SUV crossover Kia Sportage 2017

Ahora que los SUV compactos se han convertido en la clase de automóvil más vendida en Estados Unidos, es absolutamente fundamental que el fabricante de automóviles ofrezca un competidor fuerte. Esas son buenas noticias para los consumidores, porque significa que todos traerán su mejor juego y la competencia tanto en precio como en características será feroz.

El Kia Sportage 2017 tiene una ventaja natural en este punto porque Kia ha construido su reputación con vehículos sólidos y asequibles que son divertidos de conducir. Kia vende el Sportage desde 1993 y el nuevo modelo representa la cuarta generación de desarrollo. La lista de actualizaciones para 2017 incluye importantes actualizaciones de los sistemas interior, exterior y mecánico, y una amplia variedad de paquetes de tecnología disponibles.

Diseño de Peter Schreyer.

Kia está muy orgullosa de haber conseguido que el diseñador Peter Schreyer se fuera de VW/Audi. En los últimos años, el equipo de Schreyer ha dado un nuevo aspecto a toda la línea Kia, y eso ahora se extiende al Sportage. El nuevo diseño es un poco atrevido, lo que significa que está actualizado, pero no es una caricatura de cómic que a un adulto le daría vergüenza conducir.

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2017 kia sportage
2017 kia sportage

Lo principal a tener en cuenta es que los parachoques se han suavizado en la parte delantera con tanta suavidad que parece que no hay ningún parachoques allí. Eso es una victoria, porque los parachoques han sido feos desde mediados de la década de 1970, cuando el gobierno decretó que los parachoques deberían en realidad proteger al automóvil y a sus ocupantes. Todavía tienes un parachoques trasero, pero es vestigial y no estropea el aspecto del coche.

También obtienes algunas ingeniosas luces de conducción LED en todos los niveles de equipamiento y faros que se envuelven hasta la mitad del parabrisas. El resto de la carrocería son curvas suaves que trabajan juntas para hacer que el pequeño Kia parezca listo para la acción. Si a esto le sumamos las grandes llantas de 19 pulgadas, el nuevo Sportage es una bestia atractiva.

Interior más grande y mejor

El Sportage 2017 ofrece un poco más de espacio interior que el modelo anterior. No es una cantidad enorme, pero sí lo suficiente como para que lo notes. Obtiene aproximadamente un tercio de pulgada más de espacio para la cabeza en el frente, pero en la parte trasera, obtiene un piso y un nivel de asiento más bajos, además de algo más de media pulgada más de espacio para la cabeza. Lo importante es saber que las personas más altas no tendrán problemas para sentirse cómodas en el Sportage. La apariencia de espacio también se ve reforzada por el nuevo techo solar panorámico de cristal, que es más de cuatro pulgadas más largo que el modelo anterior. Quita la persiana y sentirás que no hay nada más que cielo sobre ti.

Hay un vacío con forma híbrida en la línea Sportage de Kia, que deberían llenar más temprano que tarde.

La otra cosa que notarás al entrar en ese interior más grande es que Kia también ha aportado sus habilidades de diseño al Sportage. La consola central está ligeramente inclinada hacia el conductor de una manera que deja en claro que el sistema de navegación (si está equipado) y de audio es para el jefe. No es tan extremo como para que el pasajero no pueda usarlo, pero durante la mayor parte del tiempo cuando el conductor principal está solo en el automóvil, es un buen toque.

El Sportage también presenta materiales de calidad en todas partes. No sentirás que compraste un modelo económico con este vehículo. El Kia aporta al menos tanta calidad real al interior como los crossovers europeos, especialmente si opta por los niveles de equipamiento EX o SX mejorados con tapicería de cuero. Sí, no obtendrás molduras de madera, pero ¿realmente vale la pena el dinero extra? La mayor parte de la cabaña es tan bonita como cualquier cosa del otro lado del charco.

Simplicidad de la transmisión

El Sportage 2017 está disponible con dos motores. El motor base, obligatorio en las versiones LX de arranque y EX de nivel medio, es un motor de 4 cilindros y 2.4 litros de aspiración normal con 180 caballos de fuerza y ​​175 libras-pie de torsión. Este motor rinde 23 MPG en ciudad y 30 MPG en carretera en el modelo básico con tracción delantera. Actualice a AWD y la economía de combustible se reducirá a 21 en ciudad y 25 en carretera. Eso es decepcionante, pero si quieres ahorrar combustible, deberías comprar uno de los crossovers compactos híbridos del mercado. Hablando de eso, hay un hueco de forma híbrida en la línea Sportage de Kia, que pronto llenarán con el próximo crossover subcompacto Niro 2017.

2017 kia sportage
Jeff Zurschmeide/Tendencias digitales

Jeff Zurschmeide/Tendencias digitales

Si compra la versión SX de nivel superior, el nuevo Sportage viene con un motor turboalimentado de 2.0 litros que genera 240 caballos de fuerza y ​​260 libras-pie de torsión. Pero vaya, este modelo obtiene solo 20 MPG en ciudad y 23 en carretera, porque el Sportage SX con AWD pesa 3,997 libras, o 3,898 libras con FWD. El motor turbo es agradable cuando estás en movimiento, pero a la unidad de pequeña cilindrada realmente le vendría bien algo de asistencia híbrida. No es rápido para salir de la línea y lleva tiempo generar algo de impulso antes de que se encienda la energía.

