General Motors, o Government Motors, dependiendo de qué tan inteligente creas que eres o en qué línea de división política te encuentres. acampan en el que recientemente el gobierno federal impuso un tope salarial a la remuneración de los ejecutivos, según el Prensa libre de Detroit.
El Tesoro de los Estados Unidos ha decidido congelar el salario del director ejecutivo Dan Akerson, impidiendo que aumente más allá de los 1,7 millones de dólares del año pasado. Ackerson, que sucedió al ex director ejecutivo de GM, Edward Witacre, en septiembre de 2010, gana unos 9 millones de dólares al año, incluido su salario de 1,7 millones de dólares, 5 millones de dólares en acciones y 2 millones de dólares en acciones restringidas. Además, el Departamento del Tesoro ha congelado, o limitado, los paquetes de compensación de alrededor de 25 de los ejecutivos mejor pagados de la compañía para 2012. De hecho, el Tesoro ha declarado que la remuneración de los ejecutivos se redujo casi un 12 por ciento entre 2011 y 2012.
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Dado que el gobierno federal todavía posee alrededor del 26,5 por ciento de las acciones de GM como resultado del rescate gubernamental en 2008, y GM todavía le debe al gobierno de Estados Unidos aproximadamente 25 mil millones de dólares; el Departamento del Tesoro está ejerciendo su poder para limitar los gastos ejecutivos. compensación.
No contento con simplemente aceptarlo, GM ha expresado su preocupación por las recientes medidas del gobierno para frenar el gasto salarial. El fabricante de automóviles estadounidense advirtió sobre un riesgo significativo de rotación de ejecutivos si el gobierno federal continúa implementar límites salariales, argumentando que atraer y mantener a los mejores talentos resultará difícil si las limitaciones continúan o aumentar. Tal como están las cosas ahora, al menos dos ejecutivos de alto nivel han dejado GM desde 2011.
Mientras que algunos sin duda verán la participación del gobierno con gran desdén, otros sin duda se alegrarán de ver al gobierno tomar medidas activas para limitar los paquetes salariales generosos, especialmente para los ejecutivos de alto nivel de empresas que recibieron rescates financieros por parte del gobierno. gobierno. Otras empresas como AIG, que todavía debe aproximadamente 50 mil millones de dólares de dinero de los contribuyentes, y Ally Financial, que todavía debe alrededor de 12 mil millones de dólares, también han estado sujetas a límites de compensación en los niveles más altos.
Entonces, ¿cómo se compara el salario de Dan Akerson con el de otros altos ejecutivos del sector automotriz? En realidad no bien. Si bien los 9 millones de dólares combinados de Akerson en ganancias serían más que suficientes para el ciudadano medio, son una miseria en comparación con el director ejecutivo de Ford, Alan Mulally, que ganó unos fantásticos 29,5 millones de dólares. el año pasado, mientras que Sergio Machionne, director de Chrysler y Fiat, recibió un total combinado de 22,2 millones de dólares de Fiat, un pago decreciente de Chrysler, en la que Fiat posee una participación del 58,5 por ciento. de.
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