Parimad zombikindlad sõidud

Kui surnud hakkavad Maa peal käima, siis asjad muutuvad. Struktuur ja kord, millele oleme oma elu üles ehitanud, murenevad eelseisva ohu all ning hirm – mitte töö või mäng – on see, mis meid hommikul voodist üles ajab. Elus püsimiseks peate jätkama liikumist, kuid mitte iga sõiduk ei tee seda. Soovite midagi tugevat, väledat ja kohanemisvõimelist ning pole liiga palju sõidukeid, mis vastavad arvele. Võite tänada meid praegu või hiljem, kuid pidage meeles, et aega ei pruugi enam palju olla. Siin on 15 zombikindlat sõitu, mis aitavad teid apokalüpsisest läbi viia.

Vaata, keegi ei öelnud, et autodega, mida apokalüpsise ajal kasutate, oleks mõnus sõita. Ford E-350 kindlasti mitte, eriti mitte kastiga veoautode konfiguratsioonis. See on iidne ja selle kabiin on valjem kui Douglas DC-3. Me ei hooli sellest; oluline on šassiile poogitud kast.

Zombirünnaku korral muutub E-350 ratastel Šveitsi armee nugaks. Saate seda kasutada varude kandmiseks, vajadusel saate selles elada või isegi vanglaks muuta, et halbu õunu distsiplineerida. E-350 kastiautod on igas Ameerika linnas, sageli U-Haul või Penske kaubamärgi all. Varuosi on palju ja seda on sama lihtne parandada, kui vana kooli kaubiku puhul eeldate.

Meil on raske ette kujutada elu Zombielandis ilma tankita. Kütust on piiratud koguses, nii et me ei soovita teil seda igapäevaselt kasutada, kuid kui tõuge tuleb lükata, ei ületa miski maasõja jaoks välja töötatud lahingutanki.

M1 Abrams on Ameerikas üks levinumaid tanke. See projekteeriti 1970. aastatel ja tootmist alustati 1979. aastal. Tanki hankimine on muidugi lihtsam öelda kui teha. Sa ei saa minna CarMaxi juurde ja üheskoos ära sõita. Jätame selle osa teie otsustada. Ole loominguline; maailm on lõppemas.

NSU disainitud ja ehitatud Kettenkrad HK 101 on tanki ja mootorratta ristmik. Saksamaa kasutas seda Teise maailmasõja ajal. Tänapäeval on enamik neist kas muuseumides või kollektsionääride käes; Soovitame teil alustada oma otsingut esimesest, et saada kätte parimad ülejäänud näited.

Vaatamata vaieldavale ajaloole on Kettenkrad endiselt mitmekülgne ristmik, mis on kasulik tungimiseks läbi sügavate metsade, kuhu autod ja veoautod ei pääse. Sellega saab vedada väikest haagist; teise võimalusena saab seda pukseerida ka suurema sõidukiga. Pidage seda oma laevastiku asendamatuks osaks.

Me ennustame Ford F-150 Raptor muutub zombide-järgses maailmas nõutuks. Varem või hiljem peate te möödatud rajalt kõrvale kalduma, olgu selleks siis toidu leidmine või nälgivate zombide aarde põgenemine. Baja võidusõiduks mõeldud Raptor sobib tänu tugevdatud vedrustusele ja kahe turboülelaaduriga V6-le, mille võimsus on 450 hobujõudu, hästi suurel kiirusel läbi kõrbe lendamiseks.

Raptoreid leiate kõikjalt Ameerikast, nii et saate vajadusel ehitada väikese veoautode armaad. Ja saate muuta selle tugevamaks ja vastupidavamaks, kui külastate järelturu osade ladu. Hankige vähemalt pullibaar ja lisatuled; tänate meid hiljem. Saate boonuspunkte, kui leiate ühe Hennessey omadest kuuerattalised Raptorid, kuid need on palju haruldasemad kui tavalised veokid.

Sa naudid elus paremaid asju. Kogute oma keldris konjakit, et saaksite ikka igaõhtust lonksu juua, kui läheduses pole enam kedagi, kes seda valmistaks. Ja jõuate mugavalt ja stiilselt kohale, põrgu või suur vesi – või zombid. Kui see kõlab nagu sina, on ainus viis surnud ringi veereda Mercedes-Maybach G650 Landaulet.

Tõestatud G-klassil põhinev G650 pakub 621 maad põrisevat hobust ja piisavalt kliirensit, et jõuda läbi planeedi kõige andestamatuma maastiku. Konks (seal on alati üks, kas pole?) on see, et Mercedes tegi sellest vaid 99 näidet. Võimalik, et peate mõne oma kollektsioonis oleva Louis XIII eseme vahetuskaupa vahetama, et see endale kätte saada.

