Siin on muudatused ja uuendused, mida Volvo oma 2020. aasta tootevalikus teeb

Kui küsite enamiku inimeste käest, mida nad Volvost teavad, kuulete palju ohutusest. See on tõsi, kuid see on kogu loost kaugel. Volvo on üks Euroopa juhtivamaid luksusbrände, millel on piisavalt jõudlust, et tekitada tõsiste entusiastide huvi. Rootsi juhtiv autotootja on ka tehnoloogiline jõuallikas; säilitades samal ajal oma keskenduda ohutusele.

Volvol on ka üks tööstuse uusimaid tootesarju. Ettevõte on viimase viie aasta jooksul kogu oma kataloogi värskendanud või välja vahetanud. Digital Trends kutsuti hiljuti Albertasse Banffi, et kogeda 2020. aasta mudeliaastaks tutvustatud uusimaid Volvo osi ja mudeleid. Traditsioonilise autoülevaate asemel võtame kokku, mis on uut ja mida peate teadma kompaktsete XC60 ja XC90 keskmise suurusega linnamaasturite ning V60 Cross Country crossover universaalide kohta.

2020 XC60 T8 E-AWD Polestari projekteeritud

Kompaktne viie reisijaga linnamaastur XC60 on Volvo enimmüüdud sõiduk kogu maailmas ja üha populaarsem ka Ameerika Ühendriikides. Praegune põlvkond on olnud müügil alates 2017. aastast ning sel aastal pakub Volvo XC60-t koos Polestari projekteeritud varustustase, mis sisaldab pistikühendusega hübriidajamit T8.

T8 jõuülekanne sisaldab 2,0-liitrist bensiinimootorit, mis on mõlemad turboülelaaduriga ja ülelaadimisega ning seejärel täiendatud esi- ja tagasilla elektrimootoritega. Kombineeritud süsteemi väljund on 415 hobujõudu ja 494 jala-naela pöördemomenti. Süsteem ei kasuta traditsioonilist veovõlli, mis jookseb auto pikkuses alla; selle asemel tuleb tagaratta võimsus eranditult elektrist.

Polestar Engineeredi varustus jätkub individuaalselt reguleeritavate Öhlinsi amortisaatorite, eesmise tugivarda ja ülisuurte 14,6-tolliste puuritud esipiduri rootoritega koos kuuekolviliste Akebono pidurisadulatega. Hübriidsüsteem võimaldab ka energia regenereerimist pidurdamisel, kuid süsteem on nii hästi integreeritud, et te ei märka seda kunagi. Kui Polestari hooldus ei ole teie kott, on valikuline õhkvedrustus.

2020. aasta Volvo XC60 T8 E-AWD Polestar Engineeredi varustus algab 72 045 dollarist, sealhulgas sihtkoha tasu.

2020 XC90 pealdis ja R-disain

Keskmise suurusega linnamaastur XC90 on Volvo enimmüüdud müüja Ameerikas ja brändi lipulaev. 2020. aasta XC90 on põhjalikult värskendatud ja sellel on mitu olulist uut funktsiooni. XC90 on saadaval kolmes varustuses, alates standardsest Momentumist kuni sportliku R-Designi ja luksusliku Inscriptioni varustuseni. Ostjad saavad valida 250 hobujõulise T5 mootori, 316 hobujõulise T6 või 415 hobujõulise pistikhübriidi T8. Mehaaniline AWD on T5 puhul valikuline ja T6 puhul standardvarustuses. T8 saab sama elektrilise AWD-süsteemi nagu XC60-l.

XC90 on valik peredele ja Volvo ütles meile, et selle linnamaasturi ostjad on nooremad ja mitmekesisemad kui teiste mudelite ostjad. 2020. aasta uus XC90 sisaldab kuueistmelist varianti, mille teises reas on eraldi kaptenitoolid. See seadistus pakub teise rea reisijatele suuremat mugavust ja parandab juurdepääsu kolmandale reale.

Uute funktsioonide hulka kuulub ka T8 jõuülekande aku 1,2 kWh täiendamine, nüüd kuni 11,6 kWh. 12,3 tolline digitaalne juhi teabeekraan on nüüd standardvarustuses ja pimeala jälgimisele on lisatud automaatne pidurdamine süsteem.

2020. aasta Volvo XC90 T8 E-AWD Inscription algab 68 495 dollarist ja XC90 T6 AWD R-Design 57 295 dollarist.

2020 V60 Cross Country

Volvo on õigustatult kuulus oma universaalide poolest. Nad on neid valmistanud aastakümneid ja Volvo universaalidel on pühendunud, peaaegu kultuslik järgijaskond. Neile, kes soovivad maasturiga sarnast kandevõimet, aga sedaani sõitu ja juhitavust, on raske universaalist üle saada. Volvo ületab lõhe oma sportliku V60 universaali ja linnamaasturi vahel 2020. aasta krossoveriga V60.

Cross Country pakub 2,5 tolli kõrgemat sõidukõrgust kui tavaline V60 ning sellel on spetsiaalselt välja töötatud šassii ja vedrustus, mis parandab maastikusõiduomadusi. Kogu kliirens on 8,3 tolli. Kõik Cross Country mudelid kasutavad 250 hobujõulist T5 mootorit koos 8-käigulise automaatkäigukasti ja nelikveoga. Cross Country standardvarustuses on maastikul mäest laskumise kontroll, elektrooniline stabiilsuskontroll, kurvis veojõukontroll ja uus maastikusõidurežiim, mis piirab kiirust umbes 20 miili tunnis, suurendades samal ajal veojõu.

