Jackie Cochran yritti auttaa ajamaan naisia ​​avaruuteen vuonna 1961

Tämä artikkeli on osa Apollo: Kuun perintö, moniosainen sarja, joka tutkii Apollo 11:n takana olevaa teknologista kehitystä, niiden vaikutusta nykypäivään ja kuun tulevaisuutta.

18. toukokuuta 1953 Jacqueline Cochranista, joka lensi keskinopeudella 652 mailia tunnissa, tuli ensimmäinen nainen, joka rikkoi äänivallin. Se oli toinen "ensimmäinen" lisäys hänen pitkälle saavutusten listalleen. Pioneerilentäjä rikkoi useita lentonopeus-, korkeus- ja matkaennätyksiä 1930-luvulta alkaen.

Yksi hänen suurimmista pahoitteluistaan ​​oli, ettei hän päässyt avaruuteen. Vaikka 50-vuotiaana, kun Valentina Tereshkovasta tuli ensimmäinen naiskosmonautti, Cochran oli jo osallistunut naisastronauttien värväämiseen.

Tulee verta, mutta nainen ei koskaan hikoile

Cochran oli luonnonvoima. Pilotti Chuck Yeager kutsui häntä "kirottuksi Sherman-tankiksi täydellä höyryllä" ja lisäsi, että "hän oli kova ja määrätietoinen ja tottunut saamaan omat tahtonsa". Kun hän juoksi Kalifornian kongressissa vuonna 1956 sanomalehti joutui käyttämään paljon yhdysmerkkejä ansioluettelonsa sisältymiseen: "Lomaista miljonääri-aviatrix-kylmävoidetta valmistaja."

Cochran maalasi itsensä Tuhkimoksi, orpoksi, joka työskenteli puuvillatehtaalla 8-vuotiaana ja kauneussalonkiin 13-vuotiaana. (Vuoden 2001 kirjassa Cochranin veljentytär sanoi Pittmanit, joita lentäjä kutsui sijaisperheekseen, olivat itse asiassa hänen vanhempiaan.) Vuoteen 1936 mennessä, kun hän naimisissa miljonääri Floyd Oldumin kanssa, hänellä oli pitkä lista varakkaita asiakkaita ja hän oli osaomistaja useissa salongit. Hän kiitti miehensä ehdotuksesta, että hän ottaisi lentotunteja, jotta hän pääsisi tapaamisiin ja eri yrityksiin nopeammin.

Vuonna 1935 Cochranin ja hänen ystävänsä Amelia Earhartin oli pakko vetoa mieslentäjille poikkeuksia, jotta he kilpailevat Bendix Trophy, mannertenvälinen ilmailukilpailu. Cochran joutui jättämään kilpailun moottoriongelmien vuoksi, mutta hän voitti kolme vuotta myöhemmin – tosin ei ennen kuin kahdesta muusta, Louise Thadenistä ja Blanche Noyesista, tuli ensimmäisiä naisia, jotka voittivat pokaalin.

Kun lentokoneet paranivat, lentäjät pystyivät lentämään nopeammin ja korkeammalle. Mutta jotkut korkealla lennon näkökohdat olivat edelleen huolestuttavia. Kun Cochran saavutti korkeusennätyksen vuonna 1937, hän nousi 33 000 jalkaan kankaalla päällystetyllä kaksitasolla. Se oli kylmää eikä paineistettu, mikä pakotti Cochranin imemään lisähappea putken varren kautta.

Ylimääräisestä ilmasta huolimatta hän sekaisin suuntaa ja repesi nenänsä verisuonen. Cochran halusi rikkoa enemmän rajoja ja lentää korkeammalle, ja hän kiinnostui ilmailulääketieteestä.

Tuolloin William Randolph Lovelace II työskenteli muiden lääkäreiden kanssa luodakseen hengityssuojaimia lentomatkoihin. Sekä lentäjien että matkustajien oli oltava varuillaan, jos kaupalliset lennot parantuivat. Cochran tapasi ja ystävystyi Lovelacen kanssa, ja auttoi joissakin hänen paineistustesteissään. Hän vei hiiriä ja kanoja koneeseensa, joskus kauheilla tuloksilla. "Köyhät buggerit vain räjähtäisivät", hän kirjoitti omaelämäkerta.