Biski sobib suurepäraselt neile, kes soovivad päevi üksinda veeta – teised hoiavad teid ainult tagasi, kui ressursse napib. Kaherattalise amfiibsõiduki maksimaalne kiirus maismaal on 80 miili tunnis ja vee tippkiirus 37 miili tunnis. See kiirus on muidugi enam kui piisav, et edestada isegi kõige ägedamaid zombisid. Ja rattalt suusale ümberlülitumiseks kulub vähem kui viis sekundit, mis tähendab, et saate kulutada vähem aega üleminekule ja rohkem aega kahesilindrilise mootori zombie-tõrjuva tempo käivitamisele.

Howe ja Howe Technologies toodetud Ripsaw EV2 on üks unikaalsemaid sõidukeid oleme kunagi DT-s käsitlenud. Osavuse, vastupidavuse ja mugavuse selge segu – EV2 on üks kiiremaid kahe roomikuga sõidukeid, mis eales tehtud. Rohkem kui 600 diislikütusel töötavat hobujõudu lükkab ähvardavat purustajat edasi.

Zombi-pritsivate turviste ja 12-tollise vedrustuse käiguga Ripsaw on võimeline kuduma läbi takistuste peaaegu igal maastikul, kuid sellel on ka jõudu ja tugevust nendest otse läbi murda, kui vaja. Paksude soomusseinte sees peitub ka üllatavalt meeldiv interjöör, kuna EV2-l on nahkistmed, puuteekraan ja atraktiivne LED-valgustus. See pole ilmselgelt teie keskmine paak, kuid lõpuaegadel on see just see, mida te vajate.

Zombijärgses maailmas täidavad teid veerevad kirstud, ammu surnud tsivilisatsiooni roostetanud säilmed. Ütlematagi selge, et tavaline neljaukseline seda tõenäoliselt ei lõika.

Sisenege Gibbs Humdinga amphitrucki – sõidukisse, mis annab teile vabaduse minna peaaegu kõikjale. Sellel on püsiv nelikvedu, see võib sõita maanteel kiirusel maismaal, vees liigub 30 miili tunnis, istekohaks kuus ja saab ühe nupuvajutusega lülituda amfiibrežiimi.

Zombid ei oska ujuda, eks?

Zetros 2733 6 × 6 on massiivne kuuerattaveoline maastikuauto, mis tagab meelekindluse peaaegu igas keskkonnas. Kuid sees tunnete end hellitatud ja mugavana, nii et võite lihtsalt unustada, et välismaailm on põrgusse läinud.

Ühest küljest on teil 7,2-liitrine kuuerealine diiselmootor, millel on 326 hobujõudu, 959 naela-jalga pöördemomenti ja kolm lukustusdiferentsiaali. Teisest küljest on teil soojendusega marmorpõrandad, kaks lameekraaniga televiisorit, Bose helisüsteem, dušš ja peaaegu kõik muu, mida ühest veerevast kodust soovida. Kõik töötab ka diiselgeneraatoriga, nii et kuni saate kütust hankida, olete üheksas pilves. Kes ütles, et elu apokalüpsis peab olema toores?

Tavaliselt me ​​Marauderit oma nimekirja ei lisa, kuna see pole tsiviilsõiduk. Kuid see on lihtsalt liiga hea, et mööda minna. Lõuna-Aafrika "mitme rolliga, väga väle, miinikaitsega soomusmasin" on tõeline metsaline. See mahutab 10 sõdurit, talub 30 naela TNT plahvatust, selle lennuulatus on 430 miili ja lisavarustusena on saadaval 14,5-mm raskekuulipilduja. Paramount Marauderi puhul pole apokalüpsisel mingit võimalust.

Mis ei meeldi Local Motors Rally Fighteris? Avatud lähtekoodiga kaheukseline mudel näeb välja alatu, sellel on kurjem Corvette'i mootor, Fordi veoauto tagaosa ja kliirens, mis võimaldab muretult läbi jalutajate gruppide niita.

Selle Ameerikas toodetud komponentide seguga peaksite leidma tonni varuosi, et seda parandada, kui see paratamatult katki läheb. Varuosade kättesaadavus ei pruugi olla seksikas, kuid öelge seda torkavale Land Roveri omanikule, kui jalutajad teda laiali rebivad.

Kui sa oleksid piisavalt julge, et läbi istuda Transformers: Age of Extinction, nägite, kuidas Rally Fighterit kasutab väljamõeldud CIA mustade operatsioonide üksus.

Kui surnud tõusevad üles, otsustavad mõned astuda neile otse vastu toore jõu ja tulejõuga. Zombide laine laine järel langeb, kuid ebasurnute probleem on see, et nad lihtsalt ei peatu. Seda hirmutavat tõsiasja silmas pidades soovitame teil teha targalt ja põgeneda nii kiiresti kui võimalik.

Transpordi osas, mis suudab kiiresti liikuda peaaegu igal maastikul, on Jeepi Trailcat Concept peaaegu sama hea kui võimalik. Dodge Challenger Hellcati ülelaadimisega 707 hobujõulise V8 jõuallikaks on Trailcatil laiendatud Wrangleri šassii, 39,5-tollised BFGoodrich Krawleri rehvid, vastupidavad Foxi amordid ning Dana 60 esi- ja teljed tagumine. See on pisut vali ja võib zombikaitse osas Ripsaw EV2-st või Inkas Huron APC-st mööduda, kuid see viib teid olenemata tingimustest, kuhu vaja.

Kuigi seda kontseptsiooni tõenäoliselt kunagi ei hakata tootma, on Jeep kinnitanud järgmise parima asja – Hellcati mootoriga Grand Cherokee peaks jõudma 2017. aasta lõpuks.

Ei, tõenäoliselt ei saa te seda käsile Must Hai välja arvatud juhul, kui olete Venemaa poliitik või Arnold Schwarzenegger. See tähendab, et see on tootmissõiduk ja ilma selleta oleks see nimekiri puudulik.

Prombron on lihtsalt naeruväärne asi. See on täiesti kuulikindel, 1500-hobujõulise biturbo V12-ga, sobib ustele elektrišokiseadmetega ja on mähitud Kevlariga kaetud titaaniga.

Dartzi sõnul on soomusmasin varustatud ka võrkkesta ja sõrmejäljeskannerite, psühhofüsioloogilise seisundi tuvastamise ning pimealade kõrvaldamiseks kaameratega. Pange see kõik kokku ja Black Shark on sama võimeline zombisid tõrjuma kui neid tüütuid bandiite taga ajades.

Džiibid on tuntud oma kõikjale mineku võime poolest, kuid Watercar Panther viib selle täiesti teisele tasemele.

Nagu nimigi viitab, on Watercar pool-paat, poolauto, mis suudab maalt merele üle minna vähem kui 15 sekundiga. Juht peab vaid vahetama käigu neutraalasendisse, tõmbama nuppu, et joa sisse lülitada, ja vajutama nuppu rataste tõstmiseks. Kui see kõik on öeldud ja tehtud, on teil sõiduk, mis pääseb kõndija haardeulatusest erinevate asjade tõttu pinnad, mis peaksid teid kaugele teispoolsuses hoidma… kui zombisid ei oska ujuda.

Vaatamata oma Wrangleri välimusele on Panther tegelikult ehitatud unikaalsest kromoolist šassiist ja klaaskiust korpusest, mis on täidetud 32 kuupjalga rannavalve heakskiidetud vahtpolüstürooliga. Tagumine Honda V6 ja Panther Jet tõukejõusüsteem pakuvad edasiliikumist ning sõiduk on võimeline kiirustama üle 55 miili tunnis maal ja 44 miili tunnis vees.

See Eindhoveni Tehnikaülikooli ja Hollandi ettevõtte NXP Semiconductorsi koostööst valminud pisarakujuline sõiduk on täielikult päikeseenergial töötav.

Stella istub neljale ja on tegelikult energiapositiivne, mis tähendab, et toodab kaks korda rohkem energiat kui tarbib. See tähendab, et see võib toita põhilist elektroonikat, nagu raadiod, soojuslambid ja ahjud. See on ka väike ja peenike, võimaldades tal manööverdada ummistuste ümber, kui suuremad sõidukid ei suuda.

Stella suudab ühe laadimisega sõita kuni 500 miili, mida tõestas hiljutine heitkogustevaba väljasõit läbi California. Kui te ei leia 500 miili jooksul laadimiseks zombivaba kohta, peate lahendama muid probleeme.

Kuigi enamik zombiekindlaid autosid vajavad liikumise jätkamiseks mingit fossiilkütust, oleme teadlikud tõsiasjast, et apokalüptilised tingimused ja ohtralt bensiinivaru ei käi täpselt käsikäes. Kannibalistlikus paanikas hordivad inimesed endale kütust, gaasitarned peatuvad ja isegi jaamad ise muutuvad elavatele tõsisteks ohtudeks – ja me ei räägi aegunud hot dogidest ja sõõrikud.