Võtsime V60 Cross Country ette Kanada kaljumäestikule ja see käitus ootuspäraselt suurepäraselt. Maastikurežiimi valimine keskkonsooli kontrollerist andis kitselaadse veojõu ja V60 läks lihtsalt sinna, kuhu me selle suunasime. Kui teie sihtkoht on 10 miili kaugusel mööda pinnas- või kruusateed, kus aeg-ajalt on suuri kive, on see teie Volvo.

2020. aasta Volvo V60 T5 AWD Cross Country hind algab 46 095 dollarist.

2020 V60 Polestar Engineered

Me ei jõudnud sellega veel sõita, kuid Volvo esitles ka uut V60 universaali Polestar Engineeredi töötlusega. Reguleeritavad Öhlinsi amortisaatorid, amortisaatorivarras ja Akebono pidurid olid kõik madalamal langetatud ja hõrgult ähvardava välimusega universaalis. Nagu teised Polestar Engineeredi mudelid, on ka V60 varustatud T8 pistikhübriidajamiga. Uus viimistlus on siiski kompromiss, kuna T6 AWD valik ei ole enam V60-l saadaval.

Volvo tellimusteenuse laiendatud hooldus

Volvo edastas meile Kanadas veel ühe uudise. Nad laiendavad Hooldus Volvo poolt tellimisteenus. Kui te pole Volvo tellimusteenusest veel kuulnud, siis see toimib järgmiselt: teatud Volvo mudelid on saadaval kindla kuutasu eest. Registreerute kaheks aastaks, kuid võite oma mudelit vahetada iga 12 kuu tagant, kui soovite midagi muud. Leping võimaldab sõidukil läbida kuni 15 000 miili aastas. See on nagu liising, aga parem, sest liitumishind sisaldab kogu sõiduki hooldust ja kindlustust.

Hinnad jäävad vahemikku 700–800 dollarit kuus, olenevalt valitud mudelist. Volvo alustas vaid mõne mudeliga, kuid nad on laiendanud programmi 2020. aastaks. Nüüd saate tellida an XC40, XC60 või XC90 linnamaastur, sedaan S60 ja nüüd crossover V60 Cross Country. Kui teete selle selgeks, on uue Volvo tellimine tõenäoliselt odavam kui auto liisimine või ostmine.

Omaniku eelised

Lisaks põhjalikumale tellimisprogrammile toob Volvo esile mõned uute ja olemasolevate omanike eelised, mis kehtivad nii vanade kui ka uute autode puhul.

Alates 2020. aastast on mis tahes mudeliaasta Volvol õigus tasuta pukseerida lähima Volvo edasimüüja juurde, kui see rikki läheb. See pakkumine kehtib 1974. aasta Volvole täpselt samamoodi kui uhiuuele mudelile.

Samuti on olemas õnnetuse nõustaja teenus, mis aitab teid liiklusõnnetuse korral nõustada. Veebipõhine rakendus töötab kõigi nutitelefonide kaudu ja pakub juurdepääsu hädaabiteenustele, avariijärgsetele kontrollnimekirjadele ja digitaalsetele kindlustusnõuetele. Süsteem töötab ka Volvo autosisese hädaabisidesüsteemi SOS kaudu uuemates selle funktsiooniga mudelites.

Volvo pakub remondi puhul poliitikat „maksa üks kord ja mitte kunagi enam”. Kui maksate pärast garantii lõppemist oma Volvo parandamise eest edasimüüja juures ja sama probleem ilmneb uuesti, parandab ta selle tasuta. See on eluaegne garantii remonditöödele. Loomulikult ei kuulu komplekti tavalised kulumisesemed, nagu rihmad, klaasipuhastid ja nii edasi.

Lõpuks töötab Volvo välja sõidukite peale- ja kohaletoimetamisteenust, mis tuleb teie asukohta ja toob teie Volvo hoolduseks ning tagastab selle siis samasse kohta. Süsteemil oli eelmisel aastal Bay Areas edukas pilootprogramm.

Volvo 2020. aastal

Kokkuvõttes näitavad 2020. aasta mudelite uuendused ja uued saadaolevad viimistlusdetailid, et Volvo kavatseb Euroopa spordi-luksuskaupade turul konkureerida tõsiselt. Näiteks T8 jõuülekandega mudel XC60 Polestar Engineered ületab Audi SQ5 0-60 aja ja üldise hobujõu ja pöördemomendiga. Nende kahe sõiduki hind on võrreldav pärast seda, kui Volvol on rakendatud pistikhübriidi maksusoodustust. Lõpptulemus on järgmine: kui mõtlete Volvole mõeldes ainult ohutusele, on seal palju rohkem uurida.

Toimetajate soovitused

• Volvo lülitab oma Care by Volvo uute autode tellimisteenuse kõrgele käigule
• Kõigil USA 2020. aasta Toyotatel on SiriusXM satelliitraadio proovitellimus