaivaa?), haluat katsoa elokuvan Dust to Glory, joka kattaa kaikki vuoden 2003 kilpailun tapahtumat. Se on saatavilla Amazon-videolla tai DVD: llä Netflixin kautta. Jatko-elokuva, Dust 2 Glory, joka kattaa viime vuoden kilpailun ja koko SCORE-kauden, on määrä julkaista 6. joulukuuta. Liput erikoistapahtumaan, yhden yön joulukuussa. 6 valtakunnallinen ensi-ilta ovat nyt myynnissä.
Toimittajien suositukset
- Ford Bronco hajoaa Bajassa, ja SCG Boot nappasi luokkavoiton ensimmäistä kertaa
- Ford Bronco R off-road-kilpailija jakaa DNA: n tulevan tuotantomallin kanssa
