Es difícil exagerar el impacto del BMW Serie 3.
El pequeño sedán de BMW ayudó a redefinir lo que podrían ser los autos premium, ofreciendo una combinación de desempeño y lujo que sus rivales han estado tratando de igualar durante décadas. Más de seis generaciones, el Serie 3 se ha convertido en el favorito de los entusiastas de los automóviles y en un pilar de los compradores de automóviles de lujo, y las expectativas son altas para el nuevo Serie 3 de séptima generación. Hizo su debut público en el Salón del Automóvil de París de 2018, y BMW compartió detalles sobre el M340i de alto nivel en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2018.
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Por fuera, el nuevo Serie 3 no se diferencia dramáticamente del su predecesor, pero utiliza una nueva carrocería hecha de una mezcla de acero y aluminio de alta resistencia. A pesar de ser un poco más grande que el modelo anterior, el Serie 3 2020 es hasta 121 libras más liviano, según la firma con sede en Munich. El nuevo Serie 3 también cuenta con un impresionante coeficiente aerodinámico de 0,26. También incorpora faros LED adaptativos en el sistema Laserlight de BMW, que redirige la luz automáticamente para evitar cegar a otros conductores mientras las luces altas están encendidas.
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La primera variante del Serie 3 2020 que llegará a las salas de exposición será el 330i. Cuenta con estándar tracción trasera, tracción total xDrive opcional y un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 255 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torsión. Luego, BMW lanzará el M340i con tracción trasera y xDrive, con un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros que produce 382 hp y 369 lb-pie. El 330e híbrido enchufable regresará también. La Serie 3 ha sido un transmisión manual se resistió, pero BMW confirmó que no ofrecerá el modelo de séptima generación con palanca en los Estados Unidos.
El 330i 2019 alcanzará de 0 a 60 mph en 5,3 segundos con tracción total y 5,6 segundos con tracción trasera. Conduce, según BMW, con una velocidad máxima de 155 mph para ambas versiones cuando está equipado con rendimiento opcional. llantas. El M340i acelerará de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos con tracción total. Espere la próxima generación Modelo de rendimiento M3 para mejorar eso.
Como todos los BMW modernos, el Serie 3 2020 estará disponible con una variedad de ayudas al conductor. El sistema de control de crucero adaptativo funciona a velocidades de hasta 210 km/h y puede frenar el coche hasta detenerlo por completo, según BMW. En carreteras de acceso limitado a velocidades de hasta 37 mph, un sistema de asistencia en atascos puede mantener el automóvil en movimiento sin ningún control; Utiliza una cámara para garantizar que el conductor siga prestando atención. Según BMW, una función de asistencia al aparcamiento puede maniobrar automáticamente el coche en espacios paralelos o perpendiculares.
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El sistema de información y entretenimiento iDrive actualizado funciona a través de una pantalla táctil estándar de 8,8 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales de 5,7 pulgadas en los modelos base. La versión opcional Live Cockpit Professional amplía las pantallas a 12,3 pulgadas y 10,25 pulgadas, respectivamente. El Serie 3 también recibe las novedades de BMW Asistente personal tipo Alexa, que responde al mensaje "hola BMW" y a comandos en lenguaje natural como "busca la gasolinera más cercana". La llave digital BMW permite a los propietarios utilizar un teléfono inteligente en lugar de un llavero convencional. Sin embargo, esa función sólo es compatible con dispositivos con capacidad de comunicación de campo cercano. Samsung galaxia teléfonos funcionando Androide 8.0 y superior y en la red de un operador aprobado.
El nuevo BMW Serie 3 promete más tecnología que nunca, pero ¿abrumará eso la misión tradicional de este sedán como automóvil para el conductor? Lo sabremos cuando tengamos tiempo para sentarnos en los próximos meses. El BMW 33oi 2020 saldrá a la venta en EE. UU. en marzo de 2019, con un precio de $41,245 con tracción trasera y $43,245 con tracción total xDrive (ambos precios incluyen un cargo de destino obligatorio de $995). El M340i llegará más adelante en 2019, seguido por el híbrido enchufable 330e en 2020, y luego nuevas versiones del Serie 4 cupé y convertible relacionados. Aún no se sabe nada sobre el regreso del vagón serie 3 o el Gran Turismo hatchback.
Actualizado el 13/11/2018: Se agregó información oficial sobre el M340i.
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