Õnneks on olemas auto nimega Immortus, millel on lõpmatu sõiduulatus ja mis ei pea kunagi tankima, eeldusel, et päike ikka paistab. Austraalia idufirma EVX toodetud päikeseenergial töötav Immortus kannab oma katusel 75 ruutjalga päikesepaneele, mis suunavad energiat sees olevatesse akudesse. Süsinikkiuga koormatud sõiduk võib sõita lõputult, kuni selle kiirus ei ületa 40 miili tunnis, mis ületab mugavalt enamiku zombide kõndimiskiirust.

Täispaagid sobivad suurepäraselt zombide eemalhoidmiseks, kuid nendega võib olla raske manööverdada. Knight XV jagab erinevuse linnamaasturil põhineva rünnakustruktuuriga. Tähtsündmused hõlmavad põhja magnetpommi tuvastamist, väline suitsuekraan, öövaatluskaamerad, akende elektrostaatiline toonimine, tühjad rehvid ja piisavalt tugev soomus, et peatada kõik, mis jääb alla 0,50 kaliibriga ümmargune.

KV on ka väga vastutulelik, soojendusega tepitud nahast istmed ja mitmed teabe- ja meelelahutusfunktsioonid. Mis maksab veisenahast mugavuses ohust läbi laskmine? Vaid 450 000 dollarit (ja apokalüptiline atmosfäär).

Unicat on tuntud selle poolest, et ehitab uskumatuid maastikusõidukeid, kuid kuigi enamik neist platvormidest võimaldab professionaalidel läbilöötud rajalt maha sõita, toimivad need ka apokalüpsise lööjatena. Saadaolevate Unicati mudelite hulgast valiksime TerraCross 52 Comforti. Äri ees ja pidu taga – TerraCross 52 on kõigeks valmis.

Selle paks kere, jäik struktuur ja rohke hoiuruum muudavad TerraCross 52 veeremise ohutuks tsooniks kahele kuni neljale reisijale. Veelgi parem, seade on varustatud kaheinimesevoodi, sanitaarruumi/dušši, köögi, tualettruumi, veevarustuse, keeruka toiteallika ja päikesepaneelidega. Piisava toidu ja veega suudaksite elada nädalaid või kuid, ilma et peaksite kordagi välja astuma.

Nüüd esitleme teile Oshkosh M-ATV-d, mis on selles nimekirjas kõige hullem ja vastupidavam sõiduk. Mine Resistant Ambush Protected Vehicle (M-ATV) on Ameerika uusim kaitseseade, mis asendab praeguse Humvee M114. Kuigi M-ATV oli mõeldud USA vägede ohutuks transportimiseks ümber Afganistani, võib see taluda ka halvimaid apokalüptilisi stsenaariume.

Kõige muljetavaldavamate omaduste hulka kuuluvad soomustatud V-kujuline kere (sobib suurepäraselt miinide kõrvalejuhtimiseks), maastikuvõimekus, jooksev kumm (M-ATV suudab sõita 30 miili kahe läbipõlenud rehviga) ja katusetorni, mis mahutab kuulipildujaid, granaadiheitjaid ja tankitõrjet. raketid. Isegi kui zombid sind ei tulista, võivad ellujäämismeelsed inimesed seda teha. M-ATV tagab teie pikaajalise eksistentsi.

Siiani oleme teile näidanud uskumatuid sõidukeid maa ja vee katmiseks, aga kuidas on lood õhuga? Zombidel on raske tankist läbi tungida ja veel raskem on tal avamerel rünnata, kuid lendu tõusmine on peaaegu võimatu.

Siin, TerraFugia TF-X kas olete kaetud. Kompaktne auto-lennuk võib sõita mis tahes kõvakattega teedel ega vaja taevasse tõusmiseks lennujaama. See tähendab, et kui satute maapinnal hätta, võite kiiresti taevasse põgeneda. 500-miilise sõiduulatusega ja 200 miili tunnis sõidukiirusega TF-X ei suuda igavesti õhus püsida, kuid see ei näe vaeva, et teie ja surnute vahele vahemaa hoida. Parim osa? TF-X töötab autokütusel, nii et kõike, mida kasutate oma auto tankimiseks, saate kasutada TF-X-i käivitamiseks.

Toimetajate soovitused

• Parimad autod telkimiseks