Cochran ottaa komennon

Kun Saksa hyökkäsi Puolaan vuonna 1939, Cochran kirjoitti Eleanor Rooseveltille ehdottaen, että 650 naista, joilla oli lupa lentäjänä Yhdysvalloissa, voisivat auttaa tarvittaessa. "Useimmat heistä olisivat vähän hyödyllisiä tänään, mutta useimmat niistä voisivat olla hyödyllisiä muutaman kuukauden kuluttua, jos ne olisi koulutettu ja järjestetty kunnolla", hän kirjoitti.

Cochran vietti jonkin aikaa Britanniassa vuonna 1941, kun hänestä tuli ensimmäinen nainen, joka lensi pommikoneella Atlantin yli. "Neiti Cochran pysyi ehdottomasti naisellisena tässä sodassa, jossa naiset näyttelevät monia tärkeitä rooleja", New York Timesin toimittaja. kirjoitti. Cochran pyysi, että häntä ei kuvata ryppyisissä housuissaan ja takkissaan. "Saan lentää pommikonetta, mutta olen silti naisellinen", hän sanoi.

Toimittajat kutsuivat häntä usein kauniiksi tai lumoavaksi ja huomauttivat hänen vaaleista hiuksistaan ​​ja tyylistään. Cochran soitti siihen taputellen huulipunaa vielä ohjaamossa. Jacqueline Cochranin kosmetiikan johtajana se oli hyvä liiketoiminnalle. Hän sanoi hänen ihollaan lentäminen sai hänet tekemään uuden kosteusvoiteen, Flowing Velvetin. "Yritän laboratoriossa jalostaa tuotetta", hän sanoi. Tulos oli täydellinen torjumaan "armotonta kuivumista" mainosten mukaan.

Vuonna 1942 Cochran palasi Britanniaan joidenkin amerikkalaisten lentäjien kanssa, jotka kaikki olivat naisia, auttamaan lauttakoneita paikasta toiseen. Ennen kuin hän lähti, hän kirjoitti kenraalille Henry Arnold oli huolissaan siitä, että toinen kenraali, Robert Olds, "suunnitteli palkkaavansa naislentäjiä tähän Ferrying Commandiin melkein heti". Hän oli huolissaan siitä, että jos ohjelma alkaisi hänen ollessaan ulkomailla, "se vetäisi minut pois naislehtisten valvonnasta täällä pikemminkin kuin päinvastoin, kuten ajattelimme." Arnold kirjoitti Oldsille ja käski häntä lykkäämään naisten palkkaamista lentäjäksi, kunnes Cochran palasi.

Mutta juuri kun Cochran oli palaamassa Yhdysvaltoihin syyskuussa 1942, hän löysi Nancy Harkness Loven, veteraanilentäjän, johtamassa uutta naisten ilmavoimien lauttapalvelua (WAF). Ohjelma ei ollut aivan sitä, mitä Cochran ajatteli. Love halusi pienen, hyvin koulutetun naislentäjien ryhmän lauttakoneisiin. Cochranin visio oli laajempi, sillä sadat naiset tekivät erilaisia ​​tehtäviä – vaikka eivät taistelleetkaan. "Naiset, jotka ovat emotionaalisesti korkeampia kuin miehet, eivät ole sopeutuneet ilmataisteluihin vaadittavaan voimaan ja jatkuvaan rasitukseen", hän sanoi.

Cochran valitti Arnoldille: ”Huipputyö on se, mitä sanoit minulle tekeväni, ja se on se, jota olen valmistautunut tekemään kuluneen vuoden.” Hänet pantiin nopeasti vetämään uutta koulutusohjelmaa, Naisten lentokoulutusyksikköä. (WFTD). Lauttatehtävien lisäksi - lentokoneiden tuominen tehtailta tukikohtiin - hän halusi, että naiset koulutettiin hinaamaan tykistökohteita.

Vuodessa WAF- ja WFTD-ohjelmat sulautuivat naisten ilmavoimien palvelupilotiksi. Vaaroista huolimatta nämä naiset olivat siviilejä eivätkä saaneet eläkettä tai etuuksia. Kolmekymmentäkahdeksan WASP: ää kuoli koulutuksen tai tehtävän aikana. Vuonna 1944 esitettiin lakiesitys WASP: ien militarisoimisesta, mutta se ei mennyt läpi ja ohjelma peruttiin.

Monet WASP: t olivat katkerasti pettyneitä. Samaan aikaan Cochran kiinnitti huomionsa suihkukoneisiin sodan jälkeen. Hän vuokrasi sellaisen Kanadasta, ja Yeager opetti hänet lentämään. Myöhemmin hän rikkoi äänivallin.