Sólo hay una transmisión en el Sportage y es una automática de 6 velocidades. Eso es algo muy bueno, ya que demasiados fabricantes de automóviles han elegido el diseño continuamente variable. Una CVT le quita vida a cualquier vehículo y el beneficio de economía de combustible no es tan grande. Por el contrario, la transmisión de Kia es nítida y rápida con sus cambios, y si obtienes la versión SX turbo, viene con paletas de cambio.

Si opta por AWD en cualquier nivel de equipamiento, obtendrá un diferencial central con bloqueo que enviará el 50 por ciento del torque a cada extremo del automóvil. Si no presiona el botón de bloqueo del diferencial, obtendrá una experiencia principalmente de tracción delantera que activa las ruedas traseras según sea necesario.

Sportage en la carretera

Otra área en la que Kia ha mejorado el Sportage es en la comodidad de marcha, pero lo hizo sin sacrificar la marcha firme y segura que disfrutó la última generación. El nuevo Sportage también es notablemente más silencioso que el modelo anterior.

Kia está ofreciendo un buen producto con el Sportage y su reputación debería hablar por sí sola.

Los SUV compactos tienden a parecer un poco livianos e insustanciales, pero con el Sportage inclinando la balanza entre Con 3300 y 4000 libras (según el modelo y la transmisión), obtienes una conducción sólida y sólida que se siente como una camioneta mucho más grande. vehículo. Sin embargo, el Sportage gira y gira con confianza, dentro de los límites de la física. Llevado al límite, el Sportage subvirará.

Vale la pena señalar que la versión SX de nivel superior viene con frenos ligeramente más grandes y una suspensión más deportiva, así que téngalo en cuenta cuando haga sus planes de compra.

Paquetes de tecnología disponibles

Kia ha hecho un buen trabajo con los niveles de equipamiento del Sportage. Cada nivel ofrece paquetes opcionales que lo llevan casi al siguiente nivel, por lo que se ofrecen muchas opciones en una escala de precios fluida.

El Sportage LX básico viene con una pantalla táctil de 5 pulgadas y una cámara de visión trasera, además de un estéreo básico con pantalla LCD de 3,5 pulgadas con Bluetooth. El paquete opcional LX Cool and Connected cuesta $900 y agrega una nueva interfaz estéreo con pantalla táctil de 7 pulgadas que incluye Androide Automático y Apple CarPlay.

Si actualizó a la versión EX, obtendrá toda la tecnología Cool and Connected, y podrá comprar el opcional de $2,700 Paquete Technology y pase a una pantalla táctil de 8 pulgadas con navegación, impulsada por un estéreo Harman Kardon de 320 vatios sistema. Cuando eliges la versión SX, agregas un panel de instrumentos LCD en color además de todas las cosas interesantes del paquete de tecnología EX.

2017 kia sportage
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2017 kia sportage
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Todos los modelos Sportage vienen con características técnicas de seguridad básicas como control de estabilidad, control de tracción, asistencia de arranque en pendiente, control de frenado en pendiente, frenos antibloqueo, etc. Para obtener las nuevas y brillantes características de seguridad, debe comenzar con la versión EX y agregar el paquete Premium de $1,900 para obtener detección de punto ciego con asistente de cambio de carril y alerta de tráfico cruzado trasero.

Si compras tu EX con el Paquete Tecnológico, también obtienes asistente de estacionamiento delantero y trasero y salida de carril. advertencia, luces altas automáticas, advertencia de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia con peatón detección. Si compras el nivel de equipamiento superior SX, el Sportage viene con todas las ventajas tecnológicas incluidas.

Precio para competir

Tradicionalmente, Kia ha rebajado a su competencia en precio, pero si bien el Sportage tiene un precio competitivo frente a modelos asiáticos y estadounidenses similares, Kia ya no tiene que atraer compradores sólo por el precio. Están entregando un buen producto y la reputación de la empresa ahora habla por sí sola.

El Kia Sportage 2017 comienza en $23,795 (tarifas incluidas) para el modelo base LX con FWD. Pasar a la versión EX tapizada en cuero eleva el precio a $26,395. Continuar hasta la versión SX con motor turbo implica un gran salto a $33,395. Elegir AWD te costará $1,500 más en cualquier nivel de equipamiento.

En el extremo superior, obtienes de todo: motor turbo, AWD, luces HID, ruedas más grandes y el conjunto completo de tecnología, por alrededor de $35,000. Eso parece mucho para un SUV compacto de una compañía conocida por sus autos económicos, pero es la mejor oferta en el Sportage 2017. Si desea un SUV crossover compacto totalmente equipado de cualquier fabricante de automóviles, estará comprando en el mismo rango de precios.

En igualdad de condiciones, vale la pena considerar el Kia Sportage 2017.

Máximos

  • Sensación de conducción segura
  • verdadera transmisión automática
  • Bonito interior por el precio.
  • Buena historia de tecnología.

Mínimos

  • Economía de combustible media
  • Precio elevado para llegar a un modelo bien equipado
  • Podría usar más torque del motor

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