BMW M-divisjon on autotööstuses üks hinnatumaid nimesid. Selle insenerid muudavad tagasihoidlikud 3. ja 5. seeria autod M3-deks ja M5-deks, muutes selle käigus rehvide purustamise maagiliseks. M-il on aga omad piirid. Vaatamata sellele diiselmootorite ja linnamaasturitega tegelemine, M-divisjoni juhid on alati tundnud, et sportlik versioon BMW lipulaev 7. seeria on liiga iseloomust väljas. Õnneks on BMW tuuningupartner Alpina sellist autot, Alpina B7 ehitanud juba aastaid. See ülim 7. seeria saab 2013. aastaks värskendusi.
B7 kapoti all on 4,4-liitrine turboülelaaduriga V8, mis toodab 540 hobujõudu ja 538 naela-jalga pöördemomenti. See on 40 hj ja 22 naela rohkem kui 2012. aasta mudel ning 140 hj ja 88 naela rohkem kui turboülelaaduriga BMW 750i.
Soovitatavad videod
Alpina ütleb, et BMW xDrive nelikveosüsteemiga varustatud B7 kiirendab nullist 60 miili tunnis 4,3 sekundiga ja tippkiiruseni 193 miili tunnis. Sama suur Mercedes-Benz S63 AMG 5,5-liitrise kahe turboga V8 ja 563 hj kiirendab nullist 60-ni 4,1 sekundiga ja on elektrooniliselt piiratud 155 miili tunnis.
Seotud
- Täiselektriline BMW i7 on ratastel kodukinosüsteem
Ülejäänud B7-d tuli mul kohandada, et see saaks hakkama suurenenud võimsusega ja muuta see märgatavalt sportlikumaks kui mitte-Alpina 7. seeria. 2012. aasta B7 kuuekäiguline automaat on asendatud teistes BMW-des kasutatava kaheksakäigulise tugevdatud versiooniga. Alpina häälestas ümber ka vedrustuse elektroonilist amortisatsiooni ja stabiilsuskontrolli.
Auto stiilis tehti mõningaid peeneid muudatusi, kuid kõige märgatavam muudatus on 20 kodaraga rataste komplekt. Need rattad on Alpina kaubamärk ja 2013. aasta mudelil B7 on massiivse 21-tollise läbimõõduga. Paljud BMW-d on varustatud tühjaks sõitvate rehvidega, kuid Alpina arvas, et need kahjustavad B7 sportlikku iseloomu. Autol on hoopis haarduvad Michelini rehvid.
B7 on suurepärane viis 7. seeria tippu ning see näitab, mida Alpina endast kujutab. Sellel tuuneril on tihedad sidemed BMW-ga, sest see ehitab autosid, mida ettevõtte enda M-divisjon ei tee. "M" tähistab "mootorsporti", nii et selle autod on alati olnud maanteede võidusõiduautod.
Seevastu Alpina keskendub pingevabamale esinemisele; see töötab vähem sportlike autodega, nagu 7. seeria, ja kasutas turboülelaadureid, et saada kasulikku võimsust, kui M-divisjon ehitas veel tugevate ja kõrgete pööretega mootoreid.
Erinevalt enamikust sõltumatutest tuuneritest saab Alpina autosid tellida BMW edasimüüjalt. 2013. aasta B7 hind algab 128 495 dollarist, millele lisandub 895 dollari suurune saatekulu. B7-d pakutakse nii lühikese kui ka pika teljevahega mudelitena, kas sDrive tagaveoga või xDrive nelikveoga.
Toimetajate soovitused
- Äri ees, 31-tolline teler taga. BMW elektriline i7 on ratastel linastusruum
- Kuni 617 hj võimsusega 2020. aasta M8 on BMW uus jõudluse lipulaev
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