Halu olla ensimmäinen

Cochran, joka oli edelleen ystävällinen Lovelacen kanssa, kuuli ohjelmasta, jossa hän oli mukana muutamaa vuotta myöhemmin. Vuonna 1959 pari organisaatiota tutki, kuinka naiset voisivat toimia astronauteina. Betty Skelton kävi läpi astronauttiharjoituksia NASA: lla osana a Katso lehtiartikkeli; Ruth Nicols testattiin ilmavoimissa; ja Jerrie Cobb kävivät läpi samat testit kuin Mercury-miehet Lovelace Clinicissä Albuquerquessa, New Mexicossa.

Cobb suoritti kolme testivaihetta vuonna 1960. Jotkut tutkijat pitivät naisen lähettämistä avaruuteen järkevänä. Ne olivat keskimäärin pienempiä ja kevyempiä ja tarvitsivat vähemmän ruokaa, vettä ja happea. Lovelace oli suunnitellut testit Mercury Sevenille, ja hän halusi nähdä, kuinka naiset pärjäävät.

Kun Lovelace julkisti tulokset myöhemmin samana vuonna, hän sanoi: "Voimme jo sanoa, että tietyt naispuolisen avaruuslentäjän ominaisuudet ovat parempi kuin hänen mieskollegansa." Time kutsui häntä "ensimmäiseksi astronautrixiksi", ennen kuin hän antoi hänelle mittauksia ja paljasti, että hän söi hampurilaisia aamiainen. (Sanoma- ja aikakauslehdet testasivat myös "astronautit", "feminautit" ja muut "astronautin" feminisaatiot.)

Jackie Cochran oli tottunut olemaan ensimmäinen, ainoa. Vuoden 1960 lopulla Lovelace kokosi Naiset avaruudessa -ohjelmaa ja suunnitteli tuovansa lisää naislentäjiä testattavaksi. Hän kutsui Cochranin mukaan konsultiksi. Hän tuli kyytiin marraskuussa ja suositteli heti muutoksia vaatimuksiin. Naiset voivat olla hieman vanhempia tai nuorempia kuin raja-ikä. Ja miksi ei hyväksytä naimisissa olevia naisia? hän ehdotti.

Cochran ja hänen miehensä Oldum tarjosivat lähes 18 000 dollarin arvosta osakkeita Lovelacen ohjelman rahoittamiseksi. On mahdollista, että hän silti toivoi olevansa ensimmäinen. Cochran, joka oli 50-vuotiaana, kävi läpi samat Mercury-testit kuin 19 muuta naista. Heille tehtiin fyysiset tutkimukset, silmätutkimukset ja EEG: t. Heidän korviinsa ruiskutettiin jäistä vettä huimauksen aiheuttamiseksi. Heidät pantiin suljettuihin tiloihin ja aistivammasäiliöihin.

Kun Lovelace kertoi Cochranille, ettei hän läpäissyt tuntemattoman sydänongelman vuoksi, toinen lentäjä, Sarah Gorelick Ratley, sanoi myöhemmin kuulevansa kohotettuja ääniä suljetun oven läpi. Kolmetoista naista, mukaan lukien Ratley, läpäisi testin kaksi ensimmäistä vaihetta. Heille annettiin myöhemmin lempinimi Mercury 13.

Kolmannen vaiheen loppuun saattamiseksi näiden naisten tulee matkustaa Naval School of Aviation Medicine -kouluun Pensacolaan, Floridaan. Siellä olisi kaksi viikkoa kuntotestejä ja avaruussimulaatioharjoituksia. Naiset tehostivat harjoitusrutiinejaan. Jotkut lopettivat työnsä. Lehdet kuten McCall's julkaisi artikkeleita lentäjistä. Sitten syyskuussa 1961 matka peruttiin.

Avaruusalan alakomitea

Lovelacen Women in Space -ohjelma oli yksityinen projekti, jonka rahoituksesta suuri osa tuli Cochranilta. NASA ei ollut mukana, joten kun laivasto tiedusteli avaruusjärjestöltä, oliko se pyytänyt naisten Pensacolan testejä, vastaus oli ei. Pyynnön puuttuminen antoi laivastolle mahdollisuuden purkaa sopimuksensa antaa naisten viettää kaksi viikkoa tiloissaan.

Pensacolan matka keskeytettiin vain muutama kuukausi sen jälkeen, kun presidentti John F. Kennedy kertoi kongressille, että Yhdysvallat yrittäisi mene kuuhun vuosikymmenen sisällä. Naisten sopivuuden tutkiminen tällaisiin avaruusmatkoihin ei näyttänyt olevan NASAn prioriteetti.

Cobb ei ollut valmis lopettamaan. Hän tapasi talon avaruuskomitean jäseniä, jotka kutsuivat koolle alakomitean naisten mahdollisesta paikasta avaruusohjelmassa. Sekä Cobb että Jane Briggs Hart, toinen Women in Space -ohjelman jäsen, todistivat kuulemisessa heinäkuussa 1962.

"Pyydämme tämän kansan kansalaisina, että heidän sallitaan osallistua vakavasti ja vilpittömästi historian tekemiseen nyt, kuten naiset ovat tehneet aiemmin", Cobb sanoi puheessaan. avauspuheenvuoro, ja lisäsi myöhemmin: "Mikään kansakunta ei ole vielä lähettänyt naaraspuolta avaruuteen. Tarjoamme sinulle 13 naislentäjän vapaaehtoista."

Hart, jonka aviomies oli senaattori, sanoi, että naisten sivuuttaminen avaruustyöstä oli sama asenne, joka piti heidät poissa kenttäsairaaloista 100 vuotta aiemmin. "Ihmettelen, onko kukaan koskaan miettinyt lahjakkuuksien suurta tuhlausta, joka johtuu naisten parantumiskyvyn myöhästymisestä", hän sanoi. Ei ollut enää järkevää odottaa työvoimapulaa naisten kykyjen valjastamiseksi, hän sanoi.

Kun oli hänen vuoronsa, Cochran tuhosi kaiken toivon, että hän tukisi 13 naisen saamista Pensacolaan. Sen sijaan Cochran ehdotti uutta ohjelmaa, joka alkaa monista naisista ja testaamisesta. Se kestäisi kauemmin, mutta tulokset olisivat parempia, hän sanoi. "Näisin mieluummin ohjelmoivan älykkäästi, varmuudella ja varmasti, kuin että kiirehdimme johonkin, koska haluamme päästä sinne ensin, olipa se sitten kuu tai satelliitti", hän sanoi, kun kysyttiin naisen saamisesta avaruuteen ennen Neuvostoliittoa Liitto.

Cochran ehdotti myös, että tällainen ohjelma voisi menettää naiset avioliittoon ja että vauvan saaminen poistaisi heidät vuodeksi. Siitä huolimatta hän katsoi silti, että tutkimus olisi tehtävä sen osoittamiseksi, sopivatko naiset hyvin tilaan vai eivät.

Seuraavien viiden vuoden aikana Cochran otti yhteyttä Lovelaceen Naiset avaruudessa -ohjelman käynnistämisestä uudelleen ja yrittäisi saada hänen laajamittaisen tutkimusprojektinsa NASAn kanssa käyntiin. Yhdestäkään hänen yrityksestään ei tullut mitään.

Vaikka Cochran selvästi halusi naisia ​​avaruuteen, hän halusi jossain vaiheessa myös olla se, joka tekee sen. "Haluaisin todella olla ensimmäinen nainen avaruudessa", hän sanoi kerran. "Jokainen, joka on viettänyt yhtä paljon aikaa ilmassa kuin minä viimeisten 34 vuoden aikana, kaipaa väistämättä mennä hieman pidemmälle."

Cochran oli koko uransa ajan "kaunis lentäjä", joka rakasti sekä koneita että meikkiä. Hänelle 10 miehen lyöminen oli enemmän "potkua" kuin 10 naisen lyöminen. Vaikka hän vannoi, ettei häntä ollut koskaan syrjitty - "Luulen, että naiset, jotka valittavat, että heitä on syrjitty, ovat niitä, jotka eivät voi tehdä mitään joka tapauksessa." - hän kertoi kerran Chuck Yeagerille, että jos hän olisi mies sodan aikana, "kaikki nämä kenraalit hakkaisivat ovelleni toisinpäin noin."

Kaikista palkinnoistaan, tunnustuksistaan ​​ja ennätyksistään huolimatta Cochran ei ehkä koskaan halunnut kenenkään loistavan yhtä kirkkaasti kuin hän. Hänen kummityttärensä mukaan - Lovelacen tytär Jacqueline Lovelace Johnson - "Jackie oli Jackien mestari."

Toimittajien suositukset

• Kuinka avaruusteollisuus tekee tilaa naisille
• Valmistaudu nousuun! Tässä ovat kaikki seuraavan vuosikymmenen kuun tehtävät
• Kuun pimeä puoli: Miksi Kuuhun laskeutumissalaliitot kukoistavat verkossa