Es un gran día para los amantes del rendimiento en todas partes: Cosworth, la empresa de tuning y deportes de motor, está presentando una serie de sensacionales mejoras de tuning para el Scion FR-S.
El anuncio es parte de una transición importante para los legendarios fanáticos del espectáculo. Cosworth hará el cambio de producir partes de interpretación en solitario a publicar paquetes de interpretación prefabricados.
Si los paquetes para el Scion FR-S (que es un Toyota GT86, para aquellos que no son de 'Murica) son un ejemplo de esta nueva estrategia, ¡entonces acosen a Cosworth!
El paquete de nivel uno produce 230 caballos de fuerza, un aumento del 11,6 por ciento con respecto a la producción original del BOXER de cuatro cilindros y 2.0 litros. Ese impulso se debe a un nuevo escape y a un nuevo software de ajuste extremadamente sofisticado. También hay una insignia de Cosworth, para que otros conductores puedan entender por qué acaban de recibir una paliza tan grave.
Los kits solo se vuelven más mentales a partir de ahí. Cosworth ha anunciado que producirá mejoras que llevarán al pequeño FR-S hasta los 325 caballos de fuerza. O si se requieren niveles de rendimiento realmente increíbles, digamos para escapar de tornados o guepardos con mochilas propulsoras, eventualmente se incluirá una configuración de pista de 380 hp. Para las personas que llevan la cuenta en casa, eso es casi el doble de los caballos de fuerza originales, lo que debería hacer que el FR-S sea... juguetón.
Aparte de los grandes aumentos de potencia, una de las grandes ventajas de los paquetes de rendimiento de Cosworth será la confiabilidad. Hal Reisiger, director ejecutivo de Cosworth, explicó: “Cosworth ha modificado significativamente su enfoque del mercado de repuestos de alto rendimiento. Ahora podemos suministrar soluciones completamente validadas (como un sistema completo) para garantizar confiabilidad y rendimiento”.
Esto valida lo que muchos sintonizadores saben. Juntar un montón de piezas de rendimiento siempre es un poco arriesgado, ya que se introducen puntos de falla nuevos y diferentes. Los paquetes Cosworth serán probados por personas con títulos de ingeniería reales para garantizar que funcionen.
Si bien espero ver a qué otros autos apunta Cosworth para mejorar el rendimiento, no podría haber elegido un auto mejor para empezar. Hoy en día hay muchos coches a los que les vendría bien menos caballos de fuerza. Sin embargo, el FR-S es un auto deportivo fabuloso, que solo necesita un poco más de vértigo para ser dominante. Con un impulso de 30 CV, tendrías que ser una especie de monstruo para no querer un Cosworth FR-S.
Y sí, también funcionará en el Subaru BRZ.